公路车

女子公路奥运冠军基森霍芙的Factor Ostro VAM

一辆充满细节的定制涂装战车。

上管的后端有着Anna Kiesenhofer姓名的首字母简写Logo,设计的非常巧妙,AK看起来也很有杀气的感觉。

前叉部分印有UCI的标志,代表车架过审,当然更值得注意的细节在于下管上的两个数学公式。

身为数学系的博士后,基森霍芙将她研究生涯中最重要的两个方程式印在了车架上,上面的公式的就是她博士论文的《Non-Commutative Integrated Systems on b-Symplectic Manifolds》(b辛流形上的非交换可积系统)的2n维流形上 b-辛结构的范式。

基森霍芙在个人社交媒体上还不忘凡尔赛一把,这篇博士论文答辩的时候是她在赢得人生第一场UCI比赛(2016年9月3日)的三个月后进行的,一边骑车在风秃山上赢比赛,一边博士毕业,大神就是不一般。

下方的方程式则是基森霍芙身为洛桑理工的博士后四年间研究中发挥重要作用的——半波图方程( half-wave maps equation)

基森霍芙直言这她不想故弄玄虚地在涂装上放很多方程式来展现她数学博士的身份,选择这两个方程式是因为它们虽然在一般的数学研究中不是很重要,但反映了她个人研究的重点主题。

下方的方程式则是基森霍芙身为洛桑理工的博士后四年间研究中发挥重要作用的——半波图方程( half-wave maps equation)

基森霍芙直言这她不想故弄玄虚地在涂装上放很多方程式来展现她数学博士的身份,选择这两个方程式是因为它们虽然在一般的数学研究中不是很重要,但反映了她个人研究的重点主题。

其他的配置都是比较常规的Factor子品牌BLACK INC提供,包括轮组和一体把,基森霍芙的套件终于也换成了最新的Shimano Dura-Ace R9270。

基森霍芙还是意大利功率计品牌Favero的忠实用户,在奥运夺冠之后成为了品牌大使。这是一款非常精准耐用的锁踏功率计,火锅也曾经专门写过测评文章。

Dare To Be Different

敢于与众不同(Dare To Be Different)基森霍芙将这句她的人生格言印在了低头就能看到的车架上管处。

她本人在社交媒体上分享了对这句话的感悟:与众不同可能会让你感到尴尬和脆弱。但它也可以是一个优势。这意味着你有独特的优势,不可预测。(无论如何,强行试图改变你的性格不会让你快乐)。

基森霍芙说当她刚开始骑自行车的时候,确切的说是开始参加比赛的时候,她感觉在车群中格格不入。不同于传统的车手,她并不喜欢在人群中去冒险。她每次参赛的时候从一个酒店到另一个酒店的旅行使她压力很大,她也不愿意盲目地服从一个人,只是因为他们是一个权威。

2017年她加入职业车队尝试职业车手的生活,但结果不尽如人意,重新回归数学研究并自己展开训练,重新建立自己的信任,她在东京奥运会的比赛中选择了适合自己性格的计划,最终也获得了成功。

基森霍芙分享着她对“敢于与众不同”的理解:并不是为了自己而强行与众不同,不为他人着想。当然,适应性很重要,但要有意识地适应,而不是出于恐惧或缺乏自信。

拥抱自己独特的优势,拥抱自己的“怪异”。拥抱自己和他人的多样性,这便是敢于不同的含义。

光不只有一种颜色。

责任编辑:CC

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  • 热门评论
  • 麻辣车手李二狗 2022-08-13 12:49

    方远要是能机灵点(……)

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    • 匹兹单车 2022-08-15 12:30

      还好方远不机灵,要不价格就该涨了

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  • 全部
  • kingfar 2022-08-16 15:19

    方远没赶上,可惜了

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  • 猪胖不怕开水烫 2022-08-15 15:30

    数 学 公 式 ……

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  • 骑的很慢 2022-08-14 08:42

    为什么不骑tcr

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  • (ˊˋ)秋霞 2022-08-13 02:52

    作者公众号很推崇国内品牌SEKA exceed,也批判了某争议人物讲的exceed是Factor“Ostro”车款残次品。不过挺想说那个人在B站讲的原话应该是说exceed是Factor的淘汰设计,SEKA拿来用,是有加以贬低,但没就讲是残次品。

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  • ADHDmania 2022-08-12 19:18

    我觉得Factor Ostro VAM在外观上的最大遗憾是后上叉太细了。不论是什么车,细细的后上叉都觉得很难看,虽然说细管有一定的吸收震动的作用吧

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  • 青春爱骑车 2022-08-12 16:34

    佩服    !

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