FUJI品牌始于1899年，以日本第一高峰富士山为名与Logo，百年历史与经验如同富士山一样经久不衰。今天来到我们美骑评测中心的FUJI Transonic 2.5 LE公路车最早于2014年环法伴随着德国网存车队亮相，时至今日也算是世巡...

在UCI解除了车架管型3:1的限制之后，必然会引起新的一轮气动车架设计的战争。在环多菲内上，Trek Madone碟刹版和新款Specialized Venge亮相后，加上早已在测试的Cannondale首款气动车架System Six，美系三强呈三足鼎...

GRbike就送来Cento系列车型的“篡新版本”，集气动、舒适、整合、碟刹四大元素、带有避震系统的耐力车型Cento 10 NDR，我们赶紧来体验一下这款带有避震的“次世代耐力公路车”的神奇之处吧！...

也许MAXXIS也意识到产品线中没有一款真正的中高端开口胎可以和诸多竞争对手抗衡，现在MAXXIS将山地车胎经验及技术移植至公路车胎，打造了一款全新竞赛级车胎。...

2018年5月6日，一年一度的中国国际自行车展览会在国家会展中心（上海）开幕，下面就跟随美骑的编辑们的镜头，看看本次展会都有些什么看头吧！...

由于大部分主流弯把的Reach（前伸量）都在75-80mm这个区间，相信不少小个子的公路车骑士碍于身材限制，又或是想把立长上那么1cm的高个子骑士，都会去选择Reach较短在70mm区间的弯把。今天小编就来与大家聊一聊Zipp S...

3T Strada是世界上第一辆1x专用公路车架，取消了前拨和小盘以改善五通周围的空气动力学特性。 当然，3T也想简化剩下的东西，并为此他们发布了世界上首款1X气动牙盘Torno。...

在去年，小编已经为大家评测过新的“棒槌哥”入门碳纤维轮组Aeolus Pro 3 TLR，当时就有不少车友表示如果50mm框高的Aeolus 5 D3（车友一般简称5D3）也推出这么一款低端的Pro版就好了。这不，小编今天就为大家带来这对...

在一月份，SRAM发布了新的DUB系统山地牙盘，时隔两月，我们就收到了DUB系列牙盘的主力产品：XX1 Eagle和X01 Eagle牙盘。下面我们看看这两只牙盘的DUB系统有什么神奇之处。...

如果你厌倦了市面上常见的那几个大品牌头盔，想尝试一下一些有个性的品牌，那么可以看一下小编这篇ABUS Viantor头盔的评测。...

由于碟刹公路车零件市场还不成熟，绝大部分碟刹公路车用户都会选择购置整车。今天小编就来为大家推荐几款碟刹碳纤维轮组。...

在我们为大家评测了众多中高端公路车后，今天我们返璞归真，来试一试这辆迪卡侬公路车销量冠军、最近的“499”——“1299”，啊不，是TRIBAN 100。...

如果你喜欢各种各样的骑行玩法，例如在城市道路中快速驰骋，并且还随时可以穿越林间小道，那么Grail将成为您的理想选择。...

如果你想骑得更快，不分时间和地点，这就是最适合你的车。从大环赛到耐力骑行，统统可以满足。全新的车架设计，大量的空气动力学技术，当然，再加上碟刹。Specialized的“全能型战车”现在性能更加全面了。...

两年前，美骑编辑Kent的谜案系列已经科普过关于外胎滚阻的问题，在前五名中Specialized就占了四名。在非真空胎中，滚阻最低的正是今天这条Turbo Cotton！...

如果说到黄色与自行车零件，那么大家想到的肯定是著名的法国轮组品牌MAVIC。今天我们就一起来回顾一下这个历史悠久的法国品牌是如何发家致富的。 ...

在之小编已经与大家分享了Colnago新车C64的预热视频以及一些预热图，并猜测分析了新车的细节。在前两天，小编骑完车在车店歇脚时，胖老板满脸淫笑地走过来，当小编以为他准备说：“帅哥，来玩。”时，他神秘地说道：...

时至今日，直装夹器的大火已经烧到了综合型竞赛公路车架上，也许算是圈刹的绝唱了吧？所以下面我们就来看看有些什么使用RS直装规格的综合型竞赛车架。...

1月12日，不愿意透露姓名的消息灵通人士、经常发布一手新车情报的意大利车友@CyclingEspresso在微博发布了Colnago新车发布的预热视频。...

今天就给大家评测一下小编自己购买的Focus Izalco MAX公路车车架。...