根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
2019环意路线:更高更长+三段ITT叫板环法
▲维维亚尼是2018环意的冲刺王
第五赛段仅140公里,以平路和下坡为主,车手们可以放松调整一天。第六赛段则回到之前的节奏,是充满起伏的233公里。最大的一段爬坡出现在终点前30公里,对比赛有重要影响。第七赛段的爬升不多,但集中在180公里中的后三分之一,并且在终点前有两段短坡。第八赛段长达235公里,起伏则比之前类似的赛段更小一些,适合冲刺手的发挥。
▲第五赛段弗拉斯卡蒂-泰拉齐纳,难度一星
▲第六赛段卡西诺-圣乔瓦尼罗顿多,难度三星
▲第七赛段瓦斯托-拉奎拉,难度两星
▲第八赛段托尔托雷托-佩萨罗,难度三星
上一篇:每月现金奖,还不快来美骑投稿!
下一篇:返回列表
算上2011年刚好三个
+1
0表哥:意大利车迷给力 意思是:法国车迷辣鸡
+1
9本来就是吧。。。环法大家那么谨慎还一堆事故。居然还有充气的门框砸骑手的。各种车迷的拉扯碰撞。还是环意车迷比较高素质
环意不止素质高,身材也好
+1
0那是在以色列赛段的小姐姐,从此我坚定网上看直播
+1
0三大环赛最爱环意。因为出乎意料的故事多,每年都有新故事。最讨厌环法,老是功率比赛,互相观望没有进攻,每年的前10个赛段都可以说是毫无看点。环西没有好看的山脉原野和人文,有的是诡异的陡坡,每年车队都放一些环法环意拿不到冠军的GC到这儿比,根本猜不到谁是热门,没有投入感
这几年环意确实是三大环赛最有意思的,风景、比赛的精彩程度甩环法几条街
+1
0现在休赛期没比赛看 还有好久
+1
0三个ITT,那2018环法的总成绩前四名都是计时高手,谁会来?迪穆兰没理由不来
+1
0广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号