配置方面，身为顶配整车，自然是需要搭配顶级的套件。它的名字XLITE 06 RED eTap已经告诉你它配备的是Sram Red eTap AXS 12速无线电子变速套件。

牙盘盘片为48/35T，可以兼顾平路和爬坡的齿比需求。比较遗憾的是没有配备功率版的一体盘片。

飞轮则为RED系列中最大的33T，搭配48/35T，可以提供充足的齿比范围，在爬坡度比较大的坡时，也不用担心齿比不够用。

碟刹盘片配备了前后160mm的CENTERLINE XR顶级碟片。桶轴则为DT SWISS的可拆卸手柄规格，手柄可以拔下来，里面自带一个拆卸桶轴的6mm内六角扳手。

不知大家有没发现，这辆车的碟刹夹器部位看上去非常整洁？

这是因为它使用了隐藏式桥码设计，前后的碟刹桥码均隐藏在前后叉内侧，所以显得相当整洁。

轮组方面，为了追求速度，顶配XLITE配备ROSE自家的RC SIXTY carbon碳纤维真空轮组。轮组配备60mm高框碳圈，内宽21mm，最大外宽29.5mm，支持真空胎。

并使用Sapim CX-RAY辐条搭配Newmen花鼓和隐藏式条帽，官方号称轮组重1620克。

轮胎十分激进地配备了Schwalbe的PRO ONE TT黄边开口胎，规格为28c，可以提供更好的路感和更低的滚阻。由于PRO ONE TT是一款追求低滚阻的轮胎，所以胎面非常薄，耐用性和防刺性能都比较一般，所以大多数整车厂商都不会配备这么激进的轮胎。