作为其SI（system-integrated）方案的一部分，Cannondale与传奇的赛车设计公司 MOMO Design合作，为SuperSix EVO设计了完全整合的SystemBar R-One碳纤维一体把。利用 Cannondale工程师开发出来的减阻外形，车把符合人体工学，风格精致，达到了车把新水准。（美骑小编注：相比那个被吐槽多年的“1斤把组”，确实算是新水准……）

SystemBar R-One一体把规格

全内走线，电变专用

Delta舵管专用

前伸量：80mm

下沉量：130mm

下把外撇：20mm

把立角度：-6度

重量：375克

尺寸规格：380mm x 90-120mm、400mm x 90-120mm、420mm x 100-120mm

全新的HollowGram R-50轮组也是与全新Evo一起开发的。HollowGram R-50 轮组将轻量化和空气动力学效率完美地结合在一起，非常适合与全新Evo一起飞驰。中高配车型将全部配备HollowGram R-50系列轮组。

HollowGram R-50系列轮组规格

50mm高，碟刹专用，全碳轮圈

轮圈宽度：内宽21mm/外宽32mm

HollowGram花鼓壳，DT Swiss 240 EXP内构，中锁

DT Swiss Aerolite辐条

兼容真空胎

1540克

50mm高，碟刹专用，全碳轮圈

轮圈宽度：内宽21mm/外宽32mm

HollowGram花鼓壳，DT Swiss 350内构，中锁

Grand Forza双抽辐条

兼容真空胎

1640克

工程师们还开发了新的Gripper Aero水壶和ReGrip Aero水壶架，通过与车架管型的完美结合，减少扰流并降低阻力，使全新SuperSix Evo更快。水壶架也可以兼容其他标准规格圆形水壶。