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2019环意路线:更高更长+三段ITT叫板环法
在两天“过渡”后,比赛来到北部山区,换成真正的“环意画风”。Montoso是2019年环意第一个海拔过千米的山头——第十二赛段复刻了考皮在1949年大败宿敌巴尔塔利的经典战役。第十三赛段包含三座大山,最后40公里的长坡直奔海拔2200米的塞鲁湖。
而在长距离的高山赛段后,紧接着一个紧凑的高山赛段。第十四赛段在短短的131公里就覆盖了4000米的爬升,是本届比赛三个五星级难度赛段其中之一。第十五赛段没有前两天那样夸张的落差,但同样被评为四星级难度——237公里是21赛段之最,总爬升也达到了3000米,和环伦巴第路线基本重合。连续三天激烈消耗后,车手们迎来第二个休息日。
▲第十二赛段库内奥-皮内罗洛,难度三星
▲第十三赛段皮内罗洛-塞鲁湖,难度四星
▲第十四赛段圣文森特-库马约尔,难度五星
▲第十五赛段伊夫雷亚-科莫,难度四星
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算上2011年刚好三个
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0表哥:意大利车迷给力 意思是:法国车迷辣鸡
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9本来就是吧。。。环法大家那么谨慎还一堆事故。居然还有充气的门框砸骑手的。各种车迷的拉扯碰撞。还是环意车迷比较高素质
环意不止素质高,身材也好
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0那是在以色列赛段的小姐姐,从此我坚定网上看直播
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0三大环赛最爱环意。因为出乎意料的故事多,每年都有新故事。最讨厌环法,老是功率比赛,互相观望没有进攻,每年的前10个赛段都可以说是毫无看点。环西没有好看的山脉原野和人文,有的是诡异的陡坡,每年车队都放一些环法环意拿不到冠军的GC到这儿比,根本猜不到谁是热门,没有投入感
这几年环意确实是三大环赛最有意思的,风景、比赛的精彩程度甩环法几条街
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0现在休赛期没比赛看 还有好久
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0三个ITT,那2018环法的总成绩前四名都是计时高手,谁会来?迪穆兰没理由不来
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