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7天22小时:公路车骑行川藏线(一)出发之前
编者注:中国攻队贺丁丁,他是很多川藏骑行者心中的大神。今年10月,丁丁以公路车骑行的方式,从成都出发,历时7天22小时58分到达拉萨,创造了318川藏线的新纪录。
题记——
去高原
为得晒黑自己
西藏的孩子应该有一张黝黑的封皮
前言
西藏,梦里的故乡,远行的孩子魂牵梦绕;
川藏线,骑行朝圣之路,神秘且令人向往;
318,一个人一条318,一串318的故事……
就如《中国好声音》 ,一个平台,提供给一场乐迷饕餮大餐;
KUNG318,也希望建一个舞台,给梦里有西藏的人们,每年奉上视觉盛宴。
KUNG作为一个自行车品牌,有意推动以318为核心骑行文化的发展,暂拟每年十月,在川藏线举办顶级的马拉松耐力骑行赛事——
每年全国各地先举办8场马拉松骑行耐力赛以甄选各地顶级选手,10月汇集川藏,进行10个赛段日的巅峰论剑。而KUNG,将整合传播的力量和渠道,分享N个故事N个骑士传奇,N+1段民俗N+1段风情,N2张风景N2张拼搏……
是以,
我们从现在开始,寻找志同道合的您加入我们!
我们需要摄影师,医生,志愿者,如果有十分之真诚,我们有相应的岗位等你来;
我们寻求品牌战略合作伙伴,户外、骑行、食品、汽车等相关品牌商,相信这个立体的12×24小时的持续品牌推送机会(还有全国8个系列耐力赛),会令您的广告投入事半功倍。
我希望以下我奉上的 KUNG318 记录, 能够抛砖引玉;待来年,我们可以奉上十倍精彩的KUNG318!
2014年9月28日17:00从成都出发,2014年10月6日15:58到达拉萨桥,16:15到达布达拉宫广场;历时7天22小时58分,有朋友说你这是新的川藏线记录。
我的看法是,318是没有记录的——
首先它没有一个机构认证,每个人的川藏线,它都是一个记录,但都只是每个人自己的记录;其次每个人走318,都是不同的天气,不同的路况,不同的车型,不同的方式(SOLO/协同,重装/轻装),等等,
不同状况下的难度有天壤之别……
所以,这次川藏线,它只是我的川藏线,一次卓越的人生体验!
其实,在出发前,我的确是有目标的,然而,出发第一天,我离目标目的地相差130公里,大约6小时,当时,我几乎已经放弃既定的目标;此后几天都是很轻松的骑游方式,且骑且拍,完全没有赶路的节奏,天气无比作美,我一直轻快的态度行进。到了第六天,居然看起来有可能骑进八天——有些事情却真是刻意求之不能,无欲无求反而偶得;最后两天又开启了变疯狂变态模式……
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