10月9日，阳光灿烂，环京赛在今天迎来了首个比赛日。本赛段一路非常平坦，来自意大利天然气车队的维维安尼以2小时37分39秒率先完赛，平均时速高达44.482km/h。
第一赛段从天安门出发，顺着规定线路骑行到鸟巢附近后开始进行绕圈骑行，其中，第4,第8圈设有冲刺点
卫冕冠军托尼马丁在现场准备出发
来自意大利天然气车队的93号选手DA DALTO正在等待比赛的开始
车手们经过天安门
当日北京刮着强劲的北风，在14KM开始就有一个5人小集团利用侧风突围。他们分别来自博彩车队，蓝波车队，威肯所雷车队，卓比奥斯车队和快步车队。绕圈部分到第二圈的时候，五人小集团的领先优势达到了1分45秒。
主集团的车手们骑过鸟巢
第三圈，主集团开始追击领先集团，领先集团的优势缩小到1分22秒。第四圈的终点是赛会设定的首个冲刺点。经过一轮激烈的冲刺骑行，54号来自博彩车队的马修首先冲过这个冲刺点，之后大集团过线的时候车速明显不快。果然第四圈结束后第一集团的领先优势扩大到了1分50秒。
一开始，主集团的选手们似乎一直都不紧不慢
随后的第五圈大集团奋力追击，迅速将时间差缩短到了1分钟。不过在随后第六圈计时点主集团的领先优势又拉到了1分20秒，此时主集团的追击意图似乎并不强烈。于是在第八圈的第二个冲刺点，主集团仍未追到第一集团，马修经过一轮冲刺，仍然以第一的身份获得了第二个冲刺点的积分。
中国国家冠军徐刚在比赛中
第九圈，主集团明显开始加速追击，两圈之后，领骑的集团就被主集团吞没
各位冲刺高手经过一轮激烈的争斗，最后来自意大利天然气车队的维维安尼笑到了最后
安迪施莱克以128名完赛，似乎他骑得非常保守，这应该也和他的背伤有关，赛后他也直接回到酒店休息
维维安尼年龄较小，环京赛首战的胜利使他穿上了红衫，绿衫以及白衫
最后中国领先骑手由卓比奥斯车队的焦鹏达获得，今天的敢斗奖则颁给了来自蓝波车队的马洛里。马洛里在赛后接受采访时表示，今天他采用的战术就是尝试突围以争取获胜机会，大风很好地保护了他们的突围，但是可惜最后还是被大部队追回了。在车队积分榜上，因为大部队集体冲线，所以有多个车队成绩相同，并未拉开差距。
最后，三位获奖选手喷洒香槟庆祝胜利
比赛发车后，起点处还举行了UCC自行车和锐竞头盔联合赞助的荣誉骑行活动
责任编辑：Kenneth
