外媒在过去12个月里，评测了不少超级公路车——那些天价的高端产品，但他们还是要从中挑选出十辆最好的。什么样车才会进入外媒的名单？首先，它必须是外媒过去一年内评测过的，没有评测过的产品将不会出现。第二，它的价格必须要贵，超过3500英镑。如果一辆公路车满足前面两个标准，它将会被提名。除此之外，它必有一个令人印象深刻的表现。外媒也在寻找可以提高性能的技术和工程上的创新，以及智能设计特色。但外媒的评分标准依然为骑行表现，并且价格因素不影响评分。

10. Look 795 Aerolight

Look 795 Aerolight是一辆创新、快速、响应快的气动公路车。这是一辆非常成熟的车型，当你离开大集团单飞或者在平坦路况骑行时感觉非常活跃。它为你的努力回报以充足的速度，并保持这种节奏。795 Aerolight在平路的表现非常好，当你加速离开一个狭窄的弯角或攻击时，它的响应速度仍然很快。

外媒评测的795整车含脚踏重量为7.7kg，没错，在相同的价位你可以买到更轻的车。但考虑到它装备了52mm的Mavic Cosmic轮组，它还算轻（小编此时只能“囧”一个）。虽然爬坡表现不咋地，但还是充满战斗气息的，总是迫不及待地去到更高的速度。

Look的Zed 3牙盘组连接在巨大的五通上面，这是一个100％碳纤维一体结构，你可以感受到车架中段刚性特别强。换句话说，两个曲柄和轴心做成一体的感觉就是，当你用脚踩上脚踏时，就像踩在坚硬的混凝土平台上一样。795 Aerolight像许多其他竞赛公路车一样，骑行质感比较扎实，但Look的E-Post 2一体座管上的弹性体吸收了大量路上的振动。你在骑完长途下车时不会像被人踢了一脚一样。

车架管型使用NACA（国家航空咨询委员会）机翼型状。这个管型作用于座管，下管，头管，立管和前叉，几乎一切地方。通过计时赛试验，围绕后轮的立管被切除，使你得到一个一体座管，使气动形状不间断地延伸到到座垫。

795并不是使用标准规格的把立，高模量碳纤维的气动把立整合在头管上，并与倾斜的上管齐平，橡胶盖使两者之间的过渡更平滑。

上榜理由：一辆创新的气动公路车，提供充足的速度

9.Storck Durnario Platinum

Durnario Platinum是Storck这家德国公司的轻量化耐力车，重量为6.4kg，并且提供平顺的骑行质感。第一件令你震惊的是，Durnario Platinum它是如此精致、平顺。它非常柔软，吸收了所有的坑洼的振动，即使是路况最差的英国道路（天朝表示不服）。这里没有噱头或窍门，没有分离的立管，橡胶插件或悬挂避震器，而只是简单地依赖于宽胎和巧妙形状的管型以及碳纤维叠层，来提高舒适性。

它十分敏捷，运动感十足，非常平衡。几何比较激进，坐姿较低，比起大多数耐力公路车，它更像是一辆竞赛型公路车，使你处于一个进攻姿势，促进快速前进。转向感觉很好，响应速度比通常的耐力公路车好。简而言之，它可以获得竞赛型公路车的速度和操控。在爬长坡时，能真正感受到它轻量化的好处，并且车架刚性在陡峭的坡道上够用，虽然有时前会轮形变导致磨刹胶。但对于长距离骑游来说，这辆车是一个完美的伙伴。尽管重量很轻，但在高速下坡以及过弯时没有异常的跳动感，它非常稳定，给人一种放心的感觉，增加你的信心。快速下坡时，它坚如磐石，行云流水般流畅。

这辆车的亮点包括高达32mm轮胎的间隙以及使用特殊形状的管型，并使用特别的碳纤维叠层，以提供更好的舒适性。Storck表示他们依据刚性需求选择管型，想法很简单，管型被设计成提供垂直偏转或形变，同时保持高侧向刚性。尽管为了舒适性做出一定的妥协，但Durnario仍然保留了Storck的标志性的轻量化。车架仅为790克，前叉仅280克。它就像那些世巡赛上的竞赛型公路车一样，不过为了舒适性，加大了轮胎间隙。测试的整车重量只有6.4kg，使其成为外媒办公室里最轻的自行车之一。

由于缺乏挡泥板和碟刹，Durnario并不能提供其他耐力公路车所具备的实用性和全天候可靠性，但它是最好和最平顺的公路自行车之一。如果你喜欢征服高山，Grand fondos和或sportives的话，Storck Durnario Platinum就是你的首选，只要你的口袋够深。

上榜理由：令人惊叹的轻，一辆拥有竞赛型公路车操控性能的耐力公路车。

8.J.Laverack R J.ACK III

R J.ACK来自一家年轻的公司，位于英国拉特兰郡的J.Laverack。它拥有经典的钛合金车架外观，并且提供奇妙的平顺路感。你很快就会注意到J.ACK是特别的。当车友赞美钛架充满“弹性”的时候，许多时候都要被嘲笑。J.Laverack制造了这个车架，保留了材料的内在弹性，但增加刚性却足以媲美竞赛型公路车。凭借坚固的Enve碳纤维叉和粗壮的管型，操控非常直接。但它也保留了平顺性，吸引了许多车友远放弃碳架和铝架，转而选择钛架。

这是一辆“亦可赛艇”、有趣、自信的公路车。它拥有超越许多碳架的骑乘质感，有效过滤粗糙路面的震动，提供一种轻快舒适的骑行质感。车轮想能跟随路面的轮廓一样，而不是坠入。在高速下坡与各种路面的操控良好，过弯时安全感十足。

这是一辆能够发挥你全部潜力的公路车，它促进了信心，从不会感到紧张或颠簸，你可以利用它的灵活性，通过各种有挑战性的弯道。在爬坡时，僵硬的车架前端发挥作用，让你克服任何陡峭的斜坡。虽然面对同等碳纤维公路车重量不占优势，但并不影响骑行质感。然而它只有7.5kg，并不是很重，反正比楼上795轻。

虽然它被定义为竞赛型公路车，它一定会适合在意性能的车手；但它也非常适合想要一辆舒适的长距离骑游公路车的人。

上榜理由：来自一个年轻新的英国品牌、令人愉快的、快的钛合金公路车。