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令人惊叹的利器——ORBEA Orca B M10

Orbea 推出的Orca B M10虽然名字听起来不时尚,但绝对是一款给力的公路车。它在变速和操纵上十分轻快,足以满足众多在夏天准备开始自行车运动或公路赛车手的需求。它采用最新的禧玛诺Ultegra Di2 11速变速套件,与Dura-Ace一脉相承,是众多车友的选择。

原帖地址:http://road.cc/content/review/108105-orbea-orca-b-m10-road-bike

骑行:操纵轻快,但不是十分流畅

一旦给以动力,这款OrcaB M10速度之快令人惊叹,在过弯时也展现出优雅的身姿;挑战越大,它极其平衡的操纵性便越明朗。

OrcaB M10

与Orca系列中更偏向于竞赛的OMP相比,Orca B的几何结构稍短。最为显著的改变就是前端变短了,车把长度也因此变短。而且,它采用的Ultegra操纵杆与手完美贴合。其Orca竞赛的DNA体现在其412.5px的短头管和短轴距,这也使其操纵更快捷,在路面凹凸不平和满布急转弯与发卡弯道的路段迅速穿行。

OrcaB M10

这款车刚度十足,其动力传输和对蹬踏的直接反应将会让车手陶醉其中。其特点还在于:两侧十分紧凑,主要体现在下坡方面。它沿着道路急速行驶时,刚度便显而易见。在山路测试中,我开始时非常担心其8.1kg的重量会有损车速,但事实出人意料。对于该重量的车型,其速度相对更快。这也正说明了一点,即:如果没有亲身尝试,绝不要轻易判定一款车的优劣。

OrcaB M10

得益于其稳定的操纵性,Orca在起伏不平的路面应对自如。尽管Orbea通过车架管型的加工塑形来消除部分震动的意图十分明显,该车仍无法很好地处理路面的不平整。结果就是,骑行偶尔会变得异常艰辛。长时间骑行会让人在最后感觉有点累。除了这一点不足外,该车其它所有方面都十分宜人。但我仍觉得它可以更流畅!

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  • usasoldier 2014-03-03 11:01

    UT的电变用着还是很不错的说^^

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