Day17：巴塘—金沙江—芒康，110km

早7：50巴塘出发，9：30到竹巴笼村过金沙江，进入西藏，12：50到海通兵站门口小卖部吃的泡面火腿肠，已经3天中午没吃上饭了。13：30开始翻宗拉山（海拔4170），快到芒康开始下雨，16.30到芒康（海拔3875）。本想再走52公里翻个4438的拉乌山到如美，可惜雨下太大。今天状态不错，海拔四千多爬山摇车呼吸竟然能跟上。看来已经适应高海拔骑行了。

Day18：芒康—荣许兵站

早7：40出发，翻越拉乌山、觉巴山和半个东达山，不到18点到达容许兵站。路上依然受到老天照顾，翻觉巴山一直在下雨，在如美村中双标。今天在，张准状态奇佳，到荣许一点疲劳感都没有，太牛啦！

翻越拉乌山

Day19：荣许—田妥村

翻过了川藏线上第一座5000米以上的大山，再次体验了翻越折多山缺氧的痛苦，还好，我挺住啦！在垭口，再次拿出威尔的旗帜照了像。蛀牙因家里有事、车出状况无奈返程，让威尔的旗帜飘扬在川藏线12座高山上的任务就落在我的肩上，我一定能做到、做好。下山时，手被冻僵，吃完饭，看时间尚早，决定赶往106公里之外的邦达，天不做美，一出发就开始下雨，此时风雨已阻挡不了我们前进的步伐。但下雨还是影响了我们的行程，19点我们在距邦达30公里的田妥村住下。晚餐吃的是藏民做的羊肉……

东达山垭口，海拔5008m

Day21，八宿—然乌，90km

翻安久拉山，到然乌镇。关键词：下雨湿身。西藏雨季似乎提前，每天的雨雪天气成了固定内容，冲锋衣和雨衣一天都没闲着，成为使用率最高的行李！可我和张准没有抱怨过，因为我们已做好了受苦的准备。

不畏艰难险阻，不怕流血牺牲

Day22：然乌—波密，132km

早上，拉开窗帘，看到漫天飞雪，想一想-2度的气温，暗想：苦逼的一天！当我们还在犹豫走还是停留时，窗外已有骑友冒雪出发。一直觉得我们是川藏线上的勇者，此时，不禁脸红无语。匆匆吃饭，踏上波尔认为最美妙的而我认为苦逼的一天！然而，走进然乌湖，我笑啦……雪后然乌湖的美百年不遇！欣赏美景是要付出代价的，暴雪之后是大雨，连续湿身，苦不堪言！中午，赶到“藏王故里，冰川之乡”的玉普乡，这里竟能吃到盖浇饭。一起吃饭的有八九个骑友。我判断，今天能从然乌出发到这里的一定是全程骑行没有搭车的。经询问，证实了我的判断。搭车虽然是件很正常的事，但不搭车骑到拉萨确实是件不容易的事。吃完饭出发后，天开始放晴，美妙下午开始啦！一路下坡穿梭在林海，沿帕龙藏布江到波密。真的，很享受老天给我们安排的美景。到波密还不到6点，找到住处，洗衣服、修车、吃自助火锅，睡觉。

每天都是雨雪天气

Day23：波密—拉月村，130km，又是艰苦的一天。早上出发就开始下大雨，因为海拔下降，虽下雨，难度却不大，不到4点到达通麦，看时间还早，一合计，决定往前赶一赶。这恰恰是今天我们噩梦的开始。一出通麦就是超级烂路，路有多烂？比水泉石窟比赛路段烂的多，个别路段三分之一的轮子是在泥浆里的，而且是上坡，还有堵车。17公里烂路后来到排龙，一打听，还有8公里烂路。车、人已经面目全非，为避免明天再骑烂路，决定冲出突围，向拉月村进军。攻略丢了、码表也失灵了，在没有参照的情况下，我们通过问路获得信息，慢慢向前骑。将近8点，终于赶到拉月村。我们是幸运的，顺利通过了通麦天险。

在烂泥中艰苦骑行

Day24：拉月村—八一镇，123km，翻越第11座雪山色季拉山。因昨天冒雨骑行了25公里通麦天险烂路，衣服、鞋全部湿透，早上起床后忙活到9点才出发。中午12点半到鲁郎，吃完午饭2点出发，3小时多一点后我们骑到了色季拉山垭口，19点到八一。途中，被老天爷调戏，雨衣反复穿脱了2次，不过，川藏线上这是常事，今天的天气还算是比较好的一天！

川藏线的天气总是很多变

Day25：八一—工布江达，132km。天气良好，轻度起伏路，难度较低，到达较早。八一镇出发，沿尼洋河而上，虽美景依旧，但我们已审美疲劳，只是傻骑，很少照相，只想早点到达拉萨，我想家啦！

天气终于放晴

5月17日我们终于到达拉萨！

责任编辑：Leoric