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美骑年度盘点:那些2018年评测过的公路车

又到年底,想必各位的单位都已经叫你们提交年度报告或者年终总结。小编也不例外,被总编叫进小黑屋指派了一堆年终总结的系列文章。这就是年终总结的第一篇,那些今年评测过的公路车。

第一辆就是一辆海南吉伦洲际车队使用的欧亚马TWISTER 6.5公路车,其最大的特点是车架同时兼容圈刹和碟刹,评测传送门:《圈刹碟刹双兼容 欧亚马TWISTER 6.5 公路车》

第二辆是小编自己的Focus Izalco MAX,是小编自己买的众多车里最均衡、最轻量的一辆车,相信明年相同时候你们有希望看到全新Izalco MAX Disc的评测,手动滑稽。评测传送门:《编辑的自购自评 Focus Izalco MAX 公路车车架》

第三辆是一款性价比极高的入门碟刹耐力公路车Lapierre Sensium 500,非常符合今年公路车全面碟刹化的潮流,价格方面几乎算是“买车架送零件”了。评测传送门:《舒适型碟刹公路 Lapierre Sensium 500》

第四辆是来自国货精品WINSPACE的T1500 UltraAir气动公路车,这辆WINSPACE首款气动公路车使用了非常时髦的管型和一体车把设定,外观具有一定高级感,并且在后续还推出了一些更加精美的涂装。评测传送门:《速度机器 WINSPACE T1500 UltraAir 公路车》

第五辆车的评测也算是我们年度重头戏之一,大家都非常好奇的、自身也非常“猎奇”的3T STRADA气动碟刹单盘公路车,集各种公路车流行的元素于一体,设计非常激进,令人感觉就是为了追求性能而存在的,实际骑行感受上Kent也给予了高度的好评。据说它已经坚持不住单盘到底的方针,已经推出了兼容双盘的版本。评测传送门:《碟刹 单盘 气动 3T STRADA 公路车 评测》

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第六辆车是一辆非常有意思的车,同样是整合了耐力、气动、一体化、圈碟两用,并且带有后悬挂技术的Cento 10 NDR。车架最大的亮点是在后上叉与立管连接的部位添加了连杆+橡胶阻尼的结构,为后叉提供5mm的避震行程。其骑行质感非常独特,也是一辆非常有意思的车。评测链接:《次世代耐力公路车 Wilier Cento 10 NDR评测》

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • 刘子光 优秀评论员 2018-12-15 18:24

    觉着最有意思的就是3T了…………

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  • 徐霞客套一番 2018-12-17 00:12

    美骑年度盘点:那些2018年评测过的公路车——车子评测过后究竟怎么处理的?我有机会买下?

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    • 源发单车 2018-12-17 00:24

      现在人们注重环保了,车子评测后会完全拆解,金属,碳纤,皮革,橡胶,塑料,油脂……分别送去专业的处理厂作无害化处理。

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    • 徐霞客套一番 2018-12-17 08:02

      竟然销毁,可惜了!

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  • gyf974093688 2018-12-16 07:47

    我看了这么多车,只想说一句:马东真香

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  • 全部
  • 打击键盘党 2019-01-10 13:59

    说两句...怎么没评测意大利傻13java

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  • 不自量 2018-12-21 08:13

    请出一篇2018最具性价比的公路车

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  • wangyue9 优秀评论员 2018-12-18 23:02

    突然发现小编你好有钱呀

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  • 攻影人 2018-12-17 08:28

    肯定还有一篇讲山地的

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  • 老司机带你上天去 2018-12-16 20:49

    我可能是傻吧,就喜欢小太阳啊

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  • 江淮人 2018-12-16 04:52

    都不便宜

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  • 太阳在黑晚依然闪耀 2018-12-15 23:46

    都喜欢,可是!没钱

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  • 黑胡椒牛排 2018-12-15 23:45

    欧亚马不错        。

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  • kingsir 2018-12-15 23:05

    买买买没有啥好说滴

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  • onelap 2018-12-15 20:58

    第三页那辆MateTall研究了一下官网,做羽毛球类产品,东莞厂,品牌隶属上海的营销策划公司。想起尤尼克斯,他们也做过车架只在日本买,轻得组装好后还要加配重才能比赛。

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