虽然一些电动摩托车制造商很卖力地宣扬保护环境的重要性，但总部位于意大利摩德纳的Vins没有提到任何关于拯救海豚或清洁大气之类的噱头。这估计是因为该公司的其他产品：Duecinquanta Competizione和Duecinquanta Strada，这是世界上少有的二行程引擎电动摩托车。

这些由创立Vins的前法拉利工程师开发的250cc，75 bhp V型双缸发动机已于2020年上市销售，而EV-01则是展示了该公司未来的发展方向。自身的硬实力带来高度的自信，使其能够无需这些花花架子去表现自己。

▲Vins EV-01直接来自意大利这个超级跑车国家的中心城市摩德纳。它采用碳纤维车架、Telever的碳纤维前悬挂和后悬挂

Vins没有从头开始开发动力总成，而是直接去找专家，从Zero那里借用了电机和电池。这意味着EV-01具有与Zero的SR相同的14kWh电池和70 hp电机，并且可以在以后安装110 hp Zero SR / F的高功率电机。

EV-01采用碳纤维硬壳式车架，类似于该公司Duecinquanta上使用的设计。后摇臂也是碳纤维的，前叉也是碳纤维的，其灵感来自 Britten V1000 的上面的设计。

▲据称Vins的EV-01重量略低于170公斤，比其他采用Zero电机和电池的型号轻得多

有了碳纤维材料的加入，EV-01轻而易举地规避了常见的超重电动摩托车的问题。该公司声称整台电动摩托车的重量低于170公斤。

鉴于该公司与Zero的协议，EV-01在电子方面装备精良也就不足为奇了，它有一个应用程序控制系统，可以在三种骑行模式之间进行选择，包括带有扭矩，功率和能量回收可变选项的自定义设置。