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不是电驴！骑电助力自行车什么感觉？小编告诉你
电池锁内有弹簧回位设计，装入电池时需插入钥匙顺时针转动90°将电池装入后再松开，此时锁扣自动回位闭合。
电池侧面有小拉手可方便取出电池，这个小拉手转轴同样有弹簧回位功能。
▲强大的力量总是处于黑暗之中
除了SRAM的Eagle传动套件，能拥有比制动碟片还要大的驱动机构的自行车也就只有电助力自行车了。
▲能直观感受到的高品质车灯，实际测试照明效果十分优秀。
▲是时候发挥你的聪明才智了，你能看出这个车标包含的元素吗？
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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我有一头小电驴，我每天都会骑，有一天我心血来潮骑它去游骑，我脚上踩着小油门我心里正得意，不知道怎么哗啦啦的不动移
哎呀我去没电了这离家四五十公里的推过去？-
可以蹬车啊
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这哥们行啊，出门带不充电的
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哈哈哈哈，这个6
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作为一个电助力车，我首先考虑的是继航能力，这也是最主要的一个指标，看了两遍，没有……什么车架漂亮，显示屏夺人眼球这都是浮云。
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你怎么看得，98公里……
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这眼神……
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谢谢各位指正！
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五千左右吧？！应该还可以加外置电池仓？或者选配大容量电池？
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最大有17. 5Ah的电池选配
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哇，那是不是电池盒显得更大？
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稍微大一点，加高了3个厘米左右
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100公里的续航还是挺不错的~就是不知道价格如何
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估计怎么也得大几千
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虚标续航，36V10Ah全助力情况下也就50公里…另外在不改变骑行文化和法律的情况下，这车在国内卖不出去…电助力车多年老司机路过
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这是实测数据，公里计量也很准。在节能模式下能达到100公里，而且电池还预留了10％的电量
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我36V13AH，1档能达到100公里。上坡经常3档则只能到70－80公里。10AH的的确小了点。
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女装评测 也是够拼的
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感觉有点鸡肋啊，电助力还是用在软尾上边帮助那些体力没有那么充沛，确又想征服大山的人才是正确的打开方式啊
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25比较尴尬，感觉实用性不强啊..
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小电驴那个太有意思了，那个曲调还会哼呢！
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续航是个关键啊！！！
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很低端的速度踏频传感器，居然那么大的后轮毂电机
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电助力最高限速应该提到35公里每小时。25太尴尬，短途通勤速度大多都在25以上，对于没坡的城市短途通勤来说，这车难道不比普通变速车难用？而这续航，在城市周边骑游，回家的路上估计也就没电了。
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辉哥脚踏。。
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川藏骑这主要上坡助力能行吗？
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上坡是没有问题的，170kg照样上。只是电量会消耗很快
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多少钱
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