2012年环北京职业公路自行车赛在10月13日顺利落下帷幕。总共有19支顶尖车队参加了本次环京赛。其中包括了18支顶级的PRO级别的车队，以及来自中国的职业洲际车队Champion-System。五天的赛程并不算长，可是今年的环京赛有着不少的惊喜，下面我们就来回顾下2012年环京赛的风云起伏。
8号的北京天空一片阴霾，糟糕的空气质量让不少的记者都担心是否会对选手的健康产生影响，Andy Schleck赛前回答记者问题的时候表示咨询过专家，北京的空气质量虽然不好，但是并不会对他们的健康造成太大的影响。
9号，环京赛正式开始第一站的比赛，因为凌晨的一场雨，北京一扫前几日的阴霾，露出了蓝天白云，清新的空气也让大家倍感舒爽。可是这样的好天气一点也没给组委会带来任何的轻松，比赛开赛前两个小时，因为当天北京巨大的风力，终点门居然被大风给吹倒了，现场的广告牌也是吹倒一片，现场顿时陷入了混乱。一开始组委会本想使用去年的终点门来应急，可时间已经不允许，随后组委会迅速拆除了倒下的终点门，使用了小型的标示牌作为临时的终点。组委会在这一点上显示出了非常优秀的组织协调应变能力，保证了比赛的顺利进行。最终在这个晴朗大风的平路赛段，来自Liquigas-Cannondale车队的Elia Viviani依靠出色的冲刺能力拿下了本站冠军。
今年环京赛取消了计时赛段，这对于拥有超强的个人计时赛能力，期待卫冕的Tony Matin来说，这无疑是个并不是太好的消息。可是第二站，Tony Martin的表现惊艳了所有人，他在最后一个爬坡点结束之后，独自单飞出了原先总共七人的领骑集团，独自以一敌七，拿下了本站冠军，并如愿穿上了红衫。值得一提的是，在最后20KM，面对后方七人集团的追击，TonyMartin不仅没有给他们追上的机会，还将差距拉大到了46秒。在这一赛段，有不少外媒表示环京赛爬坡赛段只有两个真正的观众让他们觉得很不舒服，赛场两边只有无数的站岗的武警。我们不知道是因为政府的封路，还是因为中国的车友们激情不够，只是希望下次的环京赛，爬坡的地方可以有充满激情的观众！
第三站，最精彩的一幕出现在最后3km处，此时来自天空车队的BoassonHargen突然突围，但是并未有选手跟着他出击，此时本站比赛的冠军Gavazzi紧跟着爬坡王Daniel Martin。赛后他表示当Boasson Hargen冲出去的瞬间他心想可能这站比赛没有机会了，可是在最后的200米，在DanielMartin的奋力追击下，Gavazzi也一起追上了Boasson Hargen。在最后的爬坡冲刺，Gavazzi依靠保存的体力在冲刺中战胜了Daniel Martin和Boasson Hargen，获得了本站比赛的冠军。此外，Tony Martin为了保住红衫，带领Omega-Pharma Quickstep车队奋力追击的场景也给我们留下了深刻的印象。
第四站属于平路赛段，大家都预测到了最后的大组冲刺场景，可是谁都没想到来自Katusha车队的Marco Haller在最后拼赢了第一站冠军Viviani和Petacchi。并且领先Petacchi的距离高达两个车位，这是这位奥地利新星首次在World Tour级别的赛事上取得第一的成绩。
最后一站收官之战，Hesjedal在最后一个爬坡点的进攻出乎大家的意料，可是仔细一想也是为了更好得掩护队友DanielMartin，以确保他能拿到圆点衫。Hesjedal的进攻带出了BMC车队的Stephen Cummings，后者最后以更好的冲刺能力拿下收官之战的冠军。
环京赛结束了，可是每个赛段比赛时终点旁的叔叔阿姨们总是让我们“难以忘怀”。有外媒记者对我说，途中一些举着国旗的小朋友或是叔叔阿姨们在车手们经过的时候，看的不是比赛，而是望着一起飞过的转播直升机。听到这些，我只能一笑，无言以对。为了安全，封路是需要的，可是没有必要封掉真正热爱自行车的车友们吧？
此外，现场表演的叔叔阿姨们在现场带来了精彩的歌舞和各种操的表演，可是过犹不及，满场充斥的这些表演严重影响了现场真正希望看比赛的观众的观赛体验。其中最让人印象深刻的一个对话是这样的：
A：您怎么在这儿！
B：您也是啊,是你们社区组织的吧！
A：对啊，您也是吧
B：是啊
朋友的不期而遇是一件美妙的事情，可是环京赛，我们真的需要这样有“预谋”的重逢吗？
环京赛五站详细报道：
责任编辑：Kenneth
