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7天22小时：公路车骑行川藏线（大结局）：古乡—拉萨
2014-11-19 17:52:31
出处 : Biketo.com|自行车网
点击 : 100685次
评论 : 4
D7-D8 休息时间：10月4日 22:00至10月5日7:30，大约睡了7小时;
骑行时间：10月5日7:30至10月6日15：58，约32个半小时；
骑行区间：古乡—通麦—鲁朗—八一—工布江达—拉萨，595公里；翻越色季拉山海拔4720米，米拉山海拔5013米
骑行总结：我得提我的太太，她帮我带着我一岁的贺当当，她拦不住我得执拗，让我撇下她娘俩独自出来寻欢；她知道我刻苦训练的目的，但是她说，老公，好好玩开心，千万不要累到，不要给自己设什么目标，你安全开心最重要；我在古乡住下，接到她电话，问在何处，答还有不到600公里，“那不是可以完成你的目标？”她蒙查查地说了一句……
前面四五天都是很松弛的状态，没想目标的事了，就是想着轻松骑完拉倒；老婆这么无意一说，我自己不仅盘算起来，本来打算两天慢慢骑完的路程，如果快马加鞭，似乎可以完成目标时间哦！
哎，就这么一念之间，就没有D7和D8了，只有连在一起的D7+D8，注定了有一晚我没觉睡了，进入了连夜狂奔状态，要是之前每天多赶一个小时，多好！正是——心魔没有超越，于是堕入了虛妄的苦难……
几十公里恶贯满盈的路，他们说公路车通过不了，KUNG碳纤车通过了，他们说碳纤轮子肯定废，KUNG碳刀通过了，他们说锁鞋不行，哥全程骑过来了……
一棵树上有一群猴子玩耍，当我停下来拍照，全消失在帕鲁藏布的峡谷里了。汽车的噪音远远就吓跑了野生动物，这静逸的世界，骑行，才可以听到森林的心跳……
面对座座雪山
坐着
一动不动
我想把我这
粘满泥泞的鞋子
寄给远方城里
任何兄弟姐妹
我想把我这
落满尘土的衣服
寄给远方城里
任何一个人
通麦大桥施工中，军事设施和交通要塞，过桥时边骑边拍了一张
不久，天堑将成通途，而美景将得之便易，就不会有这会儿驻足的心情了吧！
我的运气是不是贼好，通麦到排龙这段著名的烂路，轻松通过……真是老天眷顾！在这里悲催过的骑友，是否羡慕嫉妒恨？
12点前到达排龙，馆子很多，吃了个饱饭，为下午60公里缓上和25公里的色季拉储备能量。鼻根（人中位置）裂开了，擤鼻涕很痛……
烂路已过，路边洗了个车，有车友看到，跟我说“你还洗车啊！”你不爱车，车也不会爱你；轮子，变速系统上满是细沙和泥泞，不清洗，骑行效率低，也容易坏——磨刀不误砍柴工啊！
遇到各种各样的人是旅行的意义所在。
下面一家人，从甘肃过来，走路去拉萨朝圣，已经走了八个月了。停在路边煮吃东西，虽然他们一路风餐露宿，吃的喝的一定拮据，可能还需要靠一路人家的接济；看到我一个人骑，大声邀请我停下来喝杯茶……
川藏线上有很多伪徒步者，一路搭车其实就是混个免费车坐坐；上面这兄弟徒步半年了，从云南出发，一路走，这是行者……
我在洗车，这个自驾的兄弟走过来，“攻队的车哦”，呵呵，认得KUNG，我的荣幸啊！
4131处车的码表正好是999.99公里（理塘码表清零了，理塘到此处的距离），合影一张。
这五六个骑行者中，有一个美女，真正的美女哦，我看她骑不动，推了她一段。嘿嘿，要是我不是任务在身，要是我没有家室，我一定推她到拉萨……
4点多些到达鲁朗。一个人吃石锅鸡，邀请一车友吃，他不好意思，这样走江湖不行啊！长着坏坏帅帅的彪悍的胡子，内心却腼腆温柔，这样的男人一定受女人喜欢，不像我们这种粗俗撒野！
两年前夜间独自爬色季拉，遇到狼，真是近年来个人最惊恐的时刻……这次饭饱酒足，阳光灿烂，心情愉快，完全不同的体验；
南迦巴瓦和加拉白垒雪山不容易看到，上一次相见已是遥远的15年前，当时我是一个徒步者，背着一个100元的背包，拍到南迦巴瓦和加拉白垒，带回大学开了个西藏摄影展带给我的校友们。那时谁也不知道南迦巴瓦，现在这是户外圈鼎鼎大名的中国最美的雪山了吧，世界第15海拔！
到达色季拉山口，正当日照金山，看到南迦巴瓦被染成玫瑰粉，超级漂亮，我的手机是拍不下来的……
这几个兄弟装备不顶，下山后半段天黑，车灯都不行，全部跟在我身后借光，我只得慢慢地带他们，不能甩了他们啊……如果蒙头赶路，应该6点左右能到色季拉山顶，7点半左右能到八一；虽然今天是想赶路，但色季拉那样可遇不可求的美景还是羁绊了我前进的脚步，至少多花了一个半钟；下山又需要帮助其他车友，所以又慢了些……
不到九点到八一，吃饭，买些食物继续夜路。大城市啊，我多想留下来，嘿嘿，八一去工布江达，温度不算冷，尼洋河就在身边，一路修路，骑个十来公里又要转到临时的颠簸烂路上，算是给枯燥的夜骑提神吧，好像在参加24小时自行车赛，凌晨三点十分到工布江达。
工布江达往前，大约五点多，路过一个镇子，超级困，坐下来冷，不得不骑，七点不到到松多，找到一家开门的，但要等就没有吃，怕时间赶不及，继续往前。十点不到到达最后一座高山米拉山，人已经不行了。还好太阳暖和了，而且一路下坡，慢慢缓了过来……
连续干了20多小时，这时又一次吃不下东西，山上气温低，肚子很难受，反胃恶心的感觉，这时几近崩溃……捂住肚子在地上坐了一会，挣扎着起来让游客给拍张照；心里知道，此处不可逗留……
还好一路下坡不需要发力，太阳上升也带起了温度，慢慢感觉好起来；如果此时再受受冷风或下个下雨，我想我肯定完蛋了，这一趟，老天真是无比眷顾于我的！
米拉山下来也在修路，风光非常美，叶子满山染黄，可实在没有力气拍照了……此时过墨竹工卡，路旁的杨树也全部黄透，阳光洒落在叶子上，金黄一片，煞是醉人。这时进入了麻木的状态，只知道踩踏，踩踏……这是临近拉萨了，在拉萨河畔，停下来脱衣服，随手拍了一张——远逊于沿路的金黄。
15：55到拉萨桥，16:15到布达拉，通宵，太痛苦了，结束！象我，也见过些世面，人也算坚韧；但到了布达拉广场，想着想着途中的种种艰难，就他妈要到这个地方，太痛苦了……想着想着，一个小触动，人就失控呜咽起来，眼泪向外流……
停下车，不知怎样就吐了……
昨天早上7点40到今天16点——32个多小时的不眠不休，寒冷、饥饿、孤独、力竭……试过，才知道那是怎样的滋味！
从成都到理塘628.25公里，理塘到拉萨1512.7公里，一共2141公里。到达布达拉，寻找了一圈我的朋友，不得；找人拍照片纪念，临离开广场，想起没有给码表做记录，补拍——码表停留在那一刻，重回人间……
住下后洗了一个长长的热水澡，有四五天没洗澡了。眼睛好像出问题了，有点看不清，涩涩的感觉。睡了15个小时，饥饿，游荡八廓之间，随走随停随吃……
寻一个藏漂了20年的朋友不遇（16年第一次入藏时认识的，每次入藏都找他聊聊，而这次是十一赚钱黄金时间，居然关了店门外出，真是洒脱）；光明甜茶馆人满为患，在别的偏僻小巷喝了壶甜茶，感觉身体疯狂地吸收能量。
逛了逛书店，天堂时光最好，旁观书社次之；喝茶寂寥小巷最好，光明大茶馆次之；旅行中，偏僻难寻的清静是最好的……
现在的拉萨没什么意思，真正的拉萨是16年前的拉萨，一直在我心中，不是现在的样子……
吉日旅馆要拆了，很可惜；策门林寺、木如寺这些小寺院虽不如大昭寺、布达拉宫显赫，但贵在安静没有游客，反而值得逛逛……
去给车拍了一个简单视频，遇见美女，不管什么民族的女人，年轻的总是最好的！到达拉萨，原本几拨朋友都正好已经离开，只是遇到玩铁三的老挖；去邮局发些明信片，突然有人喊我，终于还是他乡偶遇故人了——西藏街头偶遇是我多年西藏的必备节目，以为这次落空了，结果还是没有……这兄弟送我一堆明信片，都是他自己的作品——流浪的小孩，呵呵！
又一次穿锁鞋飞——离家时的便装在骑行开始时已扔，这是我的骑行风格，是否很独特？
拉萨河畔和雅鲁藏布江沿路的秋天很美，蓝天、白云、黄叶……五彩斑斓……
再见！西藏！再见！自由浪漫，我要回去工作了！
感谢：VAUDE 沃德\KAILAS 凯乐石\FEIREI飞锐照明 \GARMIN佳明码表 \OAKLEY眼镜\X-BIONIC 给予我的装备器材支持！
感谢 夏云秋雨 兄弟给我提供的保险赞助！
感谢在途中给过我帮助的朋友！
责任编辑：Leoric
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大家都说
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大赞，楼主人生从此圆满了。
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不顶都不好意思
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大神。膜拜~
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大赞！大神！请问扣扣微信多少啊
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有幸和大神用同款码表！
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8天内用公路车骑完川藏线....牛...
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不顶都不好意思
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圆梦之后有点蛋蛋的失落吧~~~
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丁丁谈谈“攻车”性能如何？感觉这车不错，很轻啊！
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看了丁丁的这一系列，到今天终于落幕，感慨万千，一路很精彩，大结局之后感到很失落。
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