XLITE 6顶配整车均配备了ROSE新开发的一体把。一体把重395克，前伸量为83mm，下沉量为130mm，下把带有3°外撇。

把横后部使用了下垂的截面，更加符合人体工程学。

一体把下方使用巧妙的设计收纳了油管，拆装十分方便，实乃技师之友。通过把立下方的罩盖来隐藏把立部位的走线。

一体把配有整合式码表架孔，在不用码表架时，还提供了一个ROSE标的胶塞来塞住码表架孔。

▲安装了整合式码表架的样子

XLITE使用的内走线碗组是向德国碗组巨头ACROS定制的，碗组盖还带有ROSE的Logo，这也十分德味。碗组配备了整合式垫圈和过线底座。

座管则是小长宽比的截背管型，可以同时兼顾气动性能和舒适性，坐垫夹具为Ritchey制式的，座管的款式也十分像Ritchey，应该是向Richey定制的座管。坐垫则为带大面积开槽的FIZIK ANTARES R5 VERSUS EVO。

ROSE号称XLITE 06 RED eTap重量为6.9kg，这样53码的样车实称重量为7.25kg（不含配件），考虑到齐配备了60mm的高框轮组和RED套件，这个重量还算是个不错的重量。

这辆XLITE 06 RED eTap的售价为76888元，另外还提供入门级的XLITE 04 105 Di2车型，价格为35888元。

这款“德味十足”的公路车，你们怎么看？

责任编辑：Avalon