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差一点终成遗憾 记SCOTT FOIL直装尾钩的诞生
我想做直装尾钩这件事呢其实有些时间了,为什么到现在才发呢?某种意义上讲,这还算是个历史遗留问题,这事还得从去年八月开始讲起。
那时,我的SCOTT FOIL为了做涂装(详情:《我的环法大牌:蓝色太好看了!我的SCOTT FOIL RC布朗利复刻》),车架上所有的东西都被拆了下来。做涂装需要一个月左右的时间,所以尾钩、套件和轮组都处在闲置的状态。
当时市面上还没有SCOTT FOIL规格的直装尾钩可供购买,当身边的人陆陆续续都装上直装尾钩,并开始在我面前装逼后,某个念头在我脑海中蠢蠢欲动了起来。
“不就是个尾钩吗,这有什么难的,买不到我就自己做!”
说干就干,于是在某个月黑风高之夜,我开始查阅资料做起了功课。
▲何为直装尾钩
在了解到直装尾钩的由来和优缺点、知道了设计原理和工况约束、去车店拿到了我的尾钩及后拨上的金属连杆、仔细研究了朋友车上的直装尾钩后,我决定正式启动该计划。
▲我的尾钩及朋友的直装尾钩
第一步自然是对尾钩及金属连杆进行测绘。我并未在官网上找到相应的规格参数,不过没关系,这种测绘对我而言并非难事。
将两个配件按照标准装配在一起后,对其外形、孔位进行一系列平面测绘。
▲装配状态下的正面
▲装配状态下的反面
▲装配状态下的侧面
多次确定关键尺寸无误后,再对外形形状、内部镂空程度,根据自己的审美进行多次修改。得到以下初代草图。
▲初代平面草图
▲初代平面草图与实际对比
话说这样用工厂的机器厂长不会有意见吗
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22我就是厂长啊
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23谁敢对我有意见!
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23大意了,厂长您好,您这边招人吗?
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22啥时候能弄个LOOK的呀
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22哎,好多品牌的都有,就唯独LOOK,我只能望望梅止止渴
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22大佬能否提供下孔距信息万分感谢
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22foil?其实还是自己量来的靠谱
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22把你车上的尾勾和后拨上的那块东西装起来,然后量数据是最准确的~做出来的还不用调变速
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22怎么不氧化个蓝色,不像你组这台车的时候的风格啊
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22因为要考虑到色差,想了想不如高金色hhh
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22刚好logo啥的是金箔,也能搭配上
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22还有一点就是想着能卖掉一点,市面上蓝色的foil不多。本来想氧化个绿的,氧化厂给我搞成红的了(所以红色是意外的产物)
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22提点小意见,标志字体用黑体并略微减小字符间距更加美观且突出高级感哦 (尽量使用免费商用黑体避免纠纷)
有点东西hhh
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22没想到一个小小的尾钩工况这么复杂,什么时候该断什么时候不能断都得考虑,看来有些东西贵是有原因的
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23有厂子的设计师果然任性~下一步该自己做后拨了吧
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