2016环福州国际公路自行车赛已经落下帷幕，伊朗人拉希姆卫冕成功带走黄衫，顺便也将圆点衫拿走。而绿衫和白衫则被两位中国车手平分，他们就是赵京彪和那扎尔别克·别肯，这是令人欣慰的事情。那么，在比赛结束之后我们可以换一个视角看比赛，抛开竞技层面不谈，谈一谈赛场内外的细节和一些鲜被关注的人和事，也许这会让你对自行车赛事有更深入的了解。

1、关于队车和器材

在职业赛场上，集团的后方跟随着每一支队伍的随行队车，在队车的车顶架上通常会携带两三台备用整车以及几对备用轮组。当队员发生机械故障时，队车会第一时间为其更换零部件、轮组或者干脆换上整车。同时，队车的职责还包括为队员提供补给，车队教练会在对车上实时分析比赛进行的情况，并给前方队员传达战术指导或者参考建议。

▲中华台北RTS迈腾洲际队备用器材最多

▲队车跟在集团的尾部，当车手有需要时会上前提供帮助

▲李富玉教练在比赛结束后整理队车上的器材

2、关于赛事的直播团队

自行车赛事因为其参与的人数多、活动的范围广、环境瞬息万变且大部分路线还在深山中进行，所以其直播难度比一般的体育赛事要困难许多。通常大型自行车赛事的直播会配备空中团队（直升机）、地面团队（直播摩托）。直升机的数量会根据赛事规模配备一至三台。当然，在媒体摩托数量方面UCI没有明确规定，在保证赛事顺利进行的前提下，组委会可以根据自己的宣传需求安排媒体摩托数量。

▲直升机拍摄组主要负责拍摄大场景画面，包括比赛沿途风光以及比赛中大集体的整体走向

▲摩托拍摄组通常会有多个机位，一些安排在大家团前方，一些紧随突围集团左右，而又有一些是机动的，根据赛场情况随机应变。

▲跟踪拍摄突围车手的摄像摩托

3、关于车队随行工作人员

一支车队除了只负责比赛的车手外，还有许多角色在背后默默付出，他们包括车队经理、车队教练、机械师、按摩师等后勤服务人员。他们各司其职，所有人只有一个目的那就是让车队有条不紊的运行，让车手没有任何后顾之忧去比赛，并取得好成绩。当然，这些工作人员的日常生活也和车手一样，很多时候吃饭和休息都在赛场解决。

▲车队教练赛前做战术指导

▲随行工作人员吃饭就是一碗面随便解决

▲大家都不容易

▲组委会给每支车队配备了翻译官，这些翻译官有些是来自本地的大学生