想骑得更快？当然是要使劲。除此之外，大家或多或少都知道“踩踏技巧”这个概念。究竟所谓的“踩踏技巧”是不是真的能提高骑行的效率？是否值得我们进行刻意的锻炼？

一样是骑车，有人的踩踏很自然、很流畅，而有人却显得很别扭。自带节拍器的踩踏，和“大力出奇迹”的猛干，是不是真的有区别？很自然地，我们会倾向认为前者更有效。当我们看看那些顶级车手，我们也很容易发现，同样是PRO，不同车手的踩踏方式也存在很大的区别。所以，真相究竟是什么？

利兹贝克特大学的巴尼·温赖特博士，在这一领域做了大量深入的研究。显然，要是有一个简单直接的答案，就不需要花那么大力气了。

温赖特博士认为，首先要分清楚“机械效率”和“运动效率”是两个概念。车手确实可以通过特定的踩踏方式，提高有效传递到自行车上的力量，让骑行速度更快。然而在机械效率提高的同时，运动效率却可能降低——机械效率高的踩踏方式，可能让车手感到不习惯，消耗更多能量，肌肉更快疲劳，最终得不偿失。

很自然地，我们希望有一种踩踏方式，能兼顾两者，既能够减少“无用功”，又是可持续的。

温赖特博士说：“我们得到的结论表示两者之间可能有些矛盾。机械效率高的踩踏方式，运动效率不见得也很高。我们建议车手维持运动效率高的方式，在需要高输出的时候才转用机械效率高的方式踩踏。”

目前的研究，离得到“完美的踩踏方式”还有很远的距离。“有一种可能，经过长期训练，车手适应了机械效率高的踩踏方式后，运动效率也会相应提高。但这种假设尚未得到验证。”温赖特博士表示，“踩踏技巧”是目前自行车运动科学研究领域的热门，因为大家暂时都没有得出什么系统性的成果。

虽然并没有很明确、很具体的指导理论，但不代表踩踏技巧无法提高，或者完全不需要在意。下面是一些可能对你的踩踏技巧有帮助的点。