根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
组车志:在小城市里自组一辆Systemsix
▲Vortex N6 碟刹开口轮组
外胎和内胎的选择依旧是沿用上一辆车的配置,veloflex黄边胎搭配vittoria乳胶内胎,systemsix完全吃得下实际宽度达到30的轮胎,保证轻量化的同时也能给你足够舒适的路感。虽然我非常喜欢真空胎,但问题就是小城市实在是难以安装和日常维护。
▲Veloflex黄边胎
坐垫方面没有延续万年传统的power,白嫖了一个禧玛诺的pro stealth钢轨,也很贴合我的臀部。
山寨版本的bontrager xxx碳纤维水壶架(这玩意是真轻啊)和abolc炮弹水壶,精心的点缀了绿色的钛螺丝搭配壶嘴的颜色。
同时也做了一些心情改件,继续增添了绿色元素。
▲大部分螺丝改成了s parts的绿色钛螺丝
组完这辆车,拧完最后一颗螺丝的时候,带给我的是满满的成就感。在一个没有专业车店和专业技师的城市里,绝大部分工具和配件都靠天南海北的网购和白嫖,慢慢的从无到有,从一堆零件到一辆整车,从后叉电线死活穿不进去到两个人齐心协力压中轴,还是相当令人感慨。
骑着这辆充满自己风格标签的systemsix,向着前方一路疾驰,这就是我在一个小城市组装自己年轻时梦想的故事。Just do it,人若无梦,夜的眼睛就要瞎了,不是吗。
责任编辑:一栋五楼大草莓
同是Aeroad CFX圈刹大黑车,red etap11速+DA R9110夹器(车架带的),mavic Comète Pro Carbon SL 65mm轮组配corsa28mm胎,fizik 短鼻碳弓坐垫。我并没有换成碟刹的欲望。想问问楼主为啥想换成碟刹?换完之后除了费钱和变重之外,碟刹还给你带来了什么?
+1
0我觉得圈刹和碟刹带给我骑行的快乐是同等的,没有高下之分,但我更希望体验没有尝试过的产品和技术,碟刹相对肯定是重一点,但我只骑平路,就没有那么在意了。
没有尝试过的产品和技术,那么最终体验如何?喜欢碟刹吗?
+1
0同样框高没有刹车边更轻起步更快,通俗易懂的说就是不拖脚。回到制动力,那就是好,没什么好说的,下长坡,有沙石泥水的时候,更是。不过确实贵,专业入门级的价格可以买到夹器的次顶级,但市场是这个趋势。个人而言我骑久了,是用不回圈刹的了,不过夹器车我也留了两台。我身边也有骑了一年以上碟刹换回圈刹的人。没有任何冒犯的意思,我觉的不少人没拥有过碟刹车,又不想花钱就说这不好来安慰自己,还举一些个例 谁骑圈刹也很快
喜欢那个Aeroad CFX圈刹大黑车……
+1
2同意
+1
0AEROAD CF SLX小红车路过,至今还是认为AEROAD是圈刹时代最好的气动车架之一
+1
1同cfslx圈刹大黑车。非常同意
+1
0同感
+1
0每个胖子厚厚的脂肪里,都埋葬着一个曾经的热血少年-----共鸣!
+1
0看完觉得,我还是买整车吧。
+1
0要想生活过的去,车上还得带点绿
+1
0广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号