根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
稳中求进 公路车锁鞋设计趋势盘点
骑行鞋的设计总是五花八门,今天我们就从鞋面、鞋底和紧固结构三个方面,分析一下近年公路锁鞋的设计趋势。
鞋面
鞋面材料是近年锁鞋设计变化最多的地方,大多都是走轻量化和透气路线,也有不少品牌开始使用运动鞋上大热的编织鞋面。
例如S-WORKS EXOS“老北京锁鞋”就是走了极致的轻量化路线,在主要受力部位使用抗拉伸性极强的迪尼玛材料,搭配柔软的TPU,以及仅使用一个BOA,结果就是一对仅重150克的超轻重量。
极致的透气性能是所有夏季用锁鞋一直以来的追求。闪电就用EXOS的鞋底+网面版SW7鞋面“魔改”出了这对VENT。
说到网面就不得不提GIRO。GIRO的prolight-techlace和imperial锁鞋的Synchwire使用日本TINJEI TPU热焊接网面,提供了轻量且透气的鞋面,兼具支撑性和散热性能。使用TEXTREME碳纤维鞋底和鞋带+魔术贴系统的prolight-techlace一对仅重160克。
Vento Powerstrap R2 Aeroweave的鞋面是一种先进的机织织物,将轻质尼龙纤维与热塑性聚合物长丝交织在一起,构成了鞋面上开放的网格结构。Aeroweave鞋面的通风非常好,因此可以透过鞋面看到用户的袜子。该材料本身具有延展性,可与Powerstrap系统一起形变,以提供脚部支撑。
下一篇:返回列表
我公路车用山地锁鞋和山地锁踏,感觉很好!
+1
0所谓的gravel,碎石公路车,是不是其实就是山地锁。。。
+1
0喜欢大馒头的编织锁鞋,不过价格…………还是算了吧~
+1
0上个月咸鱼1双全新SH19xx
+1
0公路锁还是不适合通勤。
+1
0广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号