外国车手：卡洛斯·贝坦库(Carlos Betancur) vs 纳特奈尔·波哈(Natnael Berhane) vs 多梅尼科·波佐维沃（Domenico Pozzovivo）

与皮诺等FDJ车手不同，贝坦库可以说是彪悍得多，看他的比赛就有一股“匪气”，甚至有些傻傻的天真。2013赛季，贝坦库的表现就如同他在佛罗伦萨的乌龙庆祝一样，让人哭笑不得。四月开始之前，他只有两场赛事，在阿根廷和加他罗尼亚状态都是非常糟糕，完全不见人影。一进入四月，他马上变成另外一个人，先是在巴斯克La Lejana的陡坡冲刺中凭借提前冲刺险些获得冠军，最后惜败于同胞埃纳奥。然后在接下来的比赛表现出色，获得总成绩第7。接下来的瓦隆之剑，他再次凭借提前冲刺获得第三，列日-巴斯通-列日第四。状态上升之快令人咂舌。在被环罗曼迪的计时赛折磨了一遍之后，他开始了环意征程，依旧是火热的状态，依旧是有些大大咧咧，还闹出了乌龙庆祝的笑话，但是他丝毫不受影响，接下来比赛连续获得赛段前五，最终总成绩第五，力压马伊卡获得最佳新人，是去年环意最有观赏性的车手之一。就再大家对他的下一场比赛充满期待的时候，他又消失了，直到环西才复出，还完全没有状态。这样如此飘忽的车手，其实也可以说是车坛的一大奇葩。

贝坦库的天赋已经不用怀疑，他也是法国车队中最有可能在阿登古典赛和环伦巴第获胜的车手，他的问题在于他未来在大环赛的方向，比如今年环法，面对一个有石头路加长ITT的赛事，他这样冒然选择参加，就有些让人实在看不懂了。他有希望在未来拿下环意或者环西的总冠军，但是环法看起来不符合他的性格。

在没有写波哈之前，通过一系列新闻报道加上世界自行车之旅中厄立特里亚的描述，大家对波哈已经有了一些认识。这位出生贫寒的23岁小孩已经是历史上最好的非洲黑人车手，但是他需要创造自己的历史，去验证自己的天赋。他有着非常好的身体素质，很强的爆发力，还有不错的爬坡能力，但是他也有着不少年轻车手和非洲运动员的通病：他太不稳定。他经常可以在一个成年人的比赛中有大将之风，接下来又在一项青少年赛事中举步维艰，他的爆发力让他看起来很有单日赛的潜力，但是他在艰苦的古典赛却依然有大量未完赛的记录。他还需要补充很多欧洲的比赛经验，甚至适应那里的气候。在现在，他获得最好的成绩依然是在炎热环境下取得的，在寒冷、大风、阴雨等天气下如何表现，我们还不得而知。或许环西是他一个好的大环赛处子秀。无论如何，他依然会是整支欧洲汽车最受瞩目的车手之一，因为他代表非洲。

在法国的第一年，波佐的表现岁说是中规中矩，但也不缺乏亮点。环阿曼第九，在一届很难的双海赛获得第11，环法兰克福主动突围最终第7，环意总成绩第10。虽说不是他最好的成绩，但与贝坦库双主将出战他也没有表现出什么不适应。第20赛段的长距离ITT取得第20，甚至可以说是惊喜。到了环西，我们知道了他在第11赛段的ITT屈居于坎切拉拉和托尼·马丁之后，获得第三，真是让人眼前一亮，他在西班牙也是稳扎稳打，最后获得总成绩第六——他在大环赛的最好成绩。最后意大利三项古典赛都进入前20，米兰-都灵还名列第4.也算说得过去。波佐的法国冒险反而一点都不险，他在世界巡回赛车队有着更广阔的舞台，而他现在看来游刃有余。他现在依然是勤勤恳恳，一年跑很多赛事，这会是他冲击比赛更高排名更好的机会，尤其是今年，他将独自带队参加环意，他最喜欢也最渴望的赛事，虽然强敌很多，但是不惧强手一直是波佐的特色。