借马丁&大卫训练营之际，广州著名车手鹰叔（凌鹰）对马丁和大卫做了一个简单的访问。其实与其说是一个访问，不如说是对车友们感兴趣的话题让两位车手做了一个解答。这里面有满满的干货，关于器材的选择，关于饮食的选择，关于比赛的准备等，当然还有些八卦以及大家感兴趣的萨甘奥运会比赛的问题。

采访者：凌鹰

受访者：Miguel.Martinez以下简称M

受访者：David Rosa以下简称D

问题1：我们看到M的车上装了管胎，D的车上使用的是真空胎，请问这两者在使用上有什么不同？

D：管胎在高速的时候表现更好，有更好的滚动性，但如果爆胎的话就很大几率不能继续比赛，有一次我在德国的一场比赛中使用管胎，当时位列第8，一个很不错的位置，而且当天我的状态很好，但很无奈之后爆胎，我没能完成比赛，很可惜。通常我不会在长距离的马拉松赛事中使用管胎，因为真空胎在出现问题后还有机会修复，而管胎出现问题则很有机会修复不了。

M：职业车手普遍认同管胎更优秀，但在赛道中一些飞跃的地方需要注意，因为如果落地发生扭胎的情况的话，管胎会从车圈中脱落，所以要视乎赛道的情况选择选用管胎还是真空胎。

问题2：我见到你们车上使用了一些非常轻量化的零件，请问是出于什么原因让你们做出这样选择的？

M： 我和David都是小个子车手，使用轻量化零件让我们的车子更轻效率更高，这对我们比赛中启动后的三分钟有很大的优势。

D：轮组上轻100g比车架上轻100g会让你感觉更明显。

问题3：马丁用了新款shimano M9000的曲柄，而David还是在用旧款的M985，这是为什么？

D 因为经过fitting我比较适合使用172.5的曲柄，而新款M9000没有这个规格的曲柄。

M 我使用170mm的曲柄，这会让我更容易得到高踏频。（注：马丁属于高踏频的车手）