2016环福州国际公路自行车赛已经落下帷幕，伊朗人拉希姆卫冕成功带走黄衫，顺便也将圆点衫拿走。而绿衫和白衫则被两位中国车手平分，他们就是赵京彪和那扎尔别克·别肯，这是令人欣慰的事情。那么，在比赛结束之后我们可以换一个视角看比赛，抛开竞技层面不谈，谈一谈赛场内外的细节和一些鲜被关注的人和事，也许这会让你对自行车赛事有更深入的了解。

1、关于队车和器材

在职业赛场上，集团的后方跟随着每一支队伍的随行队车，在队车的车顶架上通常会携带两三台备用整车以及几对备用轮组。当队员发生机械故障时，队车会第一时间为其更换零部件、轮组或者干脆换上整车。同时，队车的职责还包括为队员提供补给，车队教练会在对车上实时分析比赛进行的情况，并给前方队员传达战术指导或者参考建议。

▲中华台北RTS迈腾洲际队备用器材最多

▲队车跟在集团的尾部，当车手有需要时会上前提供帮助

▲李富玉教练在比赛结束后整理队车上的器材

2、关于赛事的直播团队

自行车赛事因为其参与的人数多、活动的范围广、环境瞬息万变且大部分路线还在深山中进行，所以其直播难度比一般的体育赛事要困难许多。通常大型自行车赛事的直播会配备空中团队（直升机）、地面团队（直播摩托）。直升机的数量会根据赛事规模配备一至三台。当然，在媒体摩托数量方面UCI没有明确规定，在保证赛事顺利进行的前提下，组委会可以根据自己的宣传需求安排媒体摩托数量。

▲直升机拍摄组主要负责拍摄大场景画面，包括比赛沿途风光以及比赛中大集体的整体走向

▲摩托拍摄组通常会有多个机位，一些安排在大家团前方，一些紧随突围集团左右，而又有一些是机动的，根据赛场情况随机应变。

▲跟踪拍摄突围车手的摄像摩托

3、关于车队随行工作人员

一支车队除了只负责比赛的车手外，还有许多角色在背后默默付出，他们包括车队经理、车队教练、机械师、按摩师等后勤服务人员。他们各司其职，所有人只有一个目的那就是让车队有条不紊的运行，让车手没有任何后顾之忧去比赛，并取得好成绩。当然，这些工作人员的日常生活也和车手一样，很多时候吃饭和休息都在赛场解决。

▲车队教练赛前做战术指导

▲随行工作人员吃饭就是一碗面随便解决

▲大家都不容易

▲组委会给每支车队配备了翻译官，这些翻译官有些是来自本地的大学生

4、职业车手吃什么？

职业车手的饮食并不是什么秘密，他们在赛前或者比赛时吃的补给食品甚至和爱骑游的你一样，香蕉、士力架、小面包这些都很常见，这些简单的食物往往能让车手吃得舒服而又能让身体快速吸收转换成能量。当然，这些食物在比赛中不便于携带，那么这时候一款便携且易于吸收的能量胶就显得尤为重要。

▲最简单的食物最有效

▲赵京彪在吃小面包

▲一些好的补给品可不便宜

5、职业车手喝什么？

公路自行车赛是一场漫长的拉锯战，不仅十分消耗体能也十分消耗体内的水分。这个时候车手喝什么能够在最快时间内得到补给就显得尤为重要。据观察，车手们在比赛中和在比赛后喝的主要是包括纯水、车队自己调配的“神秘液体”，另外就是电解质饮料或者普通的可乐。

▲很好奇“神秘液体”是什么味道？

▲在比赛结束后来一罐冰爽的可乐是大多数车手的最爱

▲职业队的“燃料箱”

6、赛事中的执行摩托组

隶属于UCI的自行车比赛，对于赛事中配备的执行摩托的组成以及数量有明确要求。这些摩托中包括引领摩托、裁判摩托、计时摩托、白板摩托以及机动摩托等，不一而足。正是有他们的存在，赛事才能有条不紊的进行下去，他们是赛场上不可缺少的角色。

▲比赛开始前两分钟，摩托车组浩浩荡荡开出来（这只是小部分）

▲白板摩托来到突围车手身旁，给他们报与大集团的时间差

▲载有备用轮组的“摩托轮子”，他们比队车更机动更灵活，可以第一时间解“燃眉之急”

▲在一些绕圈赛中，部分机动的摩托车手可以停下来歇息片刻

7、赛场中的一一些细节

一个车队其实就像是一列行军打仗的队伍，每个人有自己既定的角色。他们会围绕车队的战略目标，各自做好自己分内的工作。车队中有主将有副将，当然还有负责脏活累活的机械师以及“送水工”。当你有机会能全程融入一场职业比赛中切身体会，你会发现这些组成部分各自有各自的魅力，十分有趣。

▲车手举起空水壶示意队车需要水源补给

▲“空中加油”，车手趁到队车拿水的机会还可以与教练交流比赛情况，顺便借队车之力偷偷懒

▲水壶挤在背上满满当当，这些水分给队友后其实也喝不了多久

▲为了不过多的损失速度，有时候小的机械故障可以在车上解决

8、媒体记者

一场比赛能在第一时间让全世界的人知道，功劳最大的当然是奔走在赛场各个角落的媒体记者们。比赛开始前，他们拍摄素材，比赛进行时他们在赛场一线记录比赛情况，比赛结束后他们会以最快的速度写好文字稿件，处理好赛报图片，并在第一时间发出。这样，世界各地的车迷就可以在第一时间了解到赛场情况。

▲负责将比赛讯息传播到世界各地的国外新闻官

▲长枪短炮的媒体记者们

9、职业车手并不容易

或许你曾幻过想当一名职业车手，幻想着自己可以在法国的高山，欧洲的石头路上驰骋。但事实并不如你想象的那么容易，要想取得好的成绩，所要付出的努力是巨大的，甚至是可怕的。但更残忍的是努力并不一定能换来成功，你不得不面对低谷和失意。在他们的职业生涯中，最不缺的就是汗水和伤痕。“哪一个成功的车手不是遍体鳞伤。”这句话说得很对。

▲炎热酷暑难以避免

▲最受折磨的一定是大腿，有时候甚至会出现抽筋的情况

▲伤痛也时有发生

▲同时，成为一名职业车手，你将可以拥有“华丽”的晒痕

以上几点是否让你对自行车赛事有了更全面更深入的了解呢？

责任编辑：Andy