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企业探秘

品牌介绍丨SEKA:想认真做有诚意的自行车产品

无与伦比的舒适性

路面震动的过滤,我们通过车架管型和碳纤维排叠技术优化。

卡着UCI 10mm的厚度规则的极限扁平后上叉、后下叉尾端的折角、在逐渐接近五通处开始打扁的立管,以上这些车架后半段的管型设计在保证刚性的同时,为Afield的后端震动过滤性能提供了扎实的基础。

车架的刚性、舒适性与材料及排叠方式密切相关。Afield车架的舒适性离不开我们经验丰富的结构开发工程师的努力,我们南下广东、福建、北上天津、山东、昆山,寻找技术经验更丰富、质检要求更严格、流程管控更合理的工厂合作,提出严苛的物性标准,才保证了今天SEKA Afield 堪比耐力车的滤震性能和超强刚性。

舒适又不失效率,Afield绝对能做到!

SEKA Afield

更好的漆水带来的完美质感

相对于眼花缭乱的涂装,我们更希望能够展现碳纤维车架的原始美感,在涂装的设计上我们团队同样下了功夫,SEKA希望能够做出有设计感的产品!

仅仅是涂装稿,我们就更改了不下几十版。而实际上,即使确定了涂装稿,后期也有很多更改的可能,因为在屏幕上看和实物的差异还是非常大的,即使是3D渲染的效果图也未能达到我们要求。

我们根据行业最优秀的油漆工厂的色卡进行色漆挑选并购买后进行多次色管试喷取样。最终才确定使用目前大家看到的红蓝灰这三个颜色。

SEKA每个车架只有一个漆色,所有的黑色部分,例如Logo以及从整个车架中线劈开的条纹,都是采用截色工艺裸露出来的碳纤维乱纹本色。相对于用黑漆,这种操作展现的质感要好非常多。这是一台碳纤维车架,我们希望它能够隐约低调的展现碳纤维纹路的美感。

SEKA Afield

稳定的工艺做工以及细节把控

我们没有把整车的组装交给组装工厂按照流水线组装,我们采用效率更低的单工位组装方式,一个经验丰富的装车技师从头装到尾才能更好的保证安装品质。走线、把带、螺丝扭力、变速和刹车我们全部细心照顾调教。

开箱后,你只需根据我们的教学视频装上车把、轮组、打气后即可开始你的骑行。《SEKA公路车拆箱安装教程》

还有什么东西?

除了车架之外,SEKA还提供两款不同配置的整车。

在整车的搭配上,我们也拒绝偷工减料,两个配置整车都配备碳纤维坐杆,搭配整套R7000或者R8000套件,而不是采用高配低的混搭方式。我们相信,短板才是影响一台车最终性能以及骑行感受的关键,让一台整车协调搭配,没有短板,保证品质和骑行体验,是SEKA的首要任务。

SEKA Afield

Afield车架搭配R7000套件、碳纤维坐杆、圈刹、铝合金轮组和车把。重量7.7公斤,零售价11900元。

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  • 热门评论
  • miltonmq 2019-11-15 19:59

    “全部材料来源于东丽,T800材料占车架全部材料的60%以上”。想请教下,贵司是如何突破东丽T700以上碳纤维对华禁运的

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    • 赤子之心PMZ 2019-11-15 20:11

      我也想问几个问题。1/全车这么多t800,车架不是颠死?2/在许多牌子顶级车架有用到t1000以上的碳布前提下t800如何做到啥性能都不落后的?

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    • 小小武状元 2019-11-17 17:33

      看破不说破呀,看到国产车用东丽800碳,我就想笑了。都2019年了,后轮还用快拆,这个产品是5年前设计的吗?

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    • Planet
      回复小小武状元
      2019-11-18 01:24

      圈刹车用快拆没问题啊

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  • 小小武状元 2019-11-17 17:35

    2W的车,前后还都是快拆,还用的是350花鼓,说出来我都想笑。不是我爱喷,是商家的宣传稿太不要脸了。

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    • 20041106 2019-11-17 17:42

      这圈刹车不用快拆,难道用桶轴?

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    • Planet 2019-11-18 01:25

      合着说话真就不需要脑子呗,你告诉我圈刹不用快拆用什么?

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    • K麦子 2019-11-18 08:14

      请教一下:您如何看待许多国际品牌的圈刹车架零售三四万、整车零售七八万,然后还“很不要脸”得使用快拆设计这件事?

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  • 云淡随风飘 2019-11-15 17:53

    r8000版本对标小太阳啊,期待第三方评测,希望大陆产的车架真的能有大的进步。

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    • 山河湖海正青春 2019-11-16 23:43

      这个架为什么不买小太阳,而且小太阳现在价格还很好

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    • RoadRacer
      回复山河湖海正青春
      2019-11-18 11:07

      小太阳烂大街啊……我觉得这个比TCR好看

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    • 山河湖海正青春
      回复RoadRacer
      2019-11-20 23:26

      只能说这个涂装有个性,产品品质不好说,再一个小太阳现在的价格比较划算

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  • 鬼徹。 2019-11-16 01:44

    蹲一个第三方测评。。。就文案和产品定位来说是相当有诚意了,第一印象很好。但是能不能挺过市场的考验就是另一回事。。。上一次给ucc提建议然后发国产加油被某ucc门店给喷了,这里再说一次国产加油!每个品牌都值得我们每个消费者第一次的信赖!

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  • 康塔多Forever 优秀评论员 2019-11-15 18:09

    这年头,踏实做产品的是真不容易,你要是声量小,往往就被那些会吆喝的牌子给盖过去,但如果你也吆喝,很可能会把握不住尺度,到时候就怕给人们期望值过高。所以该怎么做就得SEKA自己拿捏了~

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  • 全部
  • ckllll 2020-05-27 15:18

    已入手

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  • cccc_004 2019-11-25 20:23

    有诚意没有用的,野兽、700bike车做的不好吗,也精致啊!不都倒闭了,人家花这么多钱买车是要装逼的,你搞一个都不认识的牌子,逼怎么装得起来,再说公里车对技术要求很高的,小厂的东西根本和大厂不能比,大厂谁有时间帮你这个新牌子代工。何况现在市场这么差!

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  • 懒猫DC 2019-11-23 12:53

    踏实做产品的恕我直言 只有美利达了 捷安特这两年都开始官方涨虚价  这个价格完全可以同配置美利达看看   好歹也是大环赛品牌

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  • wangyue9 优秀评论员 2019-11-18 12:40

    文章诚意满满,期待测评贴,希望国产品牌越做越好~~

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  • 江淮人 2019-11-18 08:07

    厉害厉害

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  • qkk 2019-11-18 01:08

    苏卡不列

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  • 程子在路上 2019-11-17 10:05

    看起来都很不错,但是定价就不怎么好了

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  • Chappie 2019-11-17 08:33

    几何图呢

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  • twolap 2019-11-17 04:29

    不像美骑编辑,一年试好多台车,也没某些二代那么阔绰,一段时间就换个车架,一下子钱包就足够换换口味试吃新螃蟹。 你“说”的所有的东西,体会不了。没实际使用对比之前,一切都只是:1)价格高低 2)“讲这么多,感觉很有料?”3)看看美骑之类媒体怎么说(吹)?

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  • twolap 2019-11-17 04:23

    我就说说自己买车的某车店吧,和台湾的厂家合作推出个不算知名的品牌,有fitting,有试骑,有不同规格框高、碟刹夹刹轮组、不同规格把立、弯把、一体把,单买车架价格、整车价格。

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