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功率大比拼 迈金T300智能骑行台简评

三、功率分析

T300作为一个功率骑行台,功率的精准以及稳定都是衡量其好坏的重要指标。 我在使用T300数月之后,选取了以下五次训练作为分析样本,带大家简单看一看T300的功率表现。

功率源:POWER2MAX NG、迈金T300

分析工具:Zwiftpower

环境:室温18-25℃

其他说明:T300功率平滑关闭,固件为最新版本,消旋时间为40-45秒。

骑行内容一:

CP功率曲线

▲CP功率曲线

整个训练的概况

▲整个训练的概况

这是一组比较稳定的骑行训练,我们可以看出整个功率曲线的走向大概还是比较一致的,平均功率整体也相差不大。整个训练中P2M功率计的平均功率(以下简称AP)为240.5w,T300为238.1w,标准化功率(以下简称NP)两者分别为247w和251.2w,最大功率差距相对明显,p2m为577w,t300仅为491w。

再放大一些细节来看看。

节选其中4分7秒的数据

▲节选其中4分7秒的数据

我们可以看到,从训练16分53秒到20多分钟的这247秒,T300是略高于P2M,但误差也在2%之内,表现还是不错的。

节选40分到43分左右的数据

▲节选40分到43分左右的数据

这一段的数据就有一些端倪了,这184秒的时间,P2M的平均功率为286.1w,而T300高达300.7w,T300高出P2M近4.6%,NP自然也会更高一些。

从第一组骑行中就可以看出T300功率的一些问题,我们接着看第二组骑行。

骑行内容二:

总体概览

▲总体概览

总体概览

第二次骑行也是一个比较稳定,没有大幅波动的训练。我们可以看到,最终的平均功率相差也只有1w,波动的范围只有0.53%,NP相差3.06%,主要的差距可能就是在于一秒钟的最大功率,P2M为772w,T300为697w,相差10%左右。

继续放大部分时间段看看。

15分到19分钟左右的曲线

▲15分到19分钟左右的曲线

我们把每一段类似的训练拉出来放大看一看数据的情况如何,首先是第15分钟到第19分钟的曲线,这段数据可以说功率计与骑行台之间的吻合度是极高的,误差连0.5%都没有,AP和NP极为相似

36分到40分左右的曲线

▲36分到40分左右的曲线

但是把时间拉到第36分钟到第40分钟左右,这时候T300的功率出现了开始偏高的现象,不过并不严重,P2M的AP为268.6w,T300的AP为277.8w,误差在3.3%左右。

58分钟到61分钟左右的曲线

▲58分钟到61分钟左右的曲线

当时间进一步的拉长,T300功率随着时间的延长逐渐偏高的现象愈发严重。在这三分钟之内,P2M的AP仅为278.2w,而T300则高达297.8w,误差开始高达6.5%,不过两者的数据曲线在相似度上还是非常稳定的,能够保持一致,调性也相同。

骑行内容三:

总体概览1

总体概览2

第三个骑行,我们可以看到两个总体概览图以及平均功率的情况,在45分钟左右的骑行中,T300的平均功率和P2M相差也仅2w左右,不到1%,不过注意看总体概览图二,就会发现在CP1以及CP5有些许端倪。

接着放大来看。

14-16分钟,这两分钟左右的骑行,P2M的AP为298w,T300的ap为306.8w,误差也在3%以内。

接下来这段是一个梯度逐渐上升的训练,很可惜P2M在这里出现了3秒的丢包,不过我们可以大致把这三秒的丢包功率自己加上。此时P2M在这四分钟的AP大约为288w,而T300高达299.4w。两者的曲线趋势还是一致且吻合。

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  • 热门评论
  • 天下最末 2020-11-13 09:01

    固定骑行台伤车架么?

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    • WENIWE 2020-11-13 17:39

      呃……一般使用都没问题

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    • 天下最末
      回复WENIWE
      2020-11-18 13:58

      看有人说固定骑行台对车后叉有影响,容易坏,还有说对插脚也有影响

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    • WENIWE
      回复天下最末
      2020-11-24 11:44

      目前很多人使用了,也没啥明显后果

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  • 15907818033 2020-11-12 16:59

    所以迈金什么时候会出新款的骑行台呢?

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    • WENIWE 2020-11-13 17:10

      目前貌似没有计划

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    • tacx 2020-11-13 17:47

      年底应该是上架全自主研发的双边曲柄式功率计,,牙盘盘爪曲柄都不是shimano的。国外众筹鬼佬已经到货用上了。

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  • 小恐龙. 2020-11-12 19:02

    写得真不错

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  • kingfar 2020-11-12 16:22

    向微博大神致敬!

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  • 山A贼 2020-11-13 10:47

    第一张图看着眼熟

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  • 全部
  • 公路通勤爱好者 2020-11-13 08:36

    就喜欢这样数据详实的测评,然后直接看结论

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  • Simococj 2020-11-13 08:17

    小卡片卡鲍鱼很灵性

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  • 刘子光 2020-11-12 22:30

    要是模仿冲刺手疯狂摇车,什么骑行台也扛不住啊

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  • tacx 2020-11-12 19:30

    zwift比赛最后冲刺,很明显相比直驱台,还是这类功率盘爪、曲柄式的车身功率计有优势,鬼佬体重高,再用车身功率计一刷峰值。无论高端骑行台还是国内骑行台,这方面一样。

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    • WENIWE 2020-11-13 17:12

      这个看情况,有的台子可能峰值高

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  • ♂猪油拌饭♀ 2020-11-12 16:24

    学习了,好文章啊,不错呢

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