骑行游记

独自骑行万里海岸线[5]壮美的海湾大桥

D15,9月3日,市北区 - 黄岛区 - 日照市,里程135km,总里程2205km,花费61元,总花费891元

今天是个特殊的日子,因为习大大搞的大阅兵就在今天展示!今天的目的地是日照,距离并不远,所以我比较从容地吃了早饭才晃晃悠悠到轮渡港去坐轮渡。原以为轮渡上面会有电视,可以看到阅兵盛况,然而事实上轮渡上确实有电视,可惜只是个电视屏幕,并不能收看电视节目,唉。

《独自骑行万里海岸线[5]壮美的海湾大桥》_BIKETO美骑网旅行频道

早上多睡了一会儿,然后退房,计划去参观离此不远的海湾大桥,结果来到海湾大桥处,却看不到大桥,周围没有可以上的制高点,也不能上到海湾大桥上去,没办法,那就吃完早饭去港口坐轮渡吧。青岛科技大学周围有不少早点摊,还算齐全,各种面食馒头包子稀饭都有。吃完饭就往青岛港去,不到9点就到了港口,却被告知轮渡要10点才出发,没办法,只能在轮渡口瞎逛。

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从这里坐轮渡过海可以去两个地方,一是黄岛,也就是我要去的方向;另一个是薛家岛。如果赶时间,可以坐快艇,十几分钟就有一趟,不过那就没办法观赏海景了。我自然选择坐轮渡了,虽然还得等一个小时。离港口不远的地方,是胶州湾海底隧道,可以跨海到达黄岛区,可惜海底隧道是封闭管理,摩托车自行车行人都禁止进入。想了想,就算让你进入,也只是一条隧道而已,根本感受不到什么,又不是海底观光世界。

心里挂念着阅兵式,却没办法只能枯等,谁让这么巧正好赶上这个时候正在这里呢。青岛这座城市总的来说让我感觉到有些压抑,不知道是为什么,可能是他道路的规划和城市的地形以及我遇到的青岛人吧。

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十点,终于坐上鲁胶渡1号渡轮,往黄岛而去。渡轮的费用不贵,9块钱,之前听说由于跨海大桥和隧道的开通,以及快艇的竞争,渡轮几乎经营不下去了,但是从我看到的情况来看应该没有那么惨,我上渡轮的时候是满满一船人和汽车。毕竟,尽管有快艇的竞争,可一般人愿意看看海景的,还是选择坐渡轮过海为佳。

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海上的风景其实也没什么太过夸张的,毕竟是近海,没有波涛汹涌也没有巨大的海风,只能看到茫茫的海面泛着粼粼波光,各种船只在海面上穿梭,人们都拥到船头和船尾观看风景、拍照,渡轮的大厅里只有寥寥无几的人员端坐不动,大概是经常往来海湾的常客。渡轮的顶层被工作人员设置成了收费层,想要到顶层去观光需要另外付费,真是会做生意啊,一船人至少有一半选择了去顶层,这一来一回,嘿嘿。

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望着大海,吹着海风,不时照照相,很快也就来到了目的地。这就来到了黄岛,说起来,我确实有点过于懒散了,照片照得太少。在路上的时候急于赶路,总不想静下来游玩,遇到天气变化或者路况太差的时候更是不愿意折腾相机。说到这里,真要给各位提个醒,单车出门远行的时候,如果旅行的时间不充裕,尽量还是不要带单反,带上一部卡片机足矣,因为骑自行车带单反确实比较麻烦。想要照好的照片,还是需要有充足的时间慢慢骑行,可以静静地观赏静静地拍照,像我这样的行程,是不要期待有太好的照片的,因为我一直也不太爱把时间和精力放在照相上,当然,我也在努力克服这个毛病。

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在黄岛城区,已经是11点了,骑行中,突然听到军乐声,抬头看到对面空地上,一群人围在一台大屏幕电视旁,正在观看阅兵式!停下车观看了十几分钟,可惜已经到了尾声,出场的是参加阅兵的其他国家的方阵,有的国家方阵甚至只有几个人......最为精彩辉煌的场面我终究还是错过了。

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既然已经错过了,那就踏实赶路吧,离日照还有一百多公里,原本今天的行程是很轻松的,但是由于等渡轮的时间耽误得太多,导致下午我必须加紧了。在黄岛补充了一大碗刀削面,说是一大碗,以我的要求也就只达到了一半多一点。下午的路程完全是在赶路了,不管是相机还是手机都没有动用。G204国道一路直到日照,朋友告诉我现在日照的海也没有以前漂亮了,被污染了。我在10年前到过日照,那时的海很漂亮,可惜现在也不一样了。于是就没有去海边,就一直走204国道,进了日照东港区城区。

十年未见,这位朋友已经完全大变样了,不过坐在一起并没有一丝生疏感,互相交流着这些年的经历,回忆着过往,当然,一顿大餐是免不了的。这也是我继威海之后第二次吃得这么丰盛,不知道下次再聚又是多少年以后了,相距太远,也许以后见面的机会更难了。有些朋友可能随着时间的流逝慢慢就忘却了,以至于相貌甚至姓名都会忘却,而有的朋友无论过去多少年,却仍然记得他或她的相貌姓名,以及彼此共有的经历,无论再隔多少年,相聚的时候总是快乐的,如同昨日刚刚见过一般。可惜,我这么多年来总是居无定所,在老家和北京之间来回折腾,导致很多朋友都在这种流离中成为了被忘却的对象,不是我不想留住他们,实在是力不能及也。吃饱喝足回到旅馆,情绪有些低落,似乎到了一定的年龄,总会有许多的回忆,而且更多的是那些让人伤感的回忆,有时候总会让我觉得这些年过得不够痛快,每每就有一种好想重新来一回的感觉。


未完待续......

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责任编辑:Lnicol

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