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组车志 老车新装,旧规最快的SystemSix

正所谓术业有专精,根据用途选择车型才能获得更好的骑行体验,所以小编我一直是轻量化爬坡/竞赛公路+气动公路车的搭配。自从买了Aethos之后,就没怎么折腾过轻量化爬坡/竞赛车型了,主要折腾气动车和耐力通勤车。最近想验证下碟刹时代的气动车到底是“大法”还是“邪教”,所以萌生了整辆纯气动车的想法。

一旦一个男人开始折腾这些气动装备,想更快那么一点点,就证明他阳,哦不,是训练偷懒了……

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▲Tour杂志测试数据

▲RENNRAD杂志测试数据

▲roadbike杂志测试数据

既然选择了气动,那么就要在科学层面解决这个问题。在查阅了一众德国的杂志后,确定了首选还是“美系三强”气动车+Cervelo S5+Simplon Pride 2+Cube Litening C68X后,再逐个进行筛选。

目前UCI新规下最快的Simplon Pride 2各方面都还不错,车把的设计也足够独特,但没有购买渠道,PASS。

Cube Litening C68X是个不错的选择,车架重量不错,座管也考虑到骑行舒适性使用了较窄的截面,性价比也非常高。但车架几何太作妖,以及整合式一体把干脆就没标出几何数据,还没有38cm宽度选项。性能再好、性价比再高,但没法调整到完美的Fitting设定也没用,PASS。

S-Works Venge则是比较完美的选择,虽然不是最气动的,但胜在重量轻,架型好看。但无奈由于停产,二手行情直接上天,要价均在25000元以上;就算性价比最高、同为11r碳纤维的Venge Pro车架也要20000元左右,性价比较低,PASS。

Trek Madone SLR也是个不错的选择,气动又舒适。特别是更新了800 OCLV碳纤维后,五通改为T47规格没有了BB90的后顾之忧。但无奈车把的几何过于激进,且800 OCLV版车架的价格也不便宜,重量也是个问题,且气动数据也不拔尖,PASS。

Cervelo S5则是纯气动车的传统选项之一,为了气动毫不妥协。之前一轮清货把价格打下来后,还是挺有吸引力的。不过如果车把和把立不合适,更换成本太高,且垫圈也要另外购买,性价比不高。加上即将中期改款,现在入手非常不理智,PASS。

那么就剩下Cannondale SystemSix了,作为UCI旧规下最快的公路车,各家媒体都给出了优秀的气动数据,且价格也不贵,也是十分好的选择。但缺点有整合式车把重量惊人、51和54码的几何令人纠结,新款无下管标风格涂装不好看等缺点。

正在纠结时,老友四丁表示Cannondale代理正在清货,问我考虑不。一看库存,正好有EF Education First - Drapac p/b Cannondale车队时期的初代EF队版涂装,还比新款的便宜1千大元,那么决定就是你了。

选了半天,说到底还是自己没钱买Venge和S5……

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • 腿菜脾气差巡航15迈 2022-03-31 15:15

    居然能在这遇到收了我套件的人

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    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2022-03-31 18:01

      这是怎么看出来的!

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    • 腿菜脾气差巡航15迈
      回复美骑兔发奖特装型 美骑编辑
      2022-04-01 09:33

      后拨上那个伤痕然后拉到下面看到名字确认了

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    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑
      回复腿菜脾气差巡航15迈
      2022-04-01 09:56

      夹器分装没拆来令片,进油了,赔钱!!

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  • okurwell 2022-03-29 16:16

    上周六在魔都遇到老外骑辆Super SystemSix,在中山西路虹桥路这里明目张胆闯红灯,差点引起交通事故

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    • 7XEN 2022-03-29 19:16

      上海的外国是这样的

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    • 刘子光 2022-03-30 13:35

      谣言,老外都是有礼貌的(狗头)

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    • 照猫#BIGCAT 2022-05-14 22:28

      我上次在差不多位置看见一个56码崔克的外国人也是如此。介于我是本地人直接飙上海话开骂了

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  • 2022-04-01 16:39

    同seka的c刹普模新超六报道,6.5kg 不带脚踏 6870 棒槌哥5d3 菊花盘 ut飞轮   捷安特碳坐垫。ut混搭后105双钉夹器。

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    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2022-04-01 18:07

      如果是51的话,卖的时候麻烦叫我

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    • 回复美骑兔发奖特装型 美骑编辑
      2022-04-02 12:00

      甘好51哈哈哈

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  • jeez123 2022-03-30 06:01

    没有重量不开心

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    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2022-03-30 09:34

      感谢提醒,文章已更新,目前状态7.8kg~

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    • 菜腿小子
      回复美骑兔发奖特装型 美骑编辑
      2022-03-30 13:07

      可以的,本来平路设置重量意义就不大,而且重量控制也不错对冲桥,起步没拖后腿

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  • sAviOr 2022-04-11 10:13

    这轮对比dt240厦门圈自编如何

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    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2022-04-28 13:41

      虽然重了点,但是轮圈的气动效果是真的好

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  • 全部
  • 囍囍洋洋 2022-04-03 08:36

    很爱普的科普文章 值得借鉴 。

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  • 2022-04-01 16:36

    同seka的c刹普模新超六报道。

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  • 王大爷(热情帮助年轻女骑友) 2022-04-01 11:54

    很错不,我老王很喜欢

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  • fotosir 2022-03-31 10:31

    文主玩的很明白,不藏着不掖着,赞!

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  • NONGASEN 2022-03-31 02:00

    小尺寸气动架真的好难看,一对比火锅的车子相形见绌

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  • 麻辣车手李二狗 2022-03-30 21:15

    我还是喜欢佳能戴尔的耐力架

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  • 刘子光 2022-03-30 13:37

    技师对后刹的友好位置说了一声赞!!!

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-03-30 09:09

    可以啊,可以借鉴的东西很多

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  • 我真是马列 2022-03-29 23:14

    从头看到尾,hin有意思的一篇文章

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  • kingfar 2022-03-29 22:32

    我就想知道,有没有比我的s3重

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