美利达预告了一款全新电助力山地车，采用 Avinox 助力系统，外观设计风格和品牌近期推出的几款电助力车型一脉相承，整车全球首发定于 2027 年 1 月。

美利达持续更新旗下电助力自行车产品线，这款新车就是品牌下一步动作的前瞻。新车命名为 ILIAC，搭载 Avinox 助力系统，在澳洲海獭展（Sea Otter Australia）上首次露出预告。这款新品是继搭载博世系统的 Lithos 发布之后的又一力作，从首张预告图来看，它大量沿用了 Lithos 平台的设计语言。

从博世版本 Lithos 到 Avinox 版本 ILIAC

ILIAC 延续美利达电助力山地车的更新路线 美利达推出的 Lithos，是品牌电助力产品线里最重要的产品布局之一。这款碳纤维平台车型于今年正式发布，定位耐力越野（Enduro），面向高强度林道，是美利达产品目录里新的标杆车型，根据配置版本搭载博世 Performance Line CX 以及 CX-R 电机。而 ILIAC，代表这条产品演化路线的下一步：引入 Avinox 作为全新电机方案。

这次选择不只是更换电机供应商，更意味着美利达要在产品体系内，完成另一套助力系统的整合开发。Avinox 也是目前高性能全功率运动电助力领域呼声极高的方案。暂时还不确定新车会采用 M2 还是 M2S 电机，但结合预告图信息推测，更高功率版本会和它的产品定位高度契合。

设计语言：脱胎于 Lithos

外观和 Lithos 高度相似，是这次预告的核心看点 虽然预告照片里车身大部分区域处在阴影中，但 ILIAC 明显继承了 Lithos 的大量设计特征：上管下方放置后避震器、主三角轮廓以及整车比例，都能看出两款车的延续性。可以理解为，这款新车把这套成熟设计框架，适配给 Avinox 电机做集成。

最显眼的一处细节是斜管（下管）线条更利落纤薄，这也是博世电助力车型和 Avinox 方案车型，在外观上最典型的区别之一。

初步线索：面向高强度越野场景

可见细节表明新车主打陡坡、高强度下坡选用的避震规格、升降座管，还有尺寸可观的前刹车碟片，都指向硬核山地使用场景。结合它和 Lithos 的同源设计，这个判断是合理的；不过现阶段还没法精准界定，它到底是全能型电助力山地车，还是长行程耐力越野车型。

车头区域还能看到线管直接从头管后方入车架的走线设计。如果实车确认采用该结构，线管不再穿过头管轴承，后续维护保养会更方便。

新车官宣将于 2027 年正式揭开全部面纱，澳洲海獭展只是首发前的抢先预览，整车全球正式发布时间定在 2027 年 1 月。注意这个日期是发布会时间，不等于届时门店就会现货开售。等到发布会，我们才能知晓完整配置规格，以及它在美利达产品线里的定位。

责任编辑：KzMe