美骑网：天佑德车队赞助商多年来一如既往支持车队，请您分享一下车队与赞助商合作经验，对于未来潜在赞助商有什么期待？

张小龙：非常感谢天佑德集团、森地客、博铌斯、MOON等赞助商长期给予我们的支持，天佑德根植于青海，发展于青海，对我们青海本土车队很有情怀，也非常乐意和我们一起成长。2008年底开始合作到今年，一起走过了15个年头，企业和车队之间，经过这么多年的共同发展，不仅在工作上互相支持，也成了生活当中的好友。除此之外，我们希望能和在青海投资发展的产业基金、新能源、大健康等企业合作，我们共同携手，一起成长。

美骑网：可以看到青海天佑德车队时常和车迷进行互动，请介绍一下这方面的经验。未来是否考虑招募普通骑行爱好者进入青海队训练营，一同训练？

张小龙：我们车队以往会在合适的时间安排放训练营活动日，邀请青海车迷和车队一起互动交流，包括一起骑车训练体验，车友交流会等活动。未来条件成熟，我们考虑通过美骑或者其他方式邀请省外的车迷参加活动或者训练。

美骑网：天佑德车队是否有计划邀请外援或体制外车手加入团队？环湖赛期间，青海派出两支车队出战，让部分缺乏赛事经历的小将经历多日赛历练。请您介绍一下青海天佑德车队发展规划以及加盟条件？

张小龙：我们车队今年战略重心是通过赛事加快青海省队迭代换血。目前正在洽谈外援，但主要看国内洲际赛事和全国职业联赛赛历表来确定，希望通过高水平的外援传帮带帮助我们车队选手加速进步。今年暂时不考虑体制外的选手加入车队。

我们车队入队有两种方式，第一种是青海省梯队培养，即省队通过在各市队考察后进入省梯队，然后通过省队长期培养并进行大赛历练，择优录取进入车队，比如今年入队的朱鹏武和李鸿波，这是目前车队主要引入人才的方式；第二种是专业俱乐部推荐试训，我们曾经和一些退役运动员成立专业俱乐部合作，但当时受制于车队对于梯队培养模式和俱乐部培养模式下运动员捏合训练比赛经验不足，这种方式没能坚持下去。

笔者后记：在采访张小龙过程中，我感受到他对青海自行车事业的热爱，生长于青海，立足于青海，发展于青海，成就如今青海天佑德车队在国内及亚洲职业赛场上一支劲旅，预祝青海天佑德车队在新赛季扬帆起航。

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