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“前高后低”是不是邪修? ROVAL RAPIDE CLX SPRINT轮组评测

由于前两年自行车市场的火热,ROVAL的轮组都卖断货了,所以小编在整个CLX2时期都没用过RAPIDE轮组。“得益于”自行车市场的降温,小编才能测试上CLX3代的轮组,实属不易。

3代轮组的重点除了50mm框高的轮组回归外,最大的亮点就是使用了“前高后低”的框高搭配。CLX3这种3mm框高差异的还没这么明显,CLX SPRINT这种5mm框高差异的视觉效果就比较明显了,一时间引起了车友们的热议。

在测试了十分全能的CLX3后,今天我们再来看看CLX SPRINT是否能带来惊喜。

包装当然是与CLX3一样,不过这回是全新未开封的了,可以看看新轮组的出厂包装是啥样的。

我总感觉这个条形LOGO要这样看。这里有个疑问,明明这对轮组叫“CLX SPRINT”,而轮组箱上的标签都写成了“SPRINT CLX”。

都是“躺平式开箱”,包装与CLX3一样,没什么好说的。

▲花鼓的轴孔里用纸绳穿了个吊牌

轮组包叠得十分整齐,藏在轮组下面。

原来塔基小盒子是藏在后轮轮组袋的零件包里的,买了轮组的小伙伴儿需要注意一下。

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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