新藏线震撼图片游记[2]我们能骑行皆因他们

美骑小编：“走马西来欲到天，辞家见月两回圆。今夜不知何处宿，平沙莽莽绝人烟。”在新疆的茫茫大地之上，沿途那些曾经的军事遗址和安葬着烈士英魂的陵园，依旧静静地守护在这片土地之上。而如今坚守在祖国边疆的战士，已然成为新藏线上骑友们的良伴，不知帮过多少骑友走出困境。对这些战士，作者心中满怀感激与感动......

2015年7月1日，库地 - 204道班

我还是坚持原来骑行川藏线的老做法，早出发。

我们停车去验明正身的时候，一只驴无视荷枪实弹，大摇大摆地通过了检查站，没天理啊

绿色越来越少了，海拔在慢慢地上升，我也骑得越来越慢

耗子看不下去，在前边等了我会儿，看见了我的影子，他又跑了，是不让我歇的意思啊……我偏不，停下拍一张，哈。后方又起了阴云，这么冷，又下雨？从叶城出发，连续几天都是晴雨相间了，今天再下的话，应该是飘雪了吧。

耗子跑得无影无踪了，我已经暗下决定，今晚住204道班，麻扎是翻不过了，看见冰河，那就下去玩会儿呗。

曝一张。手上的旗子是出发时让广告公司给做的，只有四个字：“通江骑行”。此行，其实是通山啊，哪会通江呢？带上的主要目的是为了拍照，有这个旗子，给照片增色不少啊。

这冰盖上玩着真好，在上面一个人各种疯……

后方一片晴好，远远地听见来车的声音，让在一边停下。海拔高了，人的反应慢了，小心一些，也趁机歇歇。只是怎么也没有想到，四天后会是这样的车救了耗子一命。好人有好命咯！

耗子骑到208，回头瞄，我始终没有上去，又返回来了，当晚我们住在206的板房里，我有轻微的高反，睡得很早。第二天早上耗子早早地揭我的帐篷，担心我一睡不醒。

板房住下后，看见后边坡地上有小花，拍了几张，爬在地上，屏住呼吸对焦，真是个辛苦事，算了，拍了一张就不搞了

2015年7月2日，204道班 - 黑卡道班（麻扎）

早上起来很冷，天上飘着雪，小金昨天已翻麻扎，在兵站等我们，今天的计划是到K288，住板房露营。耗子看我骑得艰辛，一直在前边不远不近的地方悠着。

麻扎是此行的真正考验，4900多米，慢慢地来吧，不急；在路上，人嘛，就一步步地往前走，脚踏实地就好

沿着山顶公路边的小路，爬上去拍两张，因为才爬坡上来，还不觉得山顶怎么冷

下山了，真的太冷了，我一直习惯半指，手都快麻了，快速下山吧

山下的阳光真好啊

离K288不远了

小金去河里洗碗，河水很冷，提水回去也很累，海拔高了，慢一些吧

2015年7月3日，黑卡道班 - 三十里营（黑卡）

黑卡达坂，个人以为是新藏线上真正的大考，过了黑卡，再困难也就这个样了。

早晨出发的时候，耗子车前轮没气了，看着他蹲在地上查找漏点，再次幸灾乐祸……哈，这都是前几日笑我的报应啊，是不？话说我从叶城出发直到拉萨，除了补充过一次气再没补过胎，终于也有人品爆发的时候。

早晨出发后，耗子与小金就一溜烟地跑了，剩下我一个在后面慢慢悠悠。车子的脚撑坏了，只有放倒拍，在后面的日子，要给车子正着拍照，不是靠着路牌就是找个地方支着脚踏……转过上边这个弯前行不到50米，就是上黑卡达坂著名的土石路了。

我看这路上尘土极厚，人又有点喘，攻略上极多人劝戒不要推车走近路，我便心一横，去试一把吧。因此这6公里我是推上去的，丢骑友的脸了。好在，我从来不顾及自己的颜面，推车对我而言，没有什么不好意思的，想推就推。

推车累了，就停下来拍拍照歇一歇，反正与我骑上去用的时间差不多，哈哈，用此安慰安慰自己。感觉自己推车走了许多人不敢走的路，一瞬间也变得无比强大了……上顶后看看自己推车走的路（就是图上远方那条直线），还是很有成就感。

上顶后骑了小段土路，耗子在前面又一马当先地跑了

下山路上的风景

好嘛，小金与耗子都跑了，我就一个人在后边显摆，取下脚架，拍了好久都没拍出想要的照片，高反了，脑袋浆糊了？

赛图拉哨所是新藏线上极有名的一道风景，关于它的传说很多，在这里我就不摘抄了。我到赛图拉哨所时，耗子与小金已经浏览后走回来了，我把车放在公路边，还是决定一个人上去走走看看。其实，出发前我是有想法在这里露营的，拍拍星空，体检下当初驻军的感觉……

哨所顶部拍拍现在还遗留下来的墙

哨所背后的军营遗迹

站在哨所最顶上，再拍一张来时的路

回头再拍一张哨所的正面图，再见了，也许再也不见了……

哨所出来后，大约十来公里就到三十里营房了

我到了的时候，耗子已经洗澡结束了。我也去冲了下，冷水，不敢久洗，匆匆打扫身体，几分钟吧。然后开始洗衣服袜子帽子头巾，手最后感觉的不再是凉，是烧了。

2015年7月4日，三十里营 - 红柳滩（康西瓦）

今天要翻的是康西瓦达坂，住宿在康西瓦道班与红柳滩中间犹豫未决，所以起得也比较早。听见耗子在房后惊呼，说景色漂亮得不像实力派，我也抄起相机去搞了几张。金山、雪山与明月同在，确实很美。

三十里营是此行最好的一个补给站，也是到狮泉河之前最大的救助点。因为是兵站所在，沿途山上这些用白色石头描出来的图案与文字，非常多 ！

出发的时候还感觉比较冷，我就穿了件冲锋衣加骑行服，戴半指手套。慢慢地，太阳升起来就好了，照在身上十分惬意

康西瓦达坂不高，坡极缓，这样的路在高海拔的地方骑起来我感觉是很不舒服的，快到顶了，耗子与小金在前边等我。

耗子给我与小金拍照，公路上几个小时也不见车，要来，就来一大路

仰望雪山的耗子

远远地，望见康西瓦烈士陵园了。感谢你们，没有你们的牺牲，也就不会有我们今天的骑行！阳光温暖着我们，也温暖着你们。没忍住，热泪盈眶，我不娇情，我只是感动……

参拜完烈士陵园后，我们继续前行，康西瓦道班没见着，没遇到所说的大风，只有一些轻微的逆风，红柳滩，我们来了......

美骑小编：作者在前文已提到，后来耗子在骑行时出了大事故，正是在红柳滩出发前往538K时在奇台达坂发生了摔车。在新藏线上发生严重的摔车事故处理起来很艰难，下一篇当中会有作者对耗子摔车事故的回忆以及与车友分享的对应注意事项，敬请留意！

相关链接：

新藏线震撼图片游记[1]说走就走 仿若当年骑行318

新藏线震撼图片游记[2]我们能骑行皆因他们

新藏线震撼图片游记[3]队友出事故辗转急救

新藏线震撼图片游记[4]再出发至藏家第一村

新藏线震撼图片游记[5]这里藏着美丽的盐湖

新藏线震撼图片游记[6]单日转神山冈仁波齐

新藏线震撼图片游记[7]环圣湖后遇困获援助

责任编辑：Lnicol