美骑编辑按：色林错是西藏自治区第一大湖，在藏语意为“威光映复的魔鬼湖”。它是西藏第一大湖泊及中国第二大咸水湖，每到夏季，湖中小岛上就栖息着各种各样的候鸟。景色之美一点也不亚于西藏三大圣湖。作者和朋友在骑了好多天的土石烂路之后，不仅终于看到了期待已久的色林错，也终于迎来了柏油路，两人激动得都下跪亲吻路面了。

第14天，布嘎村 - 雄梅乡，87公里。终于等到你——色林错！

早晨不到7点，东边从地平线上升起的阳光，正好透过窗户上报纸的空隙，照在我脸上，我的眼睛对光线很敏感，立刻就醒了，瞥了一眼，是日出！于是立刻翻身起床，披上衣服拿起相机就出门，这是此次阿里北线之行唯一一次看日出，十分钟之后，回到被窝继续睡......等起床时已经9点多，吃早饭时，这户藏民一大家子都围过来开始聊天，只有两个年轻的小伙子会一点汉语，问的都是简单的人生哲学“你们从哪里来？”“你们要去哪里？”。闲聊了一会，我们得到了一个好消息：到了今晚的目的地雄梅乡之后，就会是柏油路了。

你见过海拔4000米高原的日出吗？

把住宿，泡面和啤酒的钱付了之后，我们就出发了。先是沿着S301绕了一个20多公里远的U型弯，终于开始直奔色林错而去。这段路不仅顺风，而且路况也不错，能骑到25km的巡航速度。色林错就在左手边，而道路也渐渐与湖岸靠近，我们选了一处绝佳的观景点——位于湖边的一座小山。离开S301骑到山脚下，20米开外的湖边已经有20多个自驾游的驴友玩自拍玩high了，我打算过去搭个讪，目的很纯粹——讨水喝！铁人当时已经开始爬山了，我刚靠近这波驴友，他们就把相机和手机纷纷递给我，让我帮忙拍合影。

之后几个人围过来跟我聊天，说刚刚开车过来的路上就看到我们两个骑车的了，没想到骑得还挺快。得知我们是从狮泉河出发一路骑过来时，就开始用英雄这个字眼然后又是挨个儿与我合影，他们说这一路开过来，骑自行车的人，就只有我们俩。我只是弱弱问了一句“你们有水吗？”四川的大哥大姐非常痛快，直接从车里给我捧了四罐红牛，两罐啤酒，准备再去拿第二趟时，我说够了够了，多了我们也带不了，太谢谢了。他们都是四川的一个驴友俱乐部，这次绕着阿里环线走了一圈，今晚会开到纳木错，然后就回拉萨了。厄，纳木错，我们估计还要骑4天......

告别了好心又可爱的这波四川游客，我开始喝着一罐啤酒又揣着一罐红牛开始爬山去追铁人。大约到了垂直高度40米的地方，放眼望去，北边色林错的蓝色就已经美得不像话了！我看过一些网上的色林错的照片，似乎没有一张比现在所处的视角更震撼。为了更开阔的视角，我们继续往高处爬，大概垂直高度有120米左右。喝着啤酒，静静地欣赏眼前这一切，云的影子让这片荒凉世界里的蓝色变得更加迷幻，不多废话，直接上图。

大约在这里逗留了一个小时，开始继续前进，爬了一个大缓坡之后，从坡顶俯瞰前方，便是错鄂，还有左前方的色林错，以及夹在两湖之间的S301国道，仿佛细小的道路随时有可能被两个湖泊连接起来淹没。

左边是色林错，右边是错鄂

从这段路上骑行是件心旷神怡的事，两侧都是湛蓝的湖景，骑不了多远就想停下来按快门拍照，我们还在想要是昨儿多赶一些路，在湖边露营应该会很棒。接下来S301会有一段路几乎就挨着色林错湖边，我们把车推下路基，还在湖边凹造型拍照。铁人提议我像以前在雪山上那样拍裸照，我觉得可能是旅行久了之后不再那么激情了，并没有拍全裸的欲望，光着膀子意思一下就好了！不得不说大理买的两条鲜艳的裤子还是挺好看的，从来不穿骑行裤，因为屁股够结实，耐磨。

下午4点多，到达一个Map.Me上标注的village，村子规模不小，一条水泥路两边都是白色的藏族房屋，可是一直没有找到小卖铺，到了村子尽头，问了当地村民，往回找，才找到一家小卖铺，休息一下吃点干粮，准备重新上路时，悲剧了，我发现我前胎又扎了，还好铁人也在，两个人花了一刻钟把胎换了，并且在外胎的内侧摸到一小根钉子嵌在橡胶里，上次台湾环岛就是吃了这个亏，光顾换内胎，连续三天都爆胎，最后发现原来罪魁祸首一直都在外胎内侧，没被清除。现在爆胎数我以2：1领先铁人。

色林错湖边。西藏的湖都挺有意思的，远看是纯粹如丝绒般的蓝色，近看就会发现好几种颜色逐层递进渐变，色彩非常有层次感

到达雄梅乡岔路口之前，基本都是平路。离色林错越来越远，路面是红土搓板，有些地方比较泥泞，景色乏善可陈。我一边听着耳机里的喜马拉雅音频节目，一边把所有路边枯燥的风景都甩在后边。在到达岔路口之前，我们要横切一段土路前往S203省道，这因为雄梅乡不在S301上，而在S301一个岔路口沿着S203往南走8公里的地方。

搓板路和柏油路，地狱和天堂的分界线

当我们终于切到S203省道上时，都忍不住泪流满面，终于见到崭新的柏油路了！我和铁人直接往地上一躺，开始欢呼，去TMD搓板路！在柏油路上往雄梅乡最后5公里的路，虽然有点逆风，但是微微的下坡让我们飙到25km的时速毫不费力。

雄梅乡只有一家合适的旅馆，在一处墙壁漆成红色的院子里，吃饭的地方也不多，本来当地人推荐一家（好再来）川菜小馆，却是关门的，只好找了一家藏族餐馆吃了白菜肉丝盖饭。吃饭时还有一队当地的武警进来巡视查身份证，晚上回到旅馆里休息时，那队武警又一次进来巡查，其实什么也没干，只是巡视一番就走了，想起来今天是9月2号，明天是阅兵大庆，怪不得搞得这么紧张兮兮。隔壁屋住了几个自驾游的游客，准备由东向西走阿里北线，两个女游客就找我和铁人聊了很久问询路况和加油站之类，离开之前还问我们，这边厕所在哪里？我说，到了阿里，要习惯一点，就是漫山遍野都是厕所，两个姑娘听了也很汗颜。

第15天，雄梅乡 - 班戈县，131公里。昨天摸黑骑到雄梅乡和今天摸黑骑到班戈县，是整个阿里北线骑行中最辛苦的两天。

上午起床时，朋友圈就被阅兵式刷屏了，说实话在遥远的藏北那曲地区，真的没有任何感觉。上午在那家好再来餐厅吃饭，相对于一路上吃的青椒肉丝盖饭，这家四川姑娘主厨的小馆子，盖饭的味道就美味多了。我点的是奥尔良烤翅口味的鸡丁盖饭，恨不得连盘子都一起吃下去。吃完饭已经1点多了，准备出发时，铁人前轮也爆胎了，于是我们的爆胎记录就变成2：2平手。我们修车的时候，感觉整个雄梅乡的路人甲乙丙丁全都围上来，从头到尾饶有兴致地看了我们整个换胎全过程，最后用小气筒给轮胎打气的时候比较累，有稍微不那么腼腆的藏民大哥过来帮忙。最后终于修完车时，围观的人们都笑起来，恨不得鼓掌献花了。

藏民们强势围观补胎过程（貌似在很多游记里，只要去的是不那么发达的偏远地方，补胎都是会受到很多人围观的事）

真正出发时已经下午2点，我们先骑了9公里来到S203和S301的丁字路口，离路口西侧十多米的地方，就是S301搓板路与柏油路的分界线。我们跪下来亲吻地面，感谢接下来终于是柏油路相伴。一开始有点顺风，心情也飞扬起来，骑得都忘记了速度。铁人从后边赶上来时对我说：“骑到35km/h都追不上你，要不要这么快！”我们当即决定，今天一天赶到班戈县，不就120公里吗！这么好的路，骑得要飞起来了！这个决定是对的，因为后来才发现，本打算今晚投宿的色林错南北线交汇处的清真饭馆已经不存在了。

逐渐告别色林错

湖区牧民

然而并没有骑多久便迎来了逆风，因为柏油路上骑行速度快很多，速度越快，逆风时的风阻也就越强，我和铁人一前一后骑行，轮流顶风以节省体力。两个多小时之后，已经看不到身后的色林错，大多是起伏路，上坡时有点累，下坡时速度还是很快的，我们尽可能维持了20km/h的速度，也没怎么休息。下午7点的时候，连续骑行5小时已经完成了100km，可没想到接下来的31公里居然要翻两座山！

路边再次见到藏羚羊

先是翻越海拔4730米的拉木错垭口，由于连续骑行且没有太多补给，饿着肚子没太多力气，所以爬这个山特别吃力。一共5km左右的上坡，坡度稍微陡一些的地方只能推，夕阳的光线很柔和，把影子拉得长长的，我们已经做好再一次赶夜路的打算。过了垭口之后，开始下坡，山坳之间有一些零星散布的小海子。等待铁人的时候，我换上了冲锋裤和厚外套，接下来的夜骑应该会很冷，下到坡底时，意外撞上了非常华丽的火烧云，简直是血红色的末日景象，铁人问我是不是就快到了，我看了一下Google Map的地形，估计前边还要翻一座山......士气已经降到最低……

黄昏的光线把对面的山都映得黄黄的，如果再有一轮圆月，就是“长河落日圆”了

我们已经饥肠辘辘，天色也越发黑暗。不记得这个山有多高，坡有多远，反正就是骑一段，推一段，最后干脆并排推着车聊着天，反正天已经完全黑了，偶尔有一辆卡车或者当地人骑的摩托车经过，我们通过他们的车尾灯判断垭口在什么地方，估计还有多远，一边也一直看着高度表，因为攻略里提过这个垭口的高度是海拔4870米左右。终于在9点半的时候到达垭口，远远看到前方有一片白色的灯光微微将夜色照亮，那应该就是班戈县县城了。接下来8公里的下坡，我们不敢骑快，但没想到我居然在驮包里翻出一个头灯，真是帮了我们大忙。接近班戈县城时，车辆多了起来，有些比较无良的司机与我们错车时不切近光灯，远光灯射过来那就是完全瞎了，铁人因此还差点撞上路边的围栏，让我忍不住在心里默想，老子下次骑车要带20根激光笔，谁再用远光灯晃我，我就用激光笔射瞎他的眼！

黄昏时分的火烧云

晚上9点半终于翻过了垭口

进入班戈县城还有600米的坑坑洼洼的烂路，我们在10点时终于到达。找到一家川菜馆赶紧休息吃饭，肚子已经饿穿了！一大盆土豆鸡块真是瞬秒，老板还给我们介绍了可以住宿洗澡的地方，也是班戈县城里比较有名的一家旅馆，神湖宾馆。但是今天太晚没法洗澡，得明儿早起洗了。确实是太累了，晚上睡觉之前，我只喝了一瓶啤酒，就发现铁人已经在打呼噜了。我修完照片更新完朋友圈之后，也昏睡过去。第二天早上醒来，还是觉得有点虚，这131公里的奔波，消耗太大了！

第16天，班戈县 - 加根村，77公里。上帝为你打开一扇门，同时也会给你关上一扇窗。

柏油路骑行这两天，一直逆风到凌乱，而今天，不仅逆风而且下雨，因为避雨耽误了两小时，导致没能到达计划中的目的地青龙乡。

半小时之后，大雨如约而至

昨晚没洗成澡，只好上午起床时候洗。一开始遇到的旅馆值班大姐特别事儿，非要收我们洗澡一人20块钱。我一再强调昨晚入住的时候，宾馆工作人员就已经说了晚上洗不了让我们今天白天再洗，房费里已经包含了洗澡的费用，那个大姐就是不同意。我都准备懒得跟她计较交钱洗澡时，正好昨晚给我们办入住的那个女生走过来，很痛快跟我说：“进去洗吧，不收钱。”事儿逼大姐也就默不作声了。

放坡巴木措

洗完澡之后，我们采购好干粮，再去昨天吃的那家川菜馆吃中饭。不知道为什么这次上菜特别慢，我们足足等了50分钟才吃上饭，出发时又是1点多了。柏油路虽然爽，但是一路逆风，骑得也不轻松，可能昨儿体力消耗太大体能还没完全恢复吧。说起来这次行程挺赶的，因为铁人是请假出来陪我骑车，他的假期有限，9月8号必须要回北京，所以我们一开始计划的20天行程，最后用了18天完成。这中间就少了2天的休整，连续骑行还是太累了。像5月份骑川藏线的时候，我还在康定，然乌和八一都各休息了一天，身心状态也完全不一样。即使去年骑中尼公路，一共不到两周的行程里，也在萨迦和日喀则分别休息一天。只有这次是连续赶路，每天都有骑行。

接待我们的好心牧民

所以是老天爷有意要让我们休息一下？在骑到36公里的地方时，乌云终于劈头盖脸地涌上来，冰冷的雨滴开始模糊天地之间的景象，我们倒是有雨衣，但还是选择先就近找一户牧民人家避避雨，顺便吃点东西。这一避就是两小时，从下午三点等到下午五点，东边的湖面之上都有彩虹了，头顶还是有雨落下，距离青龙乡还有59km，而且需要翻山，估计今晚是骑不到了，我们也做好了扎营的准备。

接下来的路还是有逆风，而且起伏路变得更加频繁。到达巴木措之前要翻一个山口，垭口的视角很好，可因为是阴天，所以并不觉得特别美，当时已经八点，往前方看去，前往青龙乡的路是要下坡到湖边，再翻一座山，而那座山，今天我们肯定是翻不过去的，只能祈祷着在翻山之前能够有可以住的村子或者牧民家。到巴木措的放坡是今天骑行唯一比较爽的点了，本来看到前边有一处白色，以为是房屋，骑近了才发现只是巴木措的一个观景台，当时有点沮丧，我和铁人得决定是荒野露营还是摸黑夜骑到青龙乡。

回望巴木措（这被映照成粉红色的湖面和天空由蓝到粉到黄的渐变互相映衬，显得十分和谐）

就在犹豫之际，发现前方居然有一个村子，加根村！只有十户人家左右，没有旅馆，有一户藏民邀请我们住她家里，有种雪中送炭的幸福感，回望巴木措，夕阳下竟然是粉红色的，还挺美。这是骑行日子里唯一没有啤酒的一晚，因为村子里没有商店，找了几户人家，只买到方便面，火腿肠，鸡腿和可乐，好心的女主人在我们吃完泡面之后，还递给我们一份类似油条的食物，油炸青稞面，吃着特别香，女主人自己下厨煮了了牦牛肉白菜泡饭，做完也盛了一晚给我们尝尝，简直太美味了！晚上还是吃零食看电影，虽然看不懂中文字幕，女主人和她丈夫也饶有兴致地跟着我们一起看。

延伸阅读：

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责任编辑：Max