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性能不减,但更耐用 全新S-WORKS TURBO公路外胎评测

这些年来,小编也算是用过了全部闪电TURBO系列的轮胎。上个月,闪电更新了S-WORKS和PRO级别的TURBO轮胎,其中S-WORKS级别更新比较大,使用了全新的GRIPTON T2/T5双胶料材质。下面我们就来看看这双胶料新胎有些什么神奇之处。

S-WORKS级别的TURBO除了开口版TURBO和真空版TURBO 2BR外,还有一款“王中王”规格RapidAir真空胎。RapidAir是竞赛规格,仅提供26c真空胎,更薄的胎面使其比TURBO 2BR再轻30克!

不过很遗憾没拿到这款“王中王”版本,测试样品为28c的TURBO和TURBO 2BR。开口版提供24-30c四个规格,售价为399元;而真空版提供26-30c其中28c和30c提供棕边版,共五个规格,售价为499元。RapidAir则是599元,正好100元一个档。

都是经典的闪电大黑盒包装,开口和真空的区别在于多了“2BR”字样和2bliss ready的Logo。

GRIPTON T2和T5胶料的特性介绍,T2用于中央胎面,偏硬的胎质侧重低滚阻和寿命;而T5就是一直使用的老配方,偏软的胎质用于胎肩,侧重抓地力。

▲产地是橡胶大国泰国

包装背面有意思的地方在于,除了有轮胎结构图解外,还标注了各规格安装在19-25mm内宽轮圈上时,轮胎的实际安装宽度。由于现在的公路车轮圈越来越宽,轮胎的实际安装宽度只能靠实测,有时会出现车架“吃”不下轮胎的情况。所以这个实际安装宽度表格还是非常有参考价值的。

闪电轮胎盒子上,装胎教程和轮胎寿命指示的用法一直不会缺席,图片也一直没换……

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • 两仪式 2022-11-17 21:55

    这溢胶就离谱,50一条的外胎也没这么夸张吧。。。。顺便性能跟GP5000比咋样?

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    • KarlSong 2022-11-18 01:53

      可以去BRR上看完成评测。滚阻GP5000 更低,重量SW Turbo更轻,其他方面基本也是打得有来有回,整体GP5000还是稍好些。另外BRR认为新款Turbo对比旧款提升不大。

      图片评论来自美骑手机客户端

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    • 两仪式
      回复KarlSong
      2022-11-18 09:15

      谢谢,果然遇事不决GP5000啊

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  • KarlSong 2022-11-18 02:02

    作为一个闪电胎的老用户,我还是那句话,闪电胎的性价比真是不高。想要最好性能和最高性价比的平衡,出门左转选马牌,GP5000 yyds。喜欢正宗棉线黄边并兼顾高性价比的颜值党,出门右转选维多利亚,Corsa G2你值得拥有。

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    • 437521242 2022-11-21 22:32

      Schwalbe One,30C黄边胎也挺好的

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  • 全部
  • 行者无疆168 2023-07-25 14:35

    顶级车胎的抓地、滚阻、对地面反馈的细腻程度身体是能够真切感受到得。

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  • 种男88 2022-12-01 12:17

    我购买的S-Works Turbo 2BR 2Bliss Ready T2/T5 30c,其他的都和测评说的差不多,但是这个胎非常非常容易打滑,只要路面有一点湿,或者遇到那种上了漆的绿道路面,根本不敢刹车,只要刹车瞬间倒地。我就已经这么摔过一次了。还有这个胎非常非常难装。一千块算是交学费了。

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  • 骑的很慢 2022-11-18 13:59

    固特异f1 也不错

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  • kingfar 2022-11-18 11:17

    每次看到这个卡尺都想喷点WD40上去然后使劲擦……

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  • willy21century 2022-11-18 09:00

    一个自行车品牌怎么跟人家专业轮胎马牌厂比 也就玩玩情怀而已

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  • sAviOr 2022-11-18 07:35

    马牌,玛吉斯不香吗

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  • 青春爱骑车 2022-11-17 20:39

    TURBO PRO还是不错的,别的不适合我

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