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组车志#白捡就是香!我的蓝色系新爱车SEKA Exceed

先前与大家分享SCOTT FOIL RC布朗利复刻的是我,T47规格CP中轴盖的也是我,没错我又来了!这次我与大家分享的是挖坑许久的SEKA组车志。

本次组车我会从以下四点来介绍:配置、装车、骑行感受和总结。

18 整车照2.jpg

一、配置及缘由

忘不了七月底得知自己在环法征文获奖车架时的兴奋与激动,未曾想这一来都已经十月份了。

由于我一直没有正儿八经地做过飞艇(fitting),所以这次本打算先去做个飞艇,然后再确定车架尺寸及配件规格的。恰好中奖后大泉联系了我,我就约了飞艇在8月22日,但意外来得有些突然,八月上旬开始,疫情日益严重。到中旬,街道通知不让出省,并且小区又开始了封闭严查模式,让人感觉回到了那个特殊的时期。所以我只能遗憾地和大泉取消了22日的飞艇。

于是乎,参照之前做静态飞艇的参数,结合现有SCOTT的设定,我与小伙伴多次商讨后终于确定了车架的尺寸及规格:S码的车架,400/100的一体把和直头座管。

1 SEKA车架及包装1.jpg

2 SEKA车架及包装 2.jpg

▲SEKA车架及包装

车架是确定了,那么就要着手准备其他配件了。

本来呢,我应该会是雷打不动继续使用DA套件,但目前SHIMANO行情真的是水涨船高,让我渐渐失去了兴趣。目前看来,现有的SEKA用户们已经把SHIMANO和SRAM的产品线给凑齐了,既然要玩那就得玩些不一样的。就这样,我动起了CP的歪脑筋(手动滑稽)。

有些事情真的得讲个缘分,那时刚好身边有个朋友想出他的Chorus,不过却是圈刹的套件。考虑到圈刹的手变比碟刹要小上很多,而且我是一个比较爱折腾的人,本着能不搞油(刹)就尽量不搞油的原则,再咨询了较多的线拉碟用户后,我就下手将这套Chorus以一个极低的价格拐了过来。

3 chorus套件.jpg

▲Chorus套件

不过装CP套件有个小插曲,就是SEKA的T47中轴没有现成的CP中轴盖可供购买,于是我就自己设计并加工了CP的中轴盖(传送门:《打造T47版CP中轴盖:一名强迫症设计师的造物小记》)。

至于线拉碟,市面上可选的种类实在是有些繁多。在看过各个品牌的详细介绍及各个论坛里的用户体验后,我决定在TRP和JUIN中选一个。TRP的线碟确实不错,但线拉油看起来真的又笨又丑。所以我将目光盯上了JUIN的F1和GT。

F1就是普通版的双活塞,GT可就不一样了,是四活塞。官方对GT的简介如下:“在原来双活塞的F1上升级为四活塞,增加活塞数量,来令片加长增加刹车面,带来更高效的制动效果。且另一个优势就是采用更纤细的设计,比F1轻很多。”这听起来就很牛逼,效果强重量轻,加上价格相差并不多,那我还有啥理由不选GT呢。

4 JUIN GT的包装1.jpg

5 JUIN GT的包装2.jpg

▲JUIN GT的包装

官方重量是一对276g,到手后实测是295g。

6 JUIN GT细节图.jpg

▲JUIN GT细节

轮组是朋友向我推荐的NATWIN。

▲NATWIN轮组及包装

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 热门评论
  • 鼓具肌 2021-10-19 15:15

    敢情这就是“开局稳如狗,顺风输烂局”的感觉。全内走碟刹公路,用线拉碟刹简直就是残疾啊,既然预算各方面的没问题,很应该上油碟的,甚至tiagra油碟都比你现在好。而且你还选了个相当难调的线拉油,线碟其实还有一款佳威出品的,手感比trp的更佳。

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    • 草鞋*朱 2021-10-19 15:27

      我不喜欢油碟的大手变…而且纯油碟调车需要专门的工具,自己调不方便

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    • 草鞋*朱 2021-10-19 15:28

      上线拉油主要是怕在全内走的情况下纯线拉会变成握力器,来点液压应该会省力点。选GT纯粹是因为颜值,然后咨询过身边的F1用户感觉口碑都不错,加上GT官方的宣传和价格上让我感觉会比F1厉害很多才…

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    • 键盘专业骑手
      回复草鞋*朱
      2021-10-19 16:46

      有个原因是这夹器拉线位置不理想,线管拐的多

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  • BDM3373 2021-10-20 04:24

    有几个装车问题: 1.前胎装反了,注意前进向。 2.前刹卡钳的线尾建议剪短一点并向正后方做一定弯折,线尾过长容易在某些特定情况下插进碟片的开孔里,那样你会赢得一次前空翻的机会。 3.把后拨出线孔的胶塞塞好,防止进水。 4.手变角度目测略下沉,且手变夹环走光,建议调整角度并重新缠把带。用夹环垫片的形式,既防走光也避免手变位因8字缠绕而臃肿。

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    • 草鞋*朱 2021-10-20 06:52

      前胎是之前轮还没装碟片的时候就撸上去了,因为花鼓的原因方向搞错了(圈刹装习惯了没留意碟片的位置)然后那天碟片装完了才发现这个问题…就懒得拆下来了。 并且我那个pro one不知道是不是真空胎的原因有点难扒,刚好也是个老胎有点点小问题; 综上所述后来换了固特异的棕边(最后一张全家福能看得出来)

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    • 草鞋*朱 2021-10-20 06:56

      卡钳的尾线是因为当初考虑到还要调刹车,就一直没剪。不过这段时间骑下来调的差不多了,这段时间是要剪短,至于什么时候剪就看我拖延症严不严重了[~em_153~] 然后那个胶塞不知道啥原因,塞好了过一段时间又出来了…可能得上胶吧(估计)

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    • 草鞋*朱 2021-10-20 07:00

      手变是之前没拧紧,然后骑车过了个坎有点下滑,因为CP那颗螺丝不是内六角是花型的所以一时间没法调。现在位置已经对了。 把带确实是个问题,不过把带是当时去店里让技师最后调试的时候顺手装的反正也不是什么大问题就不管他了,把带也是易耗品到时候换把带了在说

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  • 孤高的黑狗 2021-10-24 09:42

    R785套件也是个组车思路 线拉确是弯路了

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    • 草鞋*朱 2021-10-24 12:49

      太丑了,cp是试一下能不能接受罢了,不然还是DA

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    • 草鞋*朱 2021-10-24 12:50

      我不喜欢电变,接受不了机械油碟的大手变

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  • WilkinsInk 2021-10-19 17:50

    之前在龙井顶上遇到过你偷偷拍了一张

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    • 草鞋*朱 2021-10-19 18:34

      啊这?真的吗…这车我只上过一次龙井

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    • 草鞋*朱 2021-10-19 18:46

      诶呦我…还真是那天

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  • 半场收割机 2021-10-20 16:45

    木有价格介绍

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    • 草鞋*朱 2021-10-20 16:46

      有些东西是不适合放出来的[~em_153~]

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    • 半场收割机
      回复草鞋*朱
      2021-10-20 16:49

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  • Doucin 2021-11-16 14:40

    小窗告诉我车架和一体把价格为什么这么便宜

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  • 旭黎灵 2021-10-27 10:10

    我就想问轮组哪里买的

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    • 草鞋*朱 2021-10-27 16:57

      真想搞?

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  • Ride. 2021-10-24 14:56

    同款夹器想问一下行程怎么调

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    • 草鞋*朱 2021-10-24 16:48

      就那个旋钮和线的松紧度,其他还真没法调...

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  • 飘渺随风 2021-10-24 14:53

    气嘴帽哪里可以买呢?

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    • 草鞋*朱 2021-10-24 16:47

      tb买的啊,钛合金气嘴帽搜一下就可以了,也就三四十块钱而已

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  • 一个小公爵 2021-10-24 10:28

    我看中的车架都没货。。。

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    • 草鞋*朱 2021-10-24 12:50

      太难了吧

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  • 卫龙大辣条 2021-10-22 18:31

    用心装的车看着就是舒服23333

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  • 半精灵圣骑 2021-10-22 01:10

    组的很用心,非常好的组车志。作为一名曾经的scott圈刹和chorus的拥用者,只能说这两者的使用感受实在一言难尽,seka这款气动车从车架的表现来说还要提升才行,毕竟国产品牌要立足就要在性能上比竞品更高。

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    • 草鞋*朱 2021-10-22 15:32

      为啥会是一言难尽

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  • kingfar 2021-10-21 11:53

    机械+全内走线应该会比较难……

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  • 徒手解方程 2021-10-21 08:08

    seka这个车把走线,把我们的技师难为了三小时/笑哭

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  • NONGASEN 2021-10-20 02:55

    NATWIN那浓浓的厦门感,原来是迈金出的轮呀,主要是那字体明显是Windows自带的

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    • 草鞋*朱 2021-10-20 06:44

      其实不是迈金的…只是迈金代理过罢了

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