美骑小编：有人喜欢行前做好充分的准备，做好所有的安排，也有人喜欢不做计划随遇而安，两个“极端”都有各自的好处。对于骑行海岸线而言，即使不做详细的计划，也不会有什么大问题，反而可能会遇到很多惊喜，譬如一座自己未曾听说过但又很壮美的跨海大桥......

D13，9月1日，威海 - 草庙子镇 - 文登区 - 乳山市，里程125km，总里程1905km，花费56元，总花费783元

新的一个月开始了！转眼就已经骑了近两个星期，从辽宁来到了山东。昨天进威海市区已经天黑了，今天特意早早起床，想要好好看看威海的海。从住处骑行不过一两公里，就来到了威海的海滨，这里叫做金海湾，是非常出名的海滨路。清晨的海滨，还比较清静，没多少人，可以静静地沿着海滨路漫步。我慢慢地骑行着，时而下车驻足远眺，远远的，海平线与天际交汇在一起，有多少想法都似乎就那样扔进了虚空。

海里有赶早的人在钓鱼，站在齐腰的水里，戴着草帽，手执鱼竿，纹丝不动，怡然自得。我很少钓鱼，自然不知钓鱼之乐，不过，身边有许多喜欢钓鱼的朋友，对他们的喜好自然也不会嗤之以鼻。虽然不钓鱼，但却喜欢吃鱼，此也为一大乐。

离开金海湾，照着地图所示，往威海市政府方向前进。我要去瞻仰甲午海战的英雄之舰——定远舰！当然，这艘定远舰是模型而已，不是当年那艘傲视亚洲的巨舰了，不过，这并不影响人们对它的崇敬。遥想战舰密布的海面之上，炮声隆隆烟雾弥漫，中日舰只生死搏杀，可惜因种种原因，北洋舰队虽然舰艇实力胜过日舰，但战斗力却弱了好多，黄海大战北洋水师悲情战败，定远舰沉没，而致远舰邓世昌一声悲呼，以有死无回的气势直撞敌舰，那是何等的慷慨激昂振奋人心啊！可惜英雄不再，只留下永远的传奇。北洋水师一蹶不振，从此满清政府更不敢与日本人乃至西方列强对抗，丧权辱国的条约层出不穷，华夏从此遭受百年耻辱，百年战乱，这些令人痛心疾首的历史，岂能相忘？

出了威海港公园，便一直紧靠海边骑行。这是一条修葺得非常干净整洁的滨海路，只有步行和骑车人，没有机动车的喧嚣和尾气，和煦的海风微微轻拂脸面，阳光暖暖地洒在身上，海面一片金光灿灿，偶尔一个蛙人浮出海面，那是为生计而忙碌，我却在游玩。

懒洋洋地沿着滨海路骑行，尽情享受这难得的轻松，一路有许多各种风格的建筑和雕塑。这段路虽然不长，却也不短，终于，还是骑出了威海，离开了这座山东半岛最东边的城市，心情热度仿佛一下子又下降了好多个点。

沿着地图所示，向文登进发，道路通畅，路况良好，这是一条连接威海与青岛的一级路，就像是高速公路一样，让我骑得有些惴惴不安，不过也顾不上其它了。我也不知道这条路到底是否允许自行车骑行，已经骑上来了，后来看到有电瓶车也在路上，心里才安定了下来。不过，如此良好的路况，却莫名其妙的又扎了一次胎。当时正在与头顶的一片乌云竞速，眼看要甩掉了，却不得不停下来补胎。经过草庙子镇后，从一级路撤了下来，如果不下来，可以一直骑到青岛的，但是有路标提示，如果不下来，估计会被“抓”的，哈哈。

一路上没有拍照，这张是海滩拍的，海滩上全是这样的小洞，里面出没的竟是一只只可爱的螃蟹

中午过后，遇到了前方一位插着国旗带着帐篷的潍坊骑友，他告诉我他正在环山东半岛，是第一次骑长途。这个小兄弟叫苏宇辰，很年轻，也很有热情，我们也很聊得来，便结伴而行。原计划要到海阳的，下午的时候，跟了我一天的乌云终于变脸了，这时我们已经到了乳山市，雨开始下起来。商量之后我们决定在乳山住宿，因为出乳山之后最近的镇也有十几公里，看这雨的架势恐怕会越来越大，到时候路边没有避雨的地方就惨了。事实证明，我们的决定是正确的，这场雨越下越大，后来整整下了一夜。

乳山这个城市我之前是不知道的，说起来，这次的长途骑行也让我增长了许多的见识，其中就包括认识了许多以前所不知道的城市或者有名的乡镇。难得的有同伴一起，我们自然畅所欲言，听着窗外的雨声，聊着彼此感兴趣的话题，直到眼皮打架实在睁不开眼了才沉沉睡去。这也是我一路上唯一的一次有同伴一起住宿，第二天，小苏便和我分开了，因为我们的目标不同，没办法同路而行，只好各自按照自己的行程前进。

小苏这样的年轻人，他是93年的好像，这样的年龄却有着不同于这个年龄段的清醒和积极。与大多数年轻人相比，至少他有敢作敢为敢行动的勇气，不痴迷于电子游戏，不留恋灯红酒绿，从来没有一次正式的骑行，便敢一个人独自上路完成山东半岛的环骑，这一份勇气是很多现在的年轻人所不具备的。你不要不屑一顾，或许你觉得这没什么大不了的，你只是不想做而已，你可能觉得只要你想做，你也能做到。而问题恰恰就在这里，你只是想想而已，你并没有付诸行动。我们会遇到很多事情，人生会有无数次让你做出选择，你如果永远只是想想而不行动的话，那就永远只能看着别人前进了。不管最后是否成功，只要你勇敢地去做了，那就是一种成功！那就是一种勇气！敢于实践勇敢行动，真正遇到这样的选择的时候，你才会知道，那并不是一件很轻松的事情。

D14，9月2日，乳山市 - 海阳市 - 丁字湾大桥 - 田横镇 - 鳌山卫镇 - 崂山区 - 青岛市北区，里程165km，总里程2070km，花费47元，总花费830元

青岛也是我这一次旅行比较期待的一个地方，想着今天就能到达，早上便有些兴奋起来。在乳山吃完早饭出发后没多久，小苏便和我分开了，实在对不住了小兄弟，我们的目的地不同，行程安排也不一样，没办法同游了。其实很多时候我也有一些矛盾，一个人的旅行难免孤独，而且有时候也不方便，可是要找到一个各方面都能融洽而且默契十足的同伴实在太难了，因此有很多东西只有放弃，毕竟没有任何事物能够十全十美，包括每一次的旅行也不可能完美！我只好继续享受独孤了。

离开乳山，与小苏分开之后不久就进入海阳界了。从乳山到海阳这段路，离海岸颇远，而到达海阳之后就可以紧贴海边沿S293省道骑行了。虽然一直骑的都是省道，但路况却是一如既往的好，丝毫不比国道差。

乳山到海阳这段路虽然不太宽阔，但却非常平整，大概是新修好不久吧，一片土红色屋顶颇有些韵味

后面在路上还看到远处一片建筑，感觉就象是要修到海里去了，人类扩张的步伐真的停不下来了！为什么不能多保留一些自然的生态环境，不要去破坏呢？

临近中午的时候，来到了丁字湾大桥。丁字湾大桥是一座跨海大桥，长3公里多，连接即墨和海阳，是烟台威海融入青岛一小时经济圈的重要连接大桥。连骑带玩，用了二十多分钟，通过丁字湾大桥，头上不时有乌云遮蔽，桥下的海面上有捕鱼船哒哒的马达声，桥面离海面的距离并不远，不时有海风吹过，感觉非常舒服，偶尔也有些胆颤心惊。

丁字湾大桥，意外，之前我不知道会跨越这样一座特大海湾大桥，这座大桥真的很美也很壮观

我又犯了一个错误，错过饭点，从海阳出来便没遇到吃饭的地方，沿海岸骑行的时候，越贴近海边集镇就越少，所以吃饭就不容易。还好包裹里面还有两个月饼，可以暂时垫垫肚子，乌云飘过去之后，炽热的阳光又直接晒到身上，就这样一路晒着进了青岛。

提到青岛我首先想到的是崂山，恰巧这次到青岛也必须过崂山。不过，事先我没注意这个问题，沿着滨海路，过了鳌山卫镇，从这里开始到青岛，与正在修建的轻轨并行，又过了张家河村，我仍然一路直行，直到爬了一个长长的坡之后才意识到有点不对。一查地图，我正在爬的是崂山，长坡爬完之后便是穿过崂山仰口隧道，隧道是不允许非机动车和行人通过的，但是我已经爬完坡来到了隧道口，如果不进去不得不下坡再去爬另外的一条更高更长的山路。看着有点阴郁的天空，我犹豫了，最后决定穿过隧道，不去绕路。进了隧道，贴着右侧，我在隧道里疾速前进，大约8公里左右的隧道用了不到二十分钟。隧道是单向行驶而且有三车道，灯光照明也足够，所以安全方面可以放心。对于我这样的外来者，直到到了隧道口才知道这隧道禁止非机动车通行，实在有点晚了，如果提前看到，也许就不会来穿越这条隧道了。

从隧道出来，便算是进入青岛市了，一路向西，通过崂山区李沧区，最后到达市北区，离明天要去的青岛轮渡不远了。进入市北区以后，我便开始留意旅馆，一开始在刚进市北区有一家旅馆，可是费用太高而且离港口还有点远，我放弃了，结果一直骑了很久都没看到有旅馆。我一边向路人打听，一边看地图搜索，始终找不到，最后我干脆钻进居民小区寻找。果然，小区里面有很多商铺，也包括有旅馆。其中一家旅馆，老板是个老太太，我询问价钱之后觉得太贵便准备离开，她却非让我还价，我说我还的价你不会接受的，她告诉我没关系买卖不成仁义在，于是我就还价了，这老太太听完连看我一眼都没有就转身砰地关上门，我去，这是何苦来哉。

青岛市内的地形如同重庆一般，全是上坡下坡，几乎就没有平的地方，有的地方甚至比重庆的地形还要陡，费尽九牛二虎之力终于找到一个家庭小旅馆，便住了进去。刚安顿好，雨也下了起来，把我准备夜游青岛的计划打乱了，只好取消，泡在旅馆里睡觉好了。想着明天就到日照去，日照有一位朋友已经提前好多天就约好了要请我大餐，所以我就一直等着呢，哈哈哈。

D15，9月3日，市北区 - 黄岛区 - 日照市，里程135km，总里程2205km，花费61元，总花费891元

今天是个特殊的日子，因为习大大搞的大阅兵就在今天展示！今天的目的地是日照，距离并不远，所以我比较从容地吃了早饭才晃晃悠悠到轮渡港去坐轮渡。原以为轮渡上面会有电视，可以看到阅兵盛况，然而事实上轮渡上确实有电视，可惜只是个电视屏幕，并不能收看电视节目，唉。

早上多睡了一会儿，然后退房，计划去参观离此不远的海湾大桥，结果来到海湾大桥处，却看不到大桥，周围没有可以上的制高点，也不能上到海湾大桥上去，没办法，那就吃完早饭去港口坐轮渡吧。青岛科技大学周围有不少早点摊，还算齐全，各种面食馒头包子稀饭都有。吃完饭就往青岛港去，不到9点就到了港口，却被告知轮渡要10点才出发，没办法，只能在轮渡口瞎逛。

从这里坐轮渡过海可以去两个地方，一是黄岛，也就是我要去的方向；另一个是薛家岛。如果赶时间，可以坐快艇，十几分钟就有一趟，不过那就没办法观赏海景了。我自然选择坐轮渡了，虽然还得等一个小时。离港口不远的地方，是胶州湾海底隧道，可以跨海到达黄岛区，可惜海底隧道是封闭管理，摩托车自行车行人都禁止进入。想了想，就算让你进入，也只是一条隧道而已，根本感受不到什么，又不是海底观光世界。

心里挂念着阅兵式，却没办法只能枯等，谁让这么巧正好赶上这个时候正在这里呢。青岛这座城市总的来说让我感觉到有些压抑，不知道是为什么，可能是他道路的规划和城市的地形以及我遇到的青岛人吧。

十点，终于坐上鲁胶渡1号渡轮，往黄岛而去。渡轮的费用不贵，9块钱，之前听说由于跨海大桥和隧道的开通，以及快艇的竞争，渡轮几乎经营不下去了，但是从我看到的情况来看应该没有那么惨，我上渡轮的时候是满满一船人和汽车。毕竟，尽管有快艇的竞争，可一般人愿意看看海景的，还是选择坐渡轮过海为佳。

海上的风景其实也没什么太过夸张的，毕竟是近海，没有波涛汹涌也没有巨大的海风，只能看到茫茫的海面泛着粼粼波光，各种船只在海面上穿梭，人们都拥到船头和船尾观看风景、拍照，渡轮的大厅里只有寥寥无几的人员端坐不动，大概是经常往来海湾的常客。渡轮的顶层被工作人员设置成了收费层，想要到顶层去观光需要另外付费，真是会做生意啊，一船人至少有一半选择了去顶层，这一来一回，嘿嘿。

望着大海，吹着海风，不时照照相，很快也就来到了目的地。这就来到了黄岛，说起来，我确实有点过于懒散了，照片照得太少。在路上的时候急于赶路，总不想静下来游玩，遇到天气变化或者路况太差的时候更是不愿意折腾相机。说到这里，真要给各位提个醒，单车出门远行的时候，如果旅行的时间不充裕，尽量还是不要带单反，带上一部卡片机足矣，因为骑自行车带单反确实比较麻烦。想要照好的照片，还是需要有充足的时间慢慢骑行，可以静静地观赏静静地拍照，像我这样的行程，是不要期待有太好的照片的，因为我一直也不太爱把时间和精力放在照相上，当然，我也在努力克服这个毛病。

在黄岛城区，已经是11点了，骑行中，突然听到军乐声，抬头看到对面空地上，一群人围在一台大屏幕电视旁，正在观看阅兵式！停下车观看了十几分钟，可惜已经到了尾声，出场的是参加阅兵的其他国家的方阵，有的国家方阵甚至只有几个人......最为精彩辉煌的场面我终究还是错过了。

既然已经错过了，那就踏实赶路吧，离日照还有一百多公里，原本今天的行程是很轻松的，但是由于等渡轮的时间耽误得太多，导致下午我必须加紧了。在黄岛补充了一大碗刀削面，说是一大碗，以我的要求也就只达到了一半多一点。下午的路程完全是在赶路了，不管是相机还是手机都没有动用。G204国道一路直到日照，朋友告诉我现在日照的海也没有以前漂亮了，被污染了。我在10年前到过日照，那时的海很漂亮，可惜现在也不一样了。于是就没有去海边，就一直走204国道，进了日照东港区城区。

十年未见，这位朋友已经完全大变样了，不过坐在一起并没有一丝生疏感，互相交流着这些年的经历，回忆着过往，当然，一顿大餐是免不了的。这也是我继威海之后第二次吃得这么丰盛，不知道下次再聚又是多少年以后了，相距太远，也许以后见面的机会更难了。有些朋友可能随着时间的流逝慢慢就忘却了，以至于相貌甚至姓名都会忘却，而有的朋友无论过去多少年，却仍然记得他或她的相貌姓名，以及彼此共有的经历，无论再隔多少年，相聚的时候总是快乐的，如同昨日刚刚见过一般。可惜，我这么多年来总是居无定所，在老家和北京之间来回折腾，导致很多朋友都在这种流离中成为了被忘却的对象，不是我不想留住他们，实在是力不能及也。吃饱喝足回到旅馆，情绪有些低落，似乎到了一定的年龄，总会有许多的回忆，而且更多的是那些让人伤感的回忆，有时候总会让我觉得这些年过得不够痛快，每每就有一种好想重新来一回的感觉。

未完待续......

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