法国作家大仲马在1844年出版了小说《Les Trois Mousquetaires》，也就是我们后来所熟知的《三个火枪手》。小说讲述了平民出身的达达尼昂到巴黎投军，加入火枪手卫队，以及之后发生了一系列精彩的故事。作为自行车的传统强国以及世界上最著名自行车赛事所在的国家，法国自行车今年共有三支顶级车队，数量为近几年之最，而这三支车队也有着大量的天才车手，仿佛又让人看到了法国自行车复兴的希望，但是何为复兴？哪些人是希望？我们不妨用这么一篇文章来看看有哪些车手能成为法国复兴的真正希望。

米兰-圣勒莫：布里安·科卡尔（Bryan Coquard）vs 纳赛·博哈尼（Nancer Bouhanni）& 阿诺·德马尔（Arnaud Demare）

随着Pampeiana移出米兰-圣勒莫（Milan-San Remo，简称MSR)的可能性越来越大，今年的MSR重回冲刺车手的争冠的可能性也越来越大。这三支车队都有一大批不错的冲刺车手，FDJ的冲刺车手最多最好，欧洲汽车的天赋最高，而AG2R车队最草根。

AG2R车队虽然在过去两年都在着力组建一支冲刺车队，但是无论是叶夫根尼·胡塔洛维奇（Yauheni  Hutarovich），还是萨米埃尔·迪穆兰（Samuel Dumoulin）都没能成为一个可靠的冲刺车手。胡塔洛维奇一年登上了7次领奖台，却没有一场胜利，无论是法国赛事还是其他国家的赛事，都被博哈尼、科卡尔、德马尔等人死死压制，让人看不到希望；而迪穆兰稍微好一些，但是赛季也不过两胜，远不及他的身高更有话题。但是这也不能怪他们，AG2R这两年已经往GC、突围等方向越走越远，即便是在休赛期，车队最大的引援都是来自古典赛，冲刺不过是用来应付国内赛事，锦上添花之用。法国车手真要想在米兰-圣雷莫有所突破，还是得靠FDJ双雄和科卡尔。

黑暗骑士：科卡尔

科卡尔在公路赛的第一个赛季足够令人印象深刻。7场比赛胜利，艰难的比赛也有优秀的表现，而他还有两个月才22岁。除去他在法国虐菜，在兰卡威击败瓜尔迪尼、基齐等车手等表现外，科卡尔的下列表现需要记住：

1. 在环皮卡第赛(Tour de Picardie)第一赛段输给基特尔屈居第二之后，他在第二赛段直接进行了复仇，击败基特尔（基特尔第二）！虽然接下来一个赛段他仅仅取得第12。嘿，他击败了基特尔！一个一年级生击败了基特尔！卡文迪什去年做到了没有？萨根做到了没有？

2. 他在去年的魁北克大奖赛获得第19名，在他前面都是爬坡手、古典赛车手和萨根，这项赛事的累计爬升高度不低于两千米，他毫不惧怕爬坡！

3. 他在今年的Etoile de Besseges 两次击败德根科尔布，一次击败博哈尼。其中一次还是上坡冲刺从后反超绝杀德根科尔布。

大家还不要忘记，欧洲汽车车队事实上没有给他提供很好的火车，很多时候他都是单兵作战。

而这个孩子才21岁，他才只有不到60公斤的体重（其他大牌冲刺车手基本上是70公斤起步）！在这个到处都是粗壮大腿，钢筋铁骨的肌肉世界，科卡尔就像是一个四两拨千斤的“黑暗骑士”，但是你是在很难想象，他是如何战胜德根科尔布、基特尔等车手，甚至很难想象，如果他增加10公斤体重，他会是怎样一个可怕的冲刺车手？或者他不改变体重，他会不会是下一个萨根？没有人能知道他的极限在哪，这个腼腆低调甚至还有些孩子气的车手，可以说是目前三支法国车队中最具有天赋的车手，甚至超过了博哈尼、德马尔、皮诺、巴代、贝坦库等所有人。他的速度，他的爬坡能力，甚至他在比赛中的镇定和自信，让他已经成为米兰-圣雷莫的一个潜在竞争者。亲爱的贝尔诺多先生（欧洲汽车车队经理），为了你们车队能继续留在世界巡回赛，为了可爱的科卡尔能有更多参加高水平赛事的机会，你敢不敢为科卡尔组建一列有竞争力的火车呢？如果科卡尔因此而耽误了他成长，这可是浪费天才，是犯罪啊！