其变速轻快、敏捷而安静，任何惯常使用过电子变速的人都可以很好地适应。此外，该变速套件在外形上也较上一款更好看，特别是后拨。削减了电机的大部分体积，并使其表面更时尚而闪亮。与Dura-Ace不同，其刹车夹器不是碳而是铝制，以此节省成本。其分线盒在把立下方，用橡胶带或扎带固定。将分线盒安装到位需要一点技巧，但并不是很难。

轮毂为Mavic的入门级Askiums，配该法国公司自己生产的23毫米外胎。该型号轮毂是很多自行车的热门选择；而且，很显然将电子变速套件安装到价格不超过30000的自行车上已经影响了对轮毂的选用。尽管如此，该价位的自行车很少使用Ultegra Di2 。如果您以后想使用更轻的轮毂，这可能是一个不错的选择。

Orbea品牌的装饰件并没有什么花哨之处。其铝合金把立、紧凑的车把和碳座管或许并不更昂贵与华丽，但性能可靠。车把形状美观，其曲度使车架有一个更大的Reacn和更大的刹车空间。坐垫为Selle Italia SL Flow，但就舒适度而言，并不是我喜欢的类型。

更多产品信息请点击：http://www.orbea.com/cn-zh/bicycles/orca-b-m10/  

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