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不是电驴!骑电助力自行车什么感觉?小编告诉你
▲雷圣LES7-MG共有3档助力等级
车头的显示屏正显黄色字体,这块屏幕可以显示续航里程、骑行总里程、当前车速、平均车速以及助力等级。在日常骑行的时候,骑车时亮着块显示屏经常会吸引路人的眼球。
左侧为电助力控制部分,三个按键操作简单,只有一层的操作菜单使上手难度趋近于0。加减按钮用于菜单项目的切换和电助力等级的调整,其中长按加号可开启/关闭前后车灯。
右侧为自行车变速器,共有7个档位,采用转把式操作,每档的段落感十分清晰,操作力度和阻尼适中,在开启Boost顶级助力的状态下,基本长时间只用在6档和7档之间切换。
▲在充完电或者间隔一段时间后开始骑行时需要短按下管电池上的电源键
雷圣LES7-MG电助力自行车前三角纤细,管型多采用棱角设计,整体的视觉效果科技、时尚、都市;电池嵌入下管后的视觉效果也不显臃肿。“看久了觉得挺顺眼的”
我有一头小电驴,我每天都会骑,有一天我心血来潮骑它去游骑,我脚上踩着小油门我心里正得意,不知道怎么哗啦啦的不动移哎呀我去没电了这离家四五十公里的推过去?
这哥们行啊,出门带不充电的
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0哈哈哈哈,这个6
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0作为一个电助力车,我首先考虑的是继航能力,这也是最主要的一个指标,看了两遍,没有……什么车架漂亮,显示屏夺人眼球这都是浮云。
最大有17. 5Ah的电池选配
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0100公里的续航还是挺不错的~就是不知道价格如何
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6估计怎么也得大几千
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0虚标续航,36V10Ah全助力情况下也就50公里…另外在不改变骑行文化和法律的情况下,这车在国内卖不出去…电助力车多年老司机路过
我36V13AH,1档能达到100公里。上坡经常3档则只能到70-80公里。10AH的的确小了点。
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0续航是个关键啊!!!
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0很低端的速度踏频传感器,居然那么大的后轮毂电机
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0电助力最高限速应该提到35公里每小时。25太尴尬,短途通勤速度大多都在25以上,对于没坡的城市短途通勤来说,这车难道不比普通变速车难用?而这续航,在城市周边骑游,回家的路上估计也就没电了。
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