PART 1：关于此次行程的一些计划制定

1、计划制定：在2013年台湾骑行之后，便有了实现重返德国，并且部分路程通过骑行方式来旅游的想法。考虑到对语言和文化的不了解，行程对教堂宫殿的兴趣不多。因此，此次旅游重点在于自然风光以及自己喜欢并熟悉的汽车和音乐等。所以在自然景观方面路线上综合了莱茵河、多瑙河、内卡河、因河等多条河流，博登湖、苏黎世湖、普兰湖等湖泊以及阿尔卑斯山等。在汽车方面设计了辛斯海姆发动机技术博物馆、奥迪博物馆以及玩具和小提琴博物馆。（奔驰、宝马、保时捷汽车博物馆由于时间问题未作计划）

2、骑行设计：骑行路线也是通用的前重后轻，前面的路线骑行距离多些，中后段则更为轻松一些。10天下来，实际骑行距离约为680公里，比计划少了100公里。所有骑行路线均通过谷歌地图观察图片、松拓手表规划工具（movescount）和google map来实现的。（具体方法和思路请参考专门关于movescount的介绍）。

3、交通设计：除了自己希望骑行的路段。其他区域交通则采用火车方式来实现。由于当年去德国并没有过骑自行车的经验。因此，此次骑行之前只是了解要去的几个国家铁路是可以携带自行车的。并且通过德国铁路网站：http://www.bahn.de，瑞士铁路网站：http://www.sbb.ch；以及奥地利铁路网站：http://www.oebb.at/，专门对可以携带自行车的车次进行的查询。可以说，实际走下来，实际情况要比之前的预期好很多。所以，在上述国家通过铁路携带自行车再方便不过了。（请参考专门关于骑行交通的介绍）

4、手续准备：相关手续全由携程代办，自己没有花费太多时间。机票是4月份携程购买；出行计划酒店信息全部由booking.com提供。提交审核材料时，由于我有过德国出行记录，并且提供了近两年旅行的资料，德国大使馆很快就出签了，携程都觉得效率很高。所以，建议有过国外旅行记录的朋友在提交材料时附上一些旅行信息和照片会好很多。