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软尾当道：Eurobike媒体日上的那些全避震山地车
线控锁死前后避震器，Agonist 01重量 10.3 kg。
BH
BH带来了最新款的Lynx 5林道山地车，是由原来的Lynx 4.8升级而来。增加10mm避震行程，后轮行程130mm。同时整车结构上拥有更长的reach值（M码 440mm），66.5头管角度。
Lynx 5当前根据配置的不同，有三个版本可选，后续会有碳纤维版本上市。
Nicolai
“顶级精品”、“手工打造”这些字眼经常被用于描述Nicolai这个德国品牌，也有不少人会认为在科技高度发展的今天，手工制造不过是一种“情怀”。Nicolai Saturn曾经是最轻的全避震山地车之一，现在Nicolai又恢复这个系列，新款拥有105mm后行程和120mm行程的前叉。含后避震在内车架重量在2750克（最大可承受105KG的车手）。当前整车重量仅有10.5KG。
全车金属银色涂装，连杆、花鼓、坐管、LOGO配以金色凸显。
大家都说
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美利达的日驰风轮
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我正想说。但日驰是台湾牌子，美利达会用不是很意外。且日驰不差
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日驰是不差呀，我也在用
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我也在用，拉力钢，耐用
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光是nicolai那一体切削的土豪金连杆就价格不菲，知道德国工匠是手工焊接，可我脑海怎么有一幅德国工人拿锥子跟锉刀对一大块铝锭敲敲打打的画面
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就服你
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精准的德国工艺
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这美丽达纯盗版崔克阿
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豪看！
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nicolai我遇到一个车架 碟刹都不好装 直接卡死碟片 只能情怀
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170的叉子～和100的同场，170很受伤
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买美
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坦克达的车架几何挺好看！
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查了坦克达官网，新160头管角度是65.3才对，63.5果真不可能的...
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还以为是欧拜克
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还是Nicolai最清爽
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这是...欧拜克？
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