环法期间，捷安特携手美骑开展了“与太阳网车队一起#KeepChallenging活动”，车友可以通过图文、视频的形式支持太阳网车队，有机会获得由捷安特提供的TCR队版战车，活动发出之后我们收到了车友的投稿，本文来自“Zen”。

看见投稿要求“谁是太阳网真粉丝，这可不能随口说了算。”

通过图文，验明正身。

一看见这个，我就知道，是我出场的时候到了。

啥是粉丝？粉丝，是英语“fans”的谐音。“fan”是“运动、电影等的爱好者” 的意思。所以，“film fan ”是“影迷”的意思，引申至今其含义为：热衷于某物或人物的人被称为粉丝。

啥是SUNWEB粉丝？

大概就是我这种宁愿天天吃土，也要来个小太阳配车迷版SUNWEB骑行套装的人了。

明明旧款捷安特锁鞋还能用，看见SUNWEB车队穿上新锁鞋，咬咬牙又入坑来一双。

头盔，锁鞋，把立，全车捷安特，没毛病。手机的屏幕也没差，阿汤哥走不掉的了。

有事没事朋友圈晒晒小太阳。也算是对SUNWEB另一种支持了。

验明下正身，按投稿要求的，“不是说说就算“大概是满足了吧。

分割线来一条，让验明正身的老司机来开开车了。

说说KeepChallenging，其实Keepchallenging是阿佩辛年代的车手团队口号与原车队则，寓意着随时迎接挑战和持续努力的意思。

 那个时候SUNWEB其实也是赞助商之一，延续至今，也算是精神的传承，换句接地气的话就是，我们团队保持优良传统作风，艰苦奋斗精神，能打胜仗！

简单来说就是车队资源可能不像大牌车队一样牛逼哄哄，但是，我们一直努力。

其实这也是难为迪穆兰了，作为GC手，经常骑着骑着，变成了给队友领骑的带风手。

再骑着骑着，变成了带着天空车队的带风手了。

    SKY车队的每一个车手，随便拎出来一个都是世界顶级。而SUNWEB车队随便拎一个出来都是要拼上命去KEEP CHALLENGING的，两手一摊，我也很绝望。

车队的胜利离不开每一个队员的共同努力。每一个队员都竭尽全力了，的确也是这样的。比如第一赛段，马修斯拼尽所有也只能第七了。

比如环法第三赛段，团队TT赛这种，榨干每一个队友。

而安德森也在这一赛段后榨干自己后，穿上象征最佳年轻车手的荣耀白。

衫

第五赛段，马修斯临赛前进入发烧状态，遗憾退赛回家，车队再失得力战将。

第六赛段，意外频发，迪穆兰断辐条，安德森续命救GC。

直到第十一赛段，迪穆兰拼了命90KM+最高时速下坡，再孤胆突围，榨干自己，把GC成绩一点点追回前三。

隔日的第十二赛段又轰轰轰的开启皇后爬坡赛段大战。GC手轮番进攻，轰轰轰，迪穆兰依然顶着压力站稳前三。

其实GC手之间的竞争激烈程度，SKY车队和SUNWEB车队在这场环法中最能理解吧，这是一场神兽与一群超级神兽的竞争。

哪怕SKY有众多超级神兽，也要拼尽全力。哪怕SUNWEB没有众多超级神兽，但是整个团队每个人都KEEP CHALLENGING。赛事并没有完结，弹药与火力依然在弥漫。

接下来的路，我猜对SUNWEB车队来说会更加艰难与激烈吧。

KEEP CHALLENGING车队与土豪车队的精彩战争肯定会延续到最后一天，

让我们拭目以待。

而SUNWEB环法故事到今天算是暂告一段落

其实迪穆兰到最后是否赢得GC冠军于我而言，并不会影响我对SUNWEB车队的喜爱。

SUNWEB团队里的每一位车手都在能力所及范围内拼命护送GC手了，

未到最后，

谁又敢预言自己必胜无疑。

每一个车手都值得敬重。

作为SUNWEB粉丝，我想，对SUNWEB车手不要太多的苛刻和要求。

退赛的退赛，发烧的发烧，摔车的摔车，榨干自己的榨干自己，

这正是赛事的精彩，车队的精彩，迪穆兰的精彩。

今年环法与太阳网车队一起#Keep Challenging！想赢得太阳网TCR队版战车吗？赶快通过文字或者短视频表达你们对于太阳网车队支持。活动详情请点击（美骑环法专题豪礼来袭！与太阳网车队一起#KeepChallenging）！

责任编辑：Nel