距离2021年举办的东京奥运会已经过去了一年时间，女子公路自行车金牌得主安娜·基森霍芙（Anna Kiesenhofer）也终于得到了她的奥运冠军金色涂装的新战车——Factor Ostro VAM，今天火锅就带大家一起了解一下这位业余车手数学系博士后，再欣赏一下她的战车细节。

身为业余车手的数学系博士后

基森霍芙今年31岁了，她出生于1991年2月14日，一个浪漫的日子，在她17岁（2008年）的时候进入维亚纳工业大学学习数学，2011年完成本科学业后进入剑桥大学攻读硕士学位，2012年硕士毕业后进入加泰罗尼亚理工大学攻读博士学位，2016年6月8日，她发表了她的博士论文《Non-Commutative Integrated Systems on b-Symplectic Manifolds》（b辛流形上的非交换可积系统），这个研究结果的公式将会出现在她的战车涂装中。

博士毕业后的基森霍芙身为博士后研究员进入了瑞士洛桑联邦理工学院继续研究非线性偏微分方程。

基森霍芙非常热爱运动，2011年到2013年期间在参加铁人三项的比赛中受伤，受伤后她不得不减少跑步，从2014年开始专注于自行车运动，从2015年开始参加女子职业赛事。但是她并没有收到职业车队的合同。2016年她参加了国际队环法自行车赛（Tour Cycliste Féminin International de l'Ardèche），并在第二赛段的风秃山终点中拿下了赛段冠军。可能是得益于这一年的精彩表现，基森霍芙在2017年终于成为了乐透速的奥女子车队的一员，正式加入了职业车队。

但职业车队的高强度训练与比赛的生活节奏她并不能适应，这样的生活也不是她想要的。2017年她总共参加了8场比赛，5场DNF，1场DNS，剩下2场都是吊车尾。她的职业自行车生涯就这样匆匆结束了，之后她便回到了数学的怀抱，重新做起了研究，但对于自行车运动的热爱仍然长存，她便自己开展训练并以“业余”运动员的个人身份参加比赛。

大神的人生就是这么强悍，2019年，基森霍芙参加了奥地利的国家个人计时赛和公路赛，统统拿下冠军，随后又参加了欧洲女子个人计时赛和世界女子个人计时赛并分别拿下了第5名和第20名的好成绩。

2020年和2021年基森霍芙持续稳定发挥，没有职业合同在身的她在工作之余训练顺便蝉联奥地利国家女子个人计时赛冠军，2021年获得奥地利公路个人赛第6名的她凭借综合成绩得到了奥运会的入场券。

至于奥运会的故事，现在相信大家都知道了，也是运气加成，也是个人实力体现，她单枪匹马成功挑落了拥有三位人类自行车历史上最强女子公路车手的无敌的荷兰国家队，拿到了金牌。

奥运金牌定制涂装的Factor Ostro VAM

2021年开始，基森霍芙将她之前的Rose战车换成了Scott Addict RC，由于没有职业车队的赞助，基森霍芙的器材赞助来自洛桑的一家名叫Cycles Froidevaux的自行车店。值得一提的是，她赢得奥运冠军的这辆战车上还有着我国自行车品牌方远Farsports旗下的F1一体把！

不过Scott似乎没有抓住这个赞助的机遇，让Factor抢到了基森霍芙的赞助，她将战车换成了Factor Ostro VAM。

今年年初的冬天，基森霍芙还参加了以色列博泰车队所举办的训练营，与弗鲁姆一同训练。

一辆充满细节的定制涂装战车。

上管的后端有着Anna Kiesenhofer姓名的首字母简写Logo，设计的非常巧妙，AK看起来也很有杀气的感觉。

前叉部分印有UCI的标志，代表车架过审，当然更值得注意的细节在于下管上的两个数学公式。

身为数学系的博士后，基森霍芙将她研究生涯中最重要的两个方程式印在了车架上，上面的公式的就是她博士论文的《Non-Commutative Integrated Systems on b-Symplectic Manifolds》（b辛流形上的非交换可积系统）的2n维流形上 b-辛结构的范式。

基森霍芙在个人社交媒体上还不忘凡尔赛一把，这篇博士论文答辩的时候是她在赢得人生第一场UCI比赛（2016年9月3日）的三个月后进行的，一边骑车在风秃山上赢比赛，一边博士毕业，大神就是不一般。

下方的方程式则是基森霍芙身为洛桑理工的博士后四年间研究中发挥重要作用的——半波图方程（ half-wave maps equation）

基森霍芙直言这她不想故弄玄虚地在涂装上放很多方程式来展现她数学博士的身份，选择这两个方程式是因为它们虽然在一般的数学研究中不是很重要，但反映了她个人研究的重点主题。

下方的方程式则是基森霍芙身为洛桑理工的博士后四年间研究中发挥重要作用的——半波图方程（ half-wave maps equation）

基森霍芙直言这她不想故弄玄虚地在涂装上放很多方程式来展现她数学博士的身份，选择这两个方程式是因为它们虽然在一般的数学研究中不是很重要，但反映了她个人研究的重点主题。

其他的配置都是比较常规的Factor子品牌BLACK INC提供，包括轮组和一体把，基森霍芙的套件终于也换成了最新的Shimano Dura-Ace R9270。

基森霍芙还是意大利功率计品牌Favero的忠实用户，在奥运夺冠之后成为了品牌大使。这是一款非常精准耐用的锁踏功率计，火锅也曾经专门写过测评文章。

Dare To Be Different

敢于与众不同（Dare To Be Different）基森霍芙将这句她的人生格言印在了低头就能看到的车架上管处。

她本人在社交媒体上分享了对这句话的感悟：与众不同可能会让你感到尴尬和脆弱。但它也可以是一个优势。这意味着你有独特的优势，不可预测。(无论如何，强行试图改变你的性格不会让你快乐)。

基森霍芙说当她刚开始骑自行车的时候，确切的说是开始参加比赛的时候，她感觉在车群中格格不入。不同于传统的车手，她并不喜欢在人群中去冒险。她每次参赛的时候从一个酒店到另一个酒店的旅行使她压力很大，她也不愿意盲目地服从一个人，只是因为他们是一个权威。

2017年她加入职业车队尝试职业车手的生活，但结果不尽如人意，重新回归数学研究并自己展开训练，重新建立自己的信任，她在东京奥运会的比赛中选择了适合自己性格的计划，最终也获得了成功。

基森霍芙分享着她对“敢于与众不同”的理解：并不是为了自己而强行与众不同，不为他人着想。当然，适应性很重要，但要有意识地适应，而不是出于恐惧或缺乏自信。

拥抱自己独特的优势，拥抱自己的“怪异”。拥抱自己和他人的多样性，这便是敢于不同的含义。

光不只有一种颜色。

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