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Specialized发布2019款Stumpjumper
外媒评测
评测前干干净净的整车
由于1X单盘系统，前拨位置装了Specialized自家的升降座杆指拨
Specialized的说法是，改进车架刚性是其重新设计SJ车系时的首要目标，看来它的努力似乎得到了回报：经受住暴力蹂躏，备受暴力评测骑手们的首肯。
SWAT系统深受评测媒体骑手的一致好评
尤其是这个藏在前叉竖管中的小巧多用工具
细看非对称前三角设计导致连杆也需要设计成非对称的结构
没有人会讨厌螺纹中轴的五通
避震更容易上手调节，更适合于平均体重较低的女性
EVO版本跟标准版本的对比
更好的操控性能，土豪们赶紧准备好买一个去飞吧！
责任编辑：阿志
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
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大家都说
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作者您好，有些地方没太读懂。新款stumpjumper 29er 通过更改后避震行程和更换27.5轮组就可以变成后轮150mm行程的stumpjumper 27.5么？
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理论上是可以的
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谢谢您
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良心之作，诚意满满！！！ 该有的设计都有了，适配性也好，下一步就差攒钱了。
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我关心的是……2018年一半还没过呢……
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Stumpjumper，这个审美，真的欣赏不来。
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看来裤子真的很明智， 始终坚持螺纹五通。
举报成功，管理员会尽快核实及处理
不小心把骑行爱好当做职业的工程师
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