产品快讯 整车资讯 公路车

Focus发布全新一代Izalco Max 公路车

1

相信有关注我们评测频道的车友,都知道兔杨一直骑着一辆“祖传”Focus第二代Izalco MAX(评测传送门:《编辑的自购自评 Focus Izalco MAX 公路车车架》),直到它在这个月的格兰芬多遇难……现在,Focus推出了第三代的Izalco Max Disc,来取代已经战斗了多年的第二代Izalco MAX,并且性能更加全面。

Izalco MAX+Aero,岂止于快

1

超轻的碟刹公路车现在变得更快了,但实现这一目标并不是容易的事,必须重新考虑Izalco MAX的设计理念。IZALCO MAX Disc将继承Focus的精神,并将改变您对公路车的认知。

Focus指出,新的IZALCO MAX不仅仅是更快,还加入空气动力学元素,它的重量和速度同样令人难以置信。它将所有功能融入到令人兴奋的骑行体验中,为您提供更好的骑行质感。每次骑行都能获得更多东西,和你的朋友一起,体验有格调、优雅而激情的骑行。

在风洞中优化

Focus的工程师对车架管型进行了全面的重新设计,并在风洞内分为几个阶段对其进行优化。每个表面都经过仔细的分析,以实现空气动力学和轻量化的最佳组合。其结果就是实现了KammTail管型、内走线和均衡比例的组合。在纸面数据上,这种组合使风阻降低了6%(与旧款在相同条件下对比),也就是节省了12w。无论您水平如何,这都可以让您在每次骑行中更快更省力。

整洁而优雅

电线和油管均隐藏在专门开发的气动把立内部。碳纤维把立采用-15°设计,以补偿由于内走线设计导致的把立增高。这能够保证您获得完美的骑行体验,同时还能提供优异的空气动力学性能,并且在视觉效果上更美观。Focus提供从80到120毫米,共五种长度的把立可供选择。

安全而快速

全新Izalco MAX搭载拆装最快的快拆桶轴系统R.A.T,更易于使用和更流线型的结构,可以满足Izalco MAX更高的要求。全新IZALCO MAX只提供碟刹版本,160 mm的前后碟片提供完全可靠的制动性能,确保用户的安全,特别是像Izalco MAX一样快的公路车。 

气动而舒适

在过去,空气动力学管型会使舒适性变差。对于全新Izalco MAX来说,它不再是矛盾了。碳纤维气动座管具有15毫米后飘和D型截面,从而提供人体工程学和舒适性的优秀组合。为了保持最佳坐姿,Focus将座管向前推移,使座管有效后飘仅为2mm。这意味着您可以享受15毫米后飘的座管的舒适性,而无需放弃现代竞赛坐姿,座管使用钛螺丝减轻重量。同时,容胎宽最大支持至28c规格的公路轮胎。

适应性强而易于运输

▲全新Izalco MAX车架零件“爆炸图”

Izalco MAX的整合把立搭配标准规格弯把使用,因此可以提供很大的调节范围。您可以使用两片式特殊垫圈来轻松调节车把的高度。电线和油管从车把到把立在内部无缝连接。当您外出比赛或骑游时,该把组拆装非常容易,以便您将自行车安全地放在装车箱中,并且提供适配把立的专用码表架。

最佳骑行性能

▲新老车架的性能取向,虽然新款重了,但性能更加全面

•更低的五通高度,提高骑行稳定性

•28 mm轮胎间隙

•采用高模量碳纤维的MAX碳纤维技术

•UCI认证

Focus更新并改进了经过多次环法验证的IZALCO MAX车架几何,以满足各种身材用户的需求。

凭借Focus的MAX碳纤维技术和线管集成,他们为空气动力学和轻量化的最佳组合奠定了基础。流线型的管型完善了气动设计,并且两个级别的车架均使用相同的模具。这一切都基于一个想法:岂止于快。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:每月现金奖,还不快来美骑投稿!

下一篇:骑快也骑帅 ZIPP正式推出轮组五彩定制服务

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • dwbalckadder 2018-11-30 13:43

    这几何比上一代激进,五通下沉也是主流最大,喜欢放坡的人有福了,不过拐弯要注意别蹭锁塔。变得非主流了。

    查看回复(5)

    +1

    0
    回复
    举报
    • St.lucifero 2018-11-30 14:00

      相比上一代m码来说 stack高了7mm  reach缩小1mm  相对来说上一代更激进 不过这个新的也不是个游骑几何

      +1

      0
      回复
      举报
    • Zz. 2018-11-30 14:13

      这几何比上一代友好多了,上一代str才叫吓人。

      +1

      0
      回复
      举报
    • dwbalckadder
      回复St.lucifero
      2018-12-01 10:51

      不好意思我的尺码L以上

      +1

      0
      回复
      举报
    • 加载更多
  • 宵钟中 2018-11-30 15:31

    看完几何,只有3个字可说:“打扰了” 大组架弄得比好些家气动架还激进

    查看回复(2)

    +1

    1
    回复
    举报
    • 可爱又迷人の反派角色 2018-11-30 15:55

      隔壁有几何巨友好的PARALANE嘛,这个就专心打竞赛型市场就好

      +1

      0
      回复
      举报
    • dwbalckadder
      回复可爱又迷人の反派角色
      2018-12-01 10:56

      这个五通下沉,绕圈赛都危险

      +1

      0
      回复
      举报
  • 攻影人 2018-11-30 14:20

    在格兰芬多遇难,发生什么事了?

    查看回复(1)

    +1

    1
    回复
    举报
    • leopardwjz 2018-11-30 15:14

      这次格兰芬多摔车的多了,还有扛着断成两截的车子过线的,小编的focus应该也是光荣牺牲了

      +1

      0
      回复
      举报
  • duty3 2018-11-30 19:43

    低五通,长轴距,会不会太稳了点

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
    • dwbalckadder 2018-12-01 10:48

      碟刹车轴距要比非碟刹长至少五毫米。

      +1

      0
      回复
      举报
  • 全部
  • wangyue9 优秀评论员 2018-12-02 23:28

    现在新车全都是碟刹版的了

    +1

    0
    回复
    举报
  • 小葱逗逗 2018-12-02 15:59

    这么多年都没看到过这么的好电影推荐这家餐厅

    +1

    0
    回复
    举报
  • 优雅绅士 2018-12-01 13:01

    讲真,这个涂装,这个车架和s家allez sprint emmm太像了吧

    +1

    1
    回复
    举报
  • 法比安砍切聪聪 2018-11-30 18:47

    是你嘛bmc slr?

    +1

    0
    回复
    举报
  • 没错我就是孙渣渣 2018-11-30 18:27

    坦克

    +1

    0
    回复
    举报
  • kingfar 优秀评论员 2018-11-30 18:00

    夹器制动真的要死了么?

    +1

    0
    回复
    举报
  • 宵钟中 2018-11-30 15:41

    还有个有趣的细节 崔克不是刚摈弃x.x命名法么,结果focus就用了…9.8 9.7 8.8

    +1

    0
    回复
    举报
  • St.lucifero 2018-11-30 13:57

    唯一一股清流也开始随大流了 看完几何还是解毒 骑游党还是应该用个舒适几何

    +1

    0
    回复
    举报
  • 大佑83 2018-11-30 13:57

    好车! 设计&涂装简介明了   没有过多的累赘细节 唯一缺点就是没圈刹

    +1

    0
    回复
    举报
  • metreor基拉 2018-11-30 13:45

    圈刹不更新了?

    +1

    0
    回复
    举报
  • 加载更多
举报成功,管理员会尽快核实及处理
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。

推荐骑客

推荐文章

热门推荐