D13  沱沱河镇（K3154 海拔4547）-开心岭（K3171 海拔4795）-雁石坪镇（K3244 海拔4713）：90km，总里程：1287km

　　沱沱河镇出发17km起伏上坡路到开心岭坡顶。

　　接下来是61km起伏的小下坡+14km起伏小上坡沿河逆流而上到雁石坪。你遇到逆风的可能性很大。

　　接近雁石坪一路都是依山傍水。

　　雁石坪是个很大的城镇。海拔4713米，也已算是到了唐古拉山的脚下吧。

　　乍见雁石坪背山面水的景致，还是有些喜出望外，山上的经幡在风中飘扬，来到这里已经可以看到很多藏族牧民，西藏的味道已经很浓厚。

　　以前青藏路上有这样的说法：“吃不在沱沱河, 住不在雁石坪。”

　　虽说是镇, 规模也许会比我们想象中的大得多。沿公路旁排开的十多栋破旧的低矮平房, 外表都盖上一层厚重的泥灰。

　　因为地理位置刚好是青藏公路从格尔木到拉萨的中间点，也就顺理成章成为了司机的休息站。平房与公路之间留出大片空地，停满了歇脚的大卡车。人车不分昼夜在其间穿行，雁石坪也就不分昼夜忙乱。

　　雁石坪镇现已明确归属西藏安多县，估计现在管治真空已经没有了罢。以前雁石坪镇前后数十公里手机无讯号，现在也是“中国移动，无处不在！”

　　住宿建议：镇政府二楼“雁石坪镇宾馆”、雁石坪道班。或是一些小店如杂货店等提供的床铺,价钱一般在每床15至20元之间。特别注意：晚上留在屋內, 不要外出！

D14 雁石坪镇（K3244 海拔4713）-唐古拉兵站（K3296 海拔4861）：52km，总里程：1338km。

　　出雁石坪后一值沿着沱沱河的一条小支流骑行,52公里起伏中上坡到达唐古拉山兵站。兵站所在的温泉处于雪山下宽谷中，而温泉就是青海境内的最后一个小镇, 也是攀越唐古拉山的滩头堡。

　　唐古拉兵站现在已经不能住宿旅客，不过附近的私人旅店已经可以提供住宿，条件都只能用“将就”来形容。

　　晚餐建议：兵站对面回民饭店“高原达吾羊肉馆”，味道还不错。 可吃可住，少量床位。

　　唐古拉肯定会有一个溫泉泡浴池在附近，具体地点可向回民饭店老板请教哈。

D15  唐古拉兵站（K3296 海拔4861）-唐古拉山口（KM3343 海拔5231）－第一道班（十四工区 K3352 海拔5070）：57km，总里程：1395km

　　今天我们将翻越青藏线上最高的山－－海拔5231米的唐古拉山。相比青藏沿线的其它高山大岭，唐古拉山路段的坡道算不上最漫长，甚至还称不上陡峭。但对这座巍峨和美丽的大山，我们依然要充满敬畏。也许是她的绝对高度赋予这段道路某种特殊的意义！－－海拔5231公尺的山口，不单是青藏公路， 也许是你人生旅途的最高点！

　　温泉出发30公里小上坡, 15公里中上坡, 3公里大上坡(烂路), 到达海拔5231米的唐古拉山口。

　　山口是青藏两省天然分界线，也是109国道的最高点。山口前后20公里的路段天气变幻莫测，多下雨雹，空气含氧量低。山口附近风大天冷，要加衣保暖。

　　由于天气不稳定, 翻越唐古拉山要多预留时间, 尤应尽量提早出发, 避过山上午后的多变天气。山口前后几公里路面破烂, 泥泞满途, 骑速很慢, 很花时间。

　　山口过后下坡10公里, 到达第一道班(海拔5070)。道班虽然较大，但住宿和饮食条件都相对较差，故不推荐住宿。但如果体力上实在没办法，住下那就是全程海拔最高的住宿点。

　　号称“天下第一道班”的青藏公路十四工区（海拔5070米）负责维护唐古拉山口两边各20公里的公路养护，是青藏公路上海拔最高处的工区。向这些默默奉献的人们致敬吧！

D16  天下第一道班（K3352 海拔5070）-头二九山（小唐古拉山口 K3382 海拔5167）-安多（K3428 海拔4706）：78km，总里程：1473km

　　継续骑向安多：第一道班过后下坡2km, 立即中上坡28km到头二九山(又名小唐古拉山）。连翻两山很耗体力。 过山口即进入西藏境内的羌塘高原, 两旁雪山连绵, 蓝天草原相映. 头二九山山口接着的是5km大下坡和38km起伏小下坡到达海拔4706米的藏区县城－－安多。

　　安多县城位于帕那镇上，是进入西藏后的第一个大城镇。大街上有宽敞的人行道，人多车多，既熟悉又陌生的城市感觉。

　　安多住宿比较紧张, 尤其在旺季，自驾车的多在这里歇息。主要住宿旅店集中在进城左手第一条街。住宿推荐有：安多世纪宾馆、安多宾馆、玉兰招待所、电信招待所等，其中电信招待所条件最好，住宿也最贵。