环法，毫无疑问是自行车界最富盛名，最有影响力的赛事，无数的车手以参加环法为荣，以夺得环法冠军作为自己一生最大的目标。而在主车群中，有那么几位大热门，和他们背后的车队都是以环法冠军为核心的。三名网络资深车迷@manutd912、@CFLookHere和@康兄爱摇车，将针对一些普遍关注的话题，去谈谈弗鲁姆、尼巴里和康塔多，以及他们背后的三支车队：天空车队、阿斯塔纳车队和京科夫-盛宝银行车队。

关于三名网络评论员的简介：

@manutd912：资深腐国粉，英国车迷，天空车队车迷。最喜欢的天空车手却是一个西班牙人 （以下简称 SKY）

@CFLookHere：神秘的阿斯塔纳车迷，有一个小有名气的tumblr博客 （以下简称 AST）

@康兄爱摇车：京科夫-盛宝车队车迷，坚定支持康塔多 （以下简称 TCS）

话题1：三支车队新赛季的目标

SKY：毫无疑问是夺得环意+环法冠军。波特剑指环意，弗鲁姆力争环法卫冕。然后看看能不能在石头路古典赛有所突破，世锦赛也是一个看点，不过要拿至少冠军还是得看赛季末的状态。其他一些多日赛的冠军，那肯定也少不了。

AST：从上赛季末车队在转会市场的动作来看，阿斯塔纳明显是满足了尼巴里的所有要求，进一步强化了自己的多日赛阵容，目标自然是环意卫冕（是车队卫冕，尼巴里自然是要去环法），和在环法挑战天空车队的霸权。古典方面，尼巴里最喜欢的意大利赛事就是古典赛，而阿登古典赛也是车队的目标。

TCS：康塔多年轻已经显示出复苏的迹象，今年自然是一起以环法为核心了。其他比赛，环意和阿登古典，包括其他一些古典赛，只能说是去碰碰运气，没有超强的点，只求别打酱油，环法也是不太乐观，求大天空轻虐。

话题2：各队在转会市场上的收获和得失

SKY：签下了埃纳奥（Sergio Henao）的弟弟塞巴斯蒂安（Sebastian Henao），算是笼络了人心，让他安心留队，弟弟对实际战力的补强有限。而转来了我最喜欢的，几乎每次参加大环赛都拿第10的米克尔·涅韦（Mikel Nieve），山地火车进一步增强！至于菲利普·戴格南（Philip Deignan）和内森·厄尔（Nathan Earle），实力还是有的，但是天空车队现在储备已经足够，他们的存在意义也不会太大。而乌兰和海曼（Matthew Hayman）的离去，对车队大环赛和石头路古典赛是一个不小的损失，好在车队家底雄厚，不至于伤筋动骨。

AST：主要引进了美利达-蓝波车队的大将斯卡伯尼，这样2011和2013的环意冠军都齐聚车队了。此外从巴斯克电信引进的米克尔·兰达（Mikel Landa）是对未来的投资，巴斯克雄狮的爬坡能力了得。柳维·维斯特拉（Lieuwe Westra）是非常全能也非常好用的副将，无论是环意还是环法都能发挥作用。至于离队的车手，可以忽略不计。

TCS：转会市场的收获对比前面两家，简直可以说是屌丝。罗夫尼（Ivan Rovny）、贝尔特兰（Edward Beltran）、瓦尔格伦（Michael Valgren）你听过没？这已经是最好的引援了，科拉日（Michael Kolar）、波连斯基（Pawel Poljanski）更是很多转会专家都没听说过。总之就是毫无进取的一个休赛期了。

话题3：关于今年环法的赛程设置

SKY：有点意思的，差不多是这几年最好的赛程了吧。在英国三个赛段对英国车手很有利。第二赛段看起来还行，主要是石头路赛段，有些没底。不过上次维金斯在环法的石头路赛段表现优秀，起码我们有一个靠谱的副将。五个山顶终点和54公里的长距离计时赛，都是对弗鲁姆非常有利，更不用说第10赛段还是在2012年比过的，弗鲁姆的福地，这里应该就能决定黄衫的归属了。总的来说，如果弗鲁姆不在第一周掉太多时间，那么五个山顶终点加一个长距离TT能给他带来很可观的优势。

AST：如果想击败弗鲁姆，必须要在前半段下足功夫，在第二赛段、石头路赛段，第八赛段和第九第十六两个下坡赛段做足功夫，扩大自己的优势。但是对尼巴里有优势的赛段都在前半部分，太早穿上黄衫，压力似乎就太大了，比如去年环西那样，能不能保住是个大问题。如果弗鲁姆在石头路赛段摔个车，或者像双海赛这样，就最好了。Pina没有石头路的车子，这也是我们的一个优势。比较理想的情况是：在第二赛段就最后30公里甚至Cook Hill就发起进攻，然后第五赛段最难的石头路就进攻，这样也许会拉开不小的差距。但是如此一来，是不是太早达到高峰，后面十多个赛段能否顶住呢？如果像去年霍纳比环西那样，还是有希望的。

TCS：理性分析一下：

个人计时赛长54公里，弗鲁姆赢尼巴里2分钟，赢康塔多2分半

第一个山顶终点，长5.9公里，平均坡度8.5%，前面还有n个二级、一级爬坡点，弗鲁姆至少赢30秒。

第二个山顶终点，长18.5公里，平均坡度7.3%，弗鲁姆赢1分钟

第三个山顶终点，长12.6公里，平均坡度6.9%，弗鲁姆再赢个30秒

第四、第五个山顶终点，看弗鲁姆的心情，心情好，不进攻，那拉不开多少；心情不好，或者还与尼巴里胶着，每个赛段至少1分钟吧。

这样算下来，整个环法康塔多输弗鲁姆4-6分钟。