Chapter12：太鲁阁之殇

日期：9.30（DAY11）  路线：花莲市—太鲁阁—苏澳镇

天气：晴转阴   里程：49.92 骑行时间：2:53:44 均速：17.24 最高速：47.71

对于很多挑战环岛的骑友来说，今天是让他们如野兽嗅到鲜血一样兴奋的一天，因为前方便是台湾最危险，也是最具挑战的路段：苏花公路。苏花公路道路曲折，地势起伏变化大且隧道众多，沿途砂石车甚多，如遇豪雨大风，则有落石之危险，对骑行者来说危险万分，但沿途有惊涛裂岸，碧海万顷的壮丽景色同时收入眼底，必将是难忘的体验。

可惜对于拖家带口的我而言，放弃苏花公路是板上钉钉的事，但今天的路程同样惊险刺激，跌宕起伏，充满了戏剧性。

一早便与睡梦中的老婆道别，沿着七星潭自行车道向北骑行。不久便远离了七星潭海岸，进入了193县道，道路两边除了茂密的植被外，还能零星看到当地居民为先人树立的墓碑。骑行不久便与台9线重合，其实脚下这一段台9线已是苏花公路，身边的砂石车也多了起来，只是过了太鲁阁大桥，才算是骑友心目中危险与绝美景色并存的“真·苏花公路”。

约莫15KM的路程，便到达了新城火车站。花了34台币将驮包寄存，只带了补胎片和打气筒，准备就绪后，便独自向太鲁阁方向前进。少了驮包的重量，感觉胯下的钢架车瞬间变成了碳纤维公路车，顿时有了环法的冲动。

在前方的岔道驻足，往台9线方向便能越过太鲁阁大桥，继而能够看到清水断崖与气势如虹的苏花公路；而另一条便是通往太鲁阁国家公园的台8线，也就是台湾当地人俗称的中横公路。

沿着中横公路骑行，渐渐便进入了山林地貌，地势也变成了缓上坡，远处巨峰林立，仙雾缭绕，景色雄伟壮丽。

等大家看到中横公路入口的牌坊时，便可以下车休息一下，检查一下单车，填饱肚子补充体力，顺便俗气一下，站在石碑旁拍一张游客照，因为过了这里，便正式进入了太鲁阁国家公园，后面的路程中几乎不会再有补给的机会。