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登陆环法22年 捷安特战车进化史

环法,美骑,捷安特,太阳网

从1997年开始,捷安特已经连续22年出现在环法赛场,见证了自行车运动的变化,也见证了自行车设计的发展。

O.N.C.E.(1997~2003)

捷安特成为了西班牙劲旅ONCE的赞助商,第一次登上国际顶级职业赛场。一起亮相的元祖GIANT TCR,比赞助本身更具有划时代的意义。

环法,捷安特,tcr

英国设计师迈克·巴罗斯,在压缩车架之前,就有过LOTUS场地计时赛车这样的经典之作。压缩车架带来的改变,不仅仅是倾斜的上管。公路车诞生百年,一直是水平上管的设计。过去的车架往往有十个甚至更多尺寸(比如PINARELLO仍保留这个传统),以覆盖不同身高的车手;同时,每一个尺寸的车架留给车手FITTING的空间也比较有限。压缩车架可以让每一个尺寸的车架对应范围更大,车手选择车架大小也不用费尽心思,更方便调整。对于企业生产来说,需要制造的尺码少了,成本大大降低。从性能来说,重量轻了(初代铝合金TCR车架不到1000克),紧凑的后三角刚性更好,露出座管长度变多也提高了舒适性。压缩车架的设计,对保守的公路车运动造成了革命性的冲击,改变了现代公路车的形态。

1997:压缩车架引领潮流

ONCE依然强势,连续三年捧走环西总冠军。瑞士人祖勒卫冕,并和队友一起带走四个单站。车队的成绩,是对TCR的最好宣传。法国冠军加拉贝尔,是90年代最接近环法总冠军的法国车手之一,被寄予厚望,不过他在环法表现不如人意。

环法,捷安特,加拉贝尔

▲碳纤维气动前叉+座管,还有压缩铝合金车架,在当年十分前卫

1998:

加拉贝尔依然是胜利收割机,巴黎-尼斯和环伦巴第都收入囊中。但环法依然空手而归。车队错过了安杜兰和阿姆斯特朗之间的“真空期”。

环法,捷安特,tt

▲一车两用,也是TCR的卖点之一

1999:

车队从Banesto(现移动之星)挖来当时的西班牙一哥奥拉诺,一个集齐大组赛和ITT彩虹衫的男人。他尚未摆脱安杜兰的阴影,又遇上更强的阿姆斯特朗,环法仅第六,环西摔车卫冕失败。爬坡手埃切贝里亚在环法收获两胜,为车队完成救赎。

环法,捷安特

2000:

新千年开始,车队有些走下坡路。TTT赛段是他们在环法拿到的最后一胜。

环法,捷安特,once

2001:

奥拉诺在环意被西蒙尼击败,他也逐渐被时代淘汰。年轻人开始上位,“小雪茄”罗德里格斯、萨斯特雷、阿罗约这些日后名将在车队崭露头角。

2002:

阿姆斯特朗难以逾越,贝洛基拿到总成绩第二。

环法,捷安特,阿姆斯特朗,once

▲总成绩前三之间的较量

环法,捷安特,阿姆斯特朗,once

▲领奖台上另外两位显得闷闷不乐

2003:

ONCE(西班牙盲人基金会)认为足够成功,在赛季末结束了十五年的赞助。后来车队经历了一系列危机,再后来成为了现在的阿斯塔纳。

环法,捷安特,约格

▲2003年,碳纤维TCR面世,成为市面上最早量产的碳纤维车架之一

捷安特,康塔多

▲这张照片出现了一个大家比较熟悉的人物

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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陈灏

作者 : 陈灏

赛事记者

简介:不求搞个大新闻,只想做好微小的工作。喜欢的东西很多,选择了自行车;没骑出什么名堂,仍在追求更快的路上奋斗。开始尝试不同角色,比如裁判,比如记者,从更多角度参与自行车运动。对国际公路赛事了解深入,人送外号“老司机”。

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  • 热门评论
  • RoadRacer 2018-07-23 15:08

    初代铝TCR车架不到1000克?不可能吧?现在的顶级铝最轻的也就做到1000克出头的水平,莫非这22年来自行车技术还倒退了?

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    • M.A.S.S. 2018-07-23 15:15

      没算前叉?

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    • RoadRacer
      回复M.A.S.S.
      2018-07-23 15:33

      现在顶级铝就是不算前叉也有1kg出头啊……那个年代不可能有这水平吧

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    • RoadRacer 2018-07-23 15:43

      上weight wennies查了一下,1998年TCR队版车架最小号的裸架声称重量是1150g,带水壶架和座管夹测的的是1320g,还请小编查证后更正一下

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  • 云淡随风飘 2018-07-23 15:24

    今年还有太阳网,明年赞助谁呢?卡文和伦肖走了,达科多半要降级,不知道哪支车队

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    • 云淡随风飘 2018-07-23 15:25

      ……还没打完字就去发出去了

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    • 云淡随风飘 2018-07-23 15:25

      捷安特明年不知道会赞助谁呢……

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    • 大佬产生意识 2018-07-23 15:47

      本来就没传消息要赞助达科啊,射歪了赞助太阳网你自己脑补的吧,真正传出消息的是黄乐透和BMC

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  • 破风淑女车 2018-07-23 16:37

    作者说捷安特即将献上新作,意思是tcr明年换代了吗?换代我就买

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    • haoruian 2018-07-23 17:22

      崔克的车更新换代后三年 捷安特必更新换代 捷安特用的崔克的技术 三年下放期

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    • RoadRacer
      回复haoruian
      2018-07-23 17:55

      神逻辑 只不过捷安特和崔克都是三年大改款一次罢了 而且很多品牌都是这个周期

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    • fzcaichenggang
      回复haoruian
      2018-07-23 18:05

      trek是domane,emonda,madone,三个系列的车逐年更新~

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  • Ricky Xue 2018-07-23 14:19

    想当年基特儿还能骑到巴黎

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    • HoraceL 2018-07-23 14:23

      哈哈哈哈

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    • 看起来像 2018-07-23 17:30

      哈哈哈还好还好

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  • 淫意的骑行师 2018-07-23 16:52

    摸了摸我的垃圾捷安特(滑稽)

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  • cannondale王奥林 2018-07-26 10:48

    捷安特店真操蛋

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  • kingfar 优秀评论员 2018-07-25 10:43

    为啥一下发了三遍。。。。。汗

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  • kingfar 优秀评论员 2018-07-25 10:43

    期待明年有新作产生

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  • kingfar 优秀评论员 2018-07-25 10:42

    期待明年有新作产生

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  • kingfar 优秀评论员 2018-07-25 10:42

    期待明年有新作产生

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  • 骑车熊猫人 2018-07-25 10:39

    在收集德国电信车队TCR的路上越走越远。。。

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  • jackyong 2018-07-24 22:45

    迪穆兰不出几年会被其他车队挖走

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  • Peter6666666 2018-07-24 22:00

    坦克达表示不服

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  • GriffinYu 2018-07-24 16:11

    阿姆斯特朗难以逾越,但是阿姆斯特朗因兴奋剂被剥夺了7个环法冠军头衔

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  • mario1983 2018-07-24 15:19

    明年签哪个队?还能上环法吗?

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